Análise Detalhada do MINI Countryman S ALL4 2.0 (2018)
Introdução
O MINI Countryman S ALL4 2.0 2018 é um SUV compacto que traz a personalidade marcante da marca britânica, aliando estilo, desempenho e diversão ao dirigir. Neste artigo, faremos uma análise técnica aprofundada do veículo, destacando suas características principais, especificações essenciais, além de uma visão geral sobre a experiência de direção, pontos positivos e negativos, e opiniões de proprietários.
Dados Gerais
- Modelo: Countryman S ALL4 2.0
- Fabricante: MINI
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
Como um verdadeiro representante da marca MINI, o Countryman 2018 mantém as linhas características que conferem ao modelo um aspecto esportivo e sofisticado. Medindo 4.299 mm de comprimento, 1.822 mm de largura e 1.557 mm de altura, apresenta dimensões que favorecem a manobrabilidade sem abrir mão de um interior espaçoso para passageiros e bagagens. Com uma distância entre-eixos de 2.670 mm, o modelo oferece bom espaço interno, com capacidade para cinco ocupantes.
Motorização
Sua motorização é um dos pontos fortes do modelo:
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 192 cv a 5.000 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1.350 rpm
- Tipo de Motor: 4 cilindros em linha com turbo compressor
- Transmissão: Automática de 8 marchas
O motor B48A20, com injeção direta e comando de válvulas variável, oferece um desempenho ágil, levando o Countryman S de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos, o que é impressionante para um SUV dessa categoria.
Performance e Consumo
- Velocidade Máxima: 222 km/h
- Consumo Urbano: 9,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
- Autonomia Urbana: 479,4 km
- Autonomia Rodoviária: 586,5 km
Estrutura e Segurança
O MINI Countryman S ALL4 conta com uma estrutura robusta, ideal para proporcionar segurança aos ocupantes. Destacam-se os freios dianteiros a disco ventilado e os traseiros a disco sólido, proporcionando eficiência durante a frenagem. A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira do tipo multibraço garantem estabilidade e conforto ao rodar por diversos tipos de terreno.
Tecnologia e Conectividade
O modelo apresenta uma excelente central multimídia que permite conectividade via Bluetooth, sistema de som de qualidade superior e outros recursos tecnológicos que atendem as expectativas atuais de um automóvel moderno.
Espaço Interno
O Countryman S oferece um porta-malas com capacidade de 450 litros, espaço suficiente para bagagens e compras do dia a dia. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade que remente a sofisticação da marca MINI.
Avaliação dos Donos e Opinião do Proprietário
- Avaliação dos Leitores: 7.0
- Opinião do Dono: 8.5
- Desvalorização: 3.82%
- Preço: R$ 162.932
Pontos Positivos
- Estilo Marcante: O design inconfundível e atraente atrai a atenção onde quer que vá.
- Desempenho: O motor turbo proporciona uma experiência de condução dinâmica e divertida.
- Conforto e Tecnologia: Interior bem equipado, com boa conectividade e conforto para todos os ocupantes.
- Espaço: Amplo porta-malas e bom espaço interno.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: A manutenção e peças podem ser mais caras devido à importação e especificidade da marca.
- Consumo: Embora competitivo, o consumo pode ser um ponto a ser considerado dependendo do uso.
- Revisões: Sem preço fixo, as revisões podem gerar incerteza no planejamento financeiro do proprietário.
Conclusão
O MINI Countryman S ALL4 2.0 2018 se destaca como um SUV compacto que cumpre bem o seu papel de oferecer um automóvel estiloso, confortável e prático. Com boa motorização, qualidade de acabamento e um nível de segurança condizente com os padrões modernos, ele é especialmente atraente para aqueles que buscam algo diferenciado no segmento de SUVs.
Se você valoriza performance combinada a um design marcante e características únicas, o Countryman S é uma escolha que vale a pena considerar.
Como Comparar com o Novo MINI Countryman SE
Recentemente foi lançado o novo MINI Countryman SE, um modelo totalmente elétrico que promete entrar rapidamente na lista de desejos de muitos consumidores. No vídeo a seguir, há uma abordagem ASMR sobre o novo modelo:
Vídeo
O vídeo apresenta o 2024 MINI Countryman SE ALL4, o novo SUV elétrico da marca. Através de uma perspectiva calmante e detalhada, os espectadoress podem conhecer os novos recursos e características do modelo. O foco é na suavidade e transformação do Countryman, que agora é totalmente elétrico, mostrando o compromisso da MINI com a inovação e a sustentabilidade.
Considerações Finais
A introdução de modelos elétricos, como o MINI Countryman SE, é um reflexo da evolução da indústria automobilística, que busca oferecer opções cada vez mais eficientes e sustentáveis. O Countryman S ALL4 2.0 ainda é uma excelente opção para quem aprecia um desempenho ágil e a tradição marca, mesmo com seu motor à combustão.
Se você busca um carro que une sofisticação e diversão em um pacote compacto, o MINI Countryman S ALL4 2.0 (2018) se destaca como uma opção sólida no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Countryman S ALL4 2.0 |
Fabricante | Mini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 162.932 |
Seguro | R$ 6.1261 |
IPVA | R$ 6.5172 |
Vendas (novembro) | 12 |
Performance | |
Velocidade máxima | 222 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 192 cv a 5000 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1350 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 53,7 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 479,4 km |
Autonomia rodoviária | 586,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4299 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1557 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1563 mm |
Bitola traseira | 1565 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,41 m2 |
Área frontal corrigida | 0,795 m2 |
Carga útil | 590 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1530 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R19 |
Pneus traseiros | 225/45 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 6259 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 24 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 0,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,82% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 556,7 |
Ranking CNW | 2190 |
Série | F60 |
Índice de roubo | n/d |