Análise do Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo AT (2011)
Sumário
- Visão Geral
- Características Técnicas
- Desempenho e Usabilidade
- Avaliações e Opinião de Proprietários
- Pontos Positivos e Negativos
- Vídeo
Visão Geral
A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo AT (2011) é uma picape de porte médio, projetada tanto para a utilização urbana quanto para o trabalho pesado em terrenos mais acidentados. Este modelo destaca-se pela robustez, confiabilidade e pelo motor potente a diesel que proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e economia.
Dados Básicos:
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: L200 Triton HPE 3.2 Turbo AT
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Características Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5070 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Peso: 1945 kg
- Carga útil: 1005 kg
- Vão livre do solo: 220 mm
Motorização
- Código do motor: 4M41
- Número de cilindros: 4 em linha
- Cilindrada: 3200 cm³
- Potência: 165 cv a 3500 rpm
- Torque: 38,1 kgfm a 2000 rpm
- Razão de compressão: 17:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Integral permanente
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Tamanho dos pneus: 265/70 R16
Desempenho e Usabilidade
Velocidade e Aceleração
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,2 segundos
Consumo de Combustível
O consumo de combustível para um veículo desse porte e motorização pode variar, mas a L200 Triton HPE apresentou um consumo razoável para veículos a diesel, especialmente em trechos rodoviários onde a economia é maior.
Autonomia
- Tanque de combustível: 75 litros
A autonomia é beneficiada pelo tanque grande e pelo motor a diesel, cuja eficiência é notável, especialmente em viagens mais longas.
Avaliações e Opinião de Proprietários
A avaliação média dos proprietários não é extremamente alta, mas indica uma satisfação moderada. A nota 6,5 sobre 10 pode ser atribuída a algumas limitações percebidas no modelo, principalmente em conforto e tecnologia interna.
Avaliação dos Leitores
- Avaliação média: 7,0
- Avaliação de Concessionárias: 8,2
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 0,98%
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Potência e Torque: O motor diesel turbo entrega bom desempenho, adequado tanto para o uso urbano quanto para situações off-road.
- Espaço e Conforto: A cabina oferece bom espaço para 5 ocupantes, com um porta-malas considerável de 788 litros.
- Robustez: Construção sólida que facilita o uso em diferentes condições de estrada.
Pontos Negativos
- Conforto e Tecnologia: Interior considerado menos moderno e equipado quando comparado a concorrentes.
- Avaliações de Segurança: Com resultado de 0 no NCAP para adultos, há preocupações com a segurança passiva.
Vídeo
MITSUBISHI L200 TRITON 3.2 HPE 2015 – EXCELENTE OPORTUNIDADE
O vídeo mostra uma análise detalhada do Mitsubishi L200 Triton 3.2 HPE 2015, destacando as principais características e benefícios do modelo. Agradável para aqueles que buscam uma picape confiável, o modelo exibe um motor potente e economia de combustível, além de espaço interno adequado para conforto dos ocupantes. O vídeo também aborda aspectos práticos, como a manutenção e a durabilidade, ressaltando sua aptidão para uso em terrenos difíceis.
Conclusão
O Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo AT de 2011 é uma opção interessante para quem busca uma picape de porte médio com robustez e motorização diesel. Embora tenha algumas limitações em tecnologia e segurança, seus pontos positivos como potência e conforto a tornam uma boa escolha para variados tipos de uso, desde o dia a dia até atividades mais intensivas. A avaliação e feedback dos usuários indicam uma utilização agradavelmente satisfatória, embora exista uma margem de melhoria a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | L200 Triton HPE 3.2 Turbo AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 72.896 |
Seguro | R$ 4.4031 |
IPVA | R$ 2.9162 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.132 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Potência | 165 cv a 3500 rpm |
Torque | 38,1 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 51,6 cv/l |
Peso/torque | 51,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5070 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1780 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Porta-malas | 788 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 1005 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 37885 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 6,5 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,98% |
Índice CNW | 208,5 |
Ranking CNW | 7443 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 3,75 |