Análise Detalhada do Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT (2014)
Modelo
A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT é uma picape de porte médio lançada em 2014. Com um motor V6 de 3.5 litros, a L200 se destaca por sua potência e robustez, perfeita para quem busca um veículo versátil tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road.
Especificações Gerais
- Modelo: L200 Triton HPE 3.5 V6 AT
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Álcool)
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Integral permanente
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape do segmento médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dados Financeiros
- Preço médio: R$ 71.682
- Seguro: R$ 3.7851
- IPVA: R$ 2.8672
- Revisões até 60.000 km: Não há preço fixo
Dados de Desempenho
- Potência: 205 cv (gasolina) / 200 cv (álcool) a 5000 rpm
- Torque: 33,5 kgfm (gasolina) / 31,5 kgfm (álcool) a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 177 km/h
Consumo
- Urbano: 3,2 km/l (álcool)
- Rodoviário: 4,2 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 288 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 378 km (álcool)
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5115 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Vão livre do solo: 220 mm
- Porta-malas: 788 litros
- Carga útil: 1095 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2300 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Rendimento e Manobrabilidade
- Diâmetro mínimo de giro: 11,8 m
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,47
- Área frontal: 2,72 m²
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0 (em uma escala de 10)
- Opinião do dono: 8,2 (em uma escala de 10)
- Índice de roubo: 3,75
- Desvalorização: 7,96% ao ano
Análise do Vídeo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é apresentado o difusor do Mitsubishi L200 Triton 3.5 V6, modelo @superedion instalado na picape. O difusor promete melhorar o desempenho do veículo, otimizando a eficiência aerodinâmica e a estética do carro. A instalação do difusor é destacada como uma modificação que pode trazer benefícios significativos, especialmente para os entusiastas que buscam aprimorar a performance e o estilo do seu veículo.
Avaliação Geral
A Mitsubishi L200 Triton 3.5 V6 AT é um veículo robusto e confiável, ideal para quem busca uma picape versátil que atenda tanto ao uso diário quanto a atividades off-road.
Pontos Positivos
- Potência e Desempenho: O motor V6 proporciona uma performance excelente em todas as condições.
- Espaço Interno: Com capacidade para 5 ocupantes, a picape oferece conforto e espaço adequado.
- Capacidade de Carga: A L200 é ideal para quem precisa de um veículo com boa capacidade de carga e reboque.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado, principalmente em ambientes urbanos.
- Freios Traseiros: O sistema de freios traseiros com tambor pode ser uma desvantagem em termos de eficiência comparado aos discos.
- Avaliação de Segurança: Os índices de segurança tradicionais, como NCAP, apresentam avaliações baixas.
A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT é uma excelente opção para consumidores que valorizam desempenho e versatilidade, mas é importante que o comprador considere os fatores de consumo e segurança antes de uma decisão final.
Considerações Finais
A L200 Triton, apesar de seus pontos fracos, é um símbolo de robustez no mercado de picapes brasileiras e se destaca pela confiabilidade e performance. Com a possibilidade de personalização, como a instalação de difusores e outros acessórios, ela se torna ainda mais atrativa para amantes de carros. Se você está em busca de um veículo que possa acompanhar uma vida ativa, a L200 Triton 3.5 é, sem dúvida, uma escolha a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | L200 Triton HPE 3.5 V6 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 71.682 |
Seguro | R$ 3.7851 |
IPVA | R$ 2.8672 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1.004 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 205 cv (A) 200 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 33,5 kgfm (A) 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 58,6 cv/l |
Peso/torque | 55,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 4,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 288 km (A) |
Autonomia rodoviária | 378 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5115 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1780 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Porta-malas | 788 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,47 |
Área frontal (A) | 2,72 m2 |
Área frontal corrigida | 1,278 m2 |
Carga útil | 1095 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1855 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 6G74 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 3497 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | V4A5A |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 18375 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,96% |
Índice CNW | 182,2 |
Ranking CNW | 7697 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 3,75 |