Análise Detalhada do MINI COUNTRYMAN S 2.0 (2017)
O MINI Countryman S 2.0, da fabricante britânica Mini, é um SUV compacto que combina a tradição da marca com uma proposta moderna e arrojada. Lançado em 2017, este modelo se destaca pelo design característico da Mini, ao mesmo tempo que oferece um desempenho robusto e uma série de equipamentos tecnológicos.
Características Principais
- Modelo: Countryman S 2.0
- Fabricante: Mini
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (8 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4299 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1557 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1460 kg
- Capacidade do porta-malas: 450 litros
- Carga útil: 590 kg
- Vão livre do solo: 165 mm
Motor e Performance
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 192 cv a 5000 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1350 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,4 segundos
- Velocidade máxima: 225 km/h
- Consumo urbano: 10,2 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 520,2 km
- Autonomia rodoviária: 612 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático com 8 marchas
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Eletro-hidráulica
Avaliações e Opinião do Dono
A avaliação do dono para o MINI Countryman S 2.0 é de 8,5, o que indica uma satisfação acima da média entre os proprietários. A nota geral dos leitores é de 7,0, refletindo uma boa recepção no mercado.
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a potência do motor são bem avaliadas, fazendo do Countryman S uma opção ágil para os motoristas que buscam desempenho.
- Design: O visual é considerado atrativo, mantendo a identidade da marca Mini, com um toque moderno e elegante.
- Conforto e Conectividade: O interior é bem equipado com tecnologia e conforto, adequado para longas viagens e uso urbano.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: A falta de preço fixo para as revisões até os 60.000 km pode ser um ponto de preocupação para o comprador.
- Espaço: Apesar de ser um SUV, alguns usuários relatam que o espaço interno pode ser um pouco limitado em comparação com concorrentes diretos.
- Desvalorização: O índice de desvalorização de 7% pode afetar o valor de revenda do veículo.
Conclusão
O MINI Countryman S 2.0 se destaca como uma excelente opção no segmento de SUVs compactos. Com seu design inconfundível, ótimo desempenho e tecnologia avançada, ele atende tanto às demandas de quem busca um carro para o dia a dia quanto para aventuras. Seu custo de manutenção deve ser considerado, e o comprador deve avaliar se o espaço interno atende às suas necessidades. Com um bom histórico de satisfação dos proprietários, este modelo é uma escolha sólida para quem valoriza estilo e performance.
Resumo em Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta um modelo 2019 do MINI Countryman Cooper S, destacando suas características, como ser um veículo de único dono com apenas 36.079 milhas. A proposta do Countryman é oferecer uma experiência de condução ágil e repleta de estilo, mantendo a essência da marca Mini.
Imagens do MINI Countryman S 2.0
Resumo Final
Em suma, o MINI Countryman S 2.0 (2017) é um SUV que combina estilo, desempenho e tecnologia em um pacote que se destaca no mercado. Com um preço de R$ 129.833, ele é um investimento que promete satisfazer as expectativas de quem busca um veículo esportivo e prático ao mesmo tempo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Countryman S 2.0 |
Fabricante | Mini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 129.833 |
Seguro | R$ 4.8821 |
IPVA | R$ 5.1932 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 192 cv a 5000 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1350 rpm |
Peso/potência | 7,6 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 51,2 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 520,2 km |
Autonomia rodoviária | 612 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4299 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1557 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 590 kg |
Reboque sem freio | 745 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1460 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R18 |
Pneus traseiros | 225/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 6812 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 24 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 0,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7% |
Vendas (dezembro) | 12 |
Índice CNW | 528,0 |
Ranking CNW | 2331 |
Série | F60 |
Índice de roubo | n/d |