Análise Detalhada do Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo AT (2018)
Introdução
A Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo AT, ano 2018, é uma picape de porte médio que se destaca no segmento de utilitários por suas características robustas, confiabilidade e desempenho. Esta análise irá explorar suas especificações técnicas, desempenho no dia a dia, avaliação de proprietários e aspectos gerais, como consumo e custos.
Especificações Técnicas
- Modelo: L200 Triton Savana 3.2 Turbo AT
- Marca: Mitsubishi
- Ano: 2018
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motor e Desempenho
- Tipo de Combustível: Diesel
- Cilindrada: 3200 cm³
- Potência: 180 cv a 3500 rpm
- Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
- Diâmetro dos Cilindros: 98,5 mm
- Curso dos Pistões: 105 mm
- Razão de Compressão: 17:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Automática de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5165 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1880 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Tanque de Combustível: 90 litros
- Carga útil: 1000 kg
- Reboque com freio: 2300 kg
- Vão livre do solo: 220 mm
- Porta-malas: 788 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,3 km/l
- Autonomia Urbana: 774 km
- Autonomia Rodoviária: 927 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Características de Condução
- Aceleração 0-100 km/h: 13,7 segundos
- Velocidade Máxima: 162 km/h
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,8 m
Aspectos de Conforto e Tecnologia
A L200 Triton Savana oferece um interior bem equipado, com espaço suficiente para cinco ocupantes, e apresenta um bom nível de conforto. Entre os recursos, destacam-se:
- Direção hidráulica para maior conforto ao dirigir.
- Sistema de som com boa qualidade, permitindo entretenimento em longas viagens.
- Acabamento interno que reflete a robustez do modelo.
Pontos Positivos
- Robustez: Conhecida pela sua durabilidade e resistência nas mais diversas condições de uso.
- Desempenho: A motorização diesel proporciona uma boa combinação de potência e torque, tornando-a adequada para trabalho e lazer.
- Espaço e Conforto: A cabina oferece bom espaço para os passageiros e um porta-cargas de considerável capacidade.
- Tração Integral: Ideal para enfrentar terrenos difíceis e condições climáticas adversas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora não seja um dos mais altos do segmento, ainda pode ser considerado elevado para alguns usuários.
- Custo de Manutenção: As revisões e partes de reposição podem ser mais caras em comparação a alguns modelos concorrentes.
- Desempenho em Testes de Segurança: O resultado da avaliação NCAP para segurança foi insatisfatório, especialmente em segurança infantil.
Avaliação do Proprietário
A média de avaliação dos proprietários é de 8,2, destacando pontos como força do motor e conforto, mas também mencionando preocupações com o consumo e custos de manutenção. Muitos usuários apreciam a robustez do modelo e a percepção de segurança ao dirigir.
Opiniões dos Donos
As características de off-road realmente me impressionaram. Levo minha L200 para trilhas e ela responde muito bem, mesmo em terrenos difíceis. – Proprietário.
Eu gostaria que o consumo fosse um pouco melhor. Em cidade, sinto que poderia ser mais econômico. – Proprietário.
Conclusão
A Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo AT 2018 é uma excelente escolha para aqueles que buscam uma picape robusta, com bom desempenho e conforto. Sua versatilidade a torna ideal tanto para trabalho quanto para uso pessoal, embora o consumidor deva estar ciente dos custos de manutenção e do consumo de combustível. Se você procura um veículo durável e apto para aventuras, a L200 é uma opção a ser considerada.
Vídeo
No vídeo “TRITON FICOU FORTE EIN!!!😈🚜💨💨”, o apresentador destaca as inovações e a força da Mitsubishi L200 Triton, enfatizando que o modelo se tornou ainda mais potente e eficiente. Ele menciona as capacidades off-road do veículo, bem como o design robusto e atraente, agregando valor à experiência de quem utiliza a picape. A performance nas estradas e o conforto também são aspectos abordados, mostrando que a Triton é uma excelente escolha para aqueles que buscam aventura e versatilidade no seu dia a dia.
Imagens do Veículo
Essa análise detalhada oferece uma visão abrangente sobre a Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo AT, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas sobre suas necessidades automotivas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | L200 Triton Savana 3.2 Turbo AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 117.894 |
Seguro | R$ 4.8811 |
IPVA | R$ 4.7162 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.132 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
Potência | 180 cv a 3500 rpm |
Torque | 38 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 56,3 cv/l |
Peso/torque | 51,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 774 km |
Autonomia rodoviária | 927 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5165 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1880 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 788 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,47 |
Área frontal (A) | 2,88 m2 |
Área frontal corrigida | 1,354 m2 |
Carga útil | 1000 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | V5A5A |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 10422 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,93% |
Vendas (dezembro) | 927 |
Índice CNW | 301,1 |
Ranking CNW | 4259 |
Rampa máxima | 35 graus |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 3,75 |