Análise Veicular: Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo 1999 em Destaque

Análise Completa da Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo (1999)

A Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo, lançada em 1999, é uma picape que se destaca no mercado nacional, especialmente entre veículos da mesma categoria. Com uma série de características técnicas e de usabilidade, esse modelo é uma escolha popular entre os consumidores brasileiros que buscam uma picape robusta e versátil.

Conteúdo

  • Modelo: L200 GLS 2.5 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 1999
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Principais

A Mitsubishi L200 é um ícone entre as picapes médias. O modelo GLS 2.5 Turbo combina robustez, versatilidade e tecnologia, trazendo um motor potente e uma série de características que facilitam o uso tanto em áreas urbanas quanto em terrenos mais desafiadores.

Dimensões e Estrutura

  • Comprimento: 5020 mm
  • Largura: 1740 mm
  • Altura: 1800 mm
  • Distância entre-eixos: 2960 mm
  • Vão livre do solo: 225 mm
  • Ângulo de entrada: 38 graus
  • Carg pela carga: 1050 kg
  • Peso: 1640 kg

Essas dimensões tornam a L200 adequada para transporte de carga e passageiros, mantendo um equilíbrio entre espaço e manobrabilidade.

Motor e Desempenho

  • Código do motor: 4D56
  • Cilindrada: 2477 cm³
  • Potência: 87 cv a 4200 rpm
  • Torque: 20,5 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 16,3 s
  • Velocidade máxima: 137 km/h

O motor turbo diesel proporciona um desempenho adequado, especialmente para quem busca potência e torque em condições de carga. O câmbio manual de 5 marchas e a tração integral temporária garantem boa performance em diferentes terrenos.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,7 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Autonomia urbana: 705 km
  • Autonomia rodoviária: 877,5 km

Com um tanque generoso e um consumo relativamente econômico para uma picape, a L200 é adequada para longas jornadas, seja em estradas ou dentro das cidades.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Direção: Hidráulica

O sistema de suspensão proporciona um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, essencial para absorver impactos e garantir a estabilidade em terrenos irregulares.

Segurança e Avaliação

A L200 1999 possui uma avaliação de segurança que não se destaca em alguns parâmetros modernos, com uma classificação NCAP baixa (0 para adultos e 20,49 para crianças). É importante que os potenciais compradores estejam cientes disso ao considerar a segurança como um fator decisivo.

Opinião dos Proprietários

  • Opinião do dono: 8,2
  • Avaliação – venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0

A avaliação geral dos proprietários mostra que, na maioria das vezes, a L200 é vista como um veículo confiável e com bom valor para o dinheiro, embora alguns proprietários relatem questões menores de manutenção.

Pontos Positivos

  1. Robustez: A estrutura é sólida e preparada para enfrentar terrenos difíceis.
  2. Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1050 kg, é excelente para trabalho.
  3. Economia de Combustível: Consumo razoável para uma picape diesel.
  4. Espaço: Conforto para até 5 ocupantes, com amplos espaços de carga.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Segurança: Baixa classificação em testes de colisão.
  2. Manutenção: Algumas peças podem ser caras e a disponibilidade pode ser problemática.
  3. Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos modernos comparados a veículos mais recentes.

Considerações Finais

A Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo de 1999 é uma excelente opção para quem precisa de uma picape robusta e confiável, especialmente para trabalho pesado e deslocamentos em áreas rurais ou com bastante off-road. Apesar de algumas limitações em termos de segurança e tecnologia, suas qualidades fazem dela uma escolha digna de ser considerada.

Ajuda na Decisão de Compra

Antes de adquirir uma L200, é essencial verificar o histórico do veículo, possíveis manutenções irregulares e o estado geral. Recomenda-se sempre uma inspeção pré-compra completa, se possível com um mecânico de confiança.

Vídeo

Guia de compra Mitsubishi L200 de 2003 até 2012

O vídeo apresenta um guia abrangente para compradores interessados nas versões da Mitsubishi L200, abordando os problemas comuns, manutenções necessárias e principais características das versões Outdoor, GLS, HPE e Savana. O guia é útil para quem busca esclarecimentos sobre a confiabilidade e os custos de manutenção, além de mostrar a evolução da L200 em termos de performance e conforto.

Imagens do Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo (1999)

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 GLS 2.5 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 25.421
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 137 km/h
Aceleração 0-100 km/h 16,3 s
Potência 87 cv a 4200 rpm
Torque 20,5 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 18,9 kg/cv
Potência específica 35,1 cv/l
Peso/torque 80,0 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l
Consumo rodoviário 11,7 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 705 km
Autonomia rodoviária 877,5 km
Dimensões
Comprimento 5020 mm
Largura 1740 mm
Altura 1800 mm
Distância entre-eixos 2960 mm
Flanco dos pneus dianteiros 191,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 191,25 mm
Vão livre do solo 225 mm
Ângulo de entrada 38 graus
Ângulo de saída 20 graus
Ângulo central
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,4 m
Carga útil 1050 kg
Peso 1640 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4D56
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Cilindrada 2477 cm3
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/75 R15
Pneus traseiros 255/75 R15
Avaliações
Visitas 8059
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 7,18%
Índice CNW 45,7
Ranking CNW 12244
Índice de roubo 3,75
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