Análise Detalhada do Mitsubishi Eclipse GT 3.8 V6 2007
O Mitsubishi Eclipse GT 3.8 V6, ano 2007, é um cupê produzido pela reconhecida montadora japonesa Mitsubishi. Este veículo se posiciona no segmento médio de automóveis e é conhecido por sua combinação de estilo esportivo, desempenho robusto e conforto para quatro ocupantes. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas, opinião de proprietários e uma análise geral do modelo.
Modelo
- Modelo: Eclipse GT 3.8 V6
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2007
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Características Principais
Design e Dimensões
O Eclipse GT apresenta um design esportivo e agressivo, com linhas aerodinâmicas que não só encantam os amantes de carros, mas também contribuem para o desempenho em alta velocidade. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4565 mm
- Largura: 1835 mm
- Altura: 1358 mm
- Distância entre-eixos: 2575 mm
- Porta-malas: 240 litros
A estética é complementada por um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,35, favorecendo a economia de combustível e estabilidade nas estradas.
Motorização e Desempenho
O motor V6 de 3.8 litros apresenta:
- Potência: 267 cv a 5750 rpm
- Torque: 36 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7 s
- Velocidade máxima: 228 km/h
Este desempenho robusto faz do Eclipse GT um carro ágil e responsivo, ideal para entusiastas da velocidade e desempenho.
Eficiência de Combustível
Embora o desempenho seja uma vantagem, o consumo de combustível é uma consideração importante:
- Consumo urbano: 4,1 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Capacidade do tanque: 67 litros
Isso resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 274,7 km e rodoviária de cerca de 502,5 km, o que pode ser considerado limitante para alguns usuários em viagens mais longas.
Suspensão e Freios
A suspensão do Eclipse GT é projetada para oferecer um equilíbrio entre conforto e esportividade:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Esse conjunto garante estabilidade e controle em curvas, oferecendo uma experiência de condução envolvente.
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 225/50 R17, tanto na frente quanto atrás
Os pneus de performance contribuem para a aderência e estabilidade em diferentes condições de estrada.
Opinião do Dono e Avaliação
O Eclipse GT 3.8 V6 é frequentemente elogiado por seus donos, que frequentemente comentam sobre o prazer de dirigir e o design arrojado.
Pontos Positivos
- Desempenho em alta velocidade: Resposta rápida e potência robusta.
- Estilo esportivo: Design atraente que chama atenção.
- Conforto: Interior confortável para um carro de estilo cupê.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Relativamente alto para uso urbano.
- Espaço limitado no porta-malas: Capacidade de 240 litros pode ser um fator restritivo para viagens longas.
- Pessoas no banco traseiro: O espaço pode ser um pouco apertado para adultos.
Notas de Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,3
- Avaliação de venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 3,41%
Valor e Considerações de Compra
Com um preço médio de R$ 61.126, o Mitsubishi Eclipse GT 3.8 V6 pode representar um bom investimento para aqueles que buscam um carro esportivo com características únicas. É importante considerar também os custos associados, como IPVA (R$ 2.445) e a falta de um preço fixo para revisões, que pode resultar em gastos variáveis ao longo do tempo.
Vídeo Comparativo
Resumo em Português:
No vídeo 06 Eclipse Gt vs 07 Mustang Gt 3, é realizada uma análise comparativa entre o Mitsubishi Eclipse GT 2006 e o Ford Mustang GT 2007. Ambos os veículos são cupês esportivos, cada um com características distintas. O Eclipse se destaca pela sua agilidade e design contemporâneo, enquanto o Mustang exibe uma potência superior e um legado tradicional no segmento dos muscle cars. O vídeo explora aspectos como desempenho, conforto, e as impressões dos pilotos, oferecendo uma visão clara das vantagens e desvantagens de cada modelo.
Considerações Finais
O Mitsubishi Eclipse GT 3.8 V6 de 2007 oferece uma combinação atraente de desempenho, estilo e características esportivas. É adequado para aqueles que querem um carro que entrega emoções ao dirigir, sem abrir mão do conforto. No entanto, é fundamental que os potenciais compradores considerem seu consumo de combustível e espaço interno, avaliando se essas características se alinham às suas necessidades pessoais. O mercado de usados pode revelar boas ofertas, tornando-o uma opção interessante para os amantes de automóveis que buscam um veículo importado Sportivo.
O Eclipse GT permanece como uma opção cativante, não apenas pela sua performance, mas também pelo status que carrega entre entusiastas do automobilismo.
Referências de Imagem
Todos os direitos das imagens acima pertencem aos respectivos proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Eclipse GT 3.8 V6 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.126 |
IPVA | R$ 2.4452 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 228 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7 s |
Potência | 267 cv a 5750 rpm |
Torque | 36 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 5,9 kg/cv |
Potência específica | 69,7 cv/l |
Peso/torque | 43,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,1 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 274,7 km |
Autonomia rodoviária | 502,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4565 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1358 mm |
Distância entre-eixos | 2575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Porta-malas | 240 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,742 m2 |
Carga útil | 374 kg |
Peso | 1571 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 3828 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 57659 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,41% |
Índice CNW | 44,3 |
Ranking CNW | 12319 |
Índice de roubo | n/d |