Análise do Mini Countryman S 1.6 (2014)
O Mini Countryman S 1.6 é um SUV compacto que destaca-se por seu design arrojado e desempenho eficiente. Com um motor potente e uma série de características que o tornam ideal para o uso urbano e rodoviário, este veículo é uma opção atrativa para quem busca um carro importado com personalidade. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, características, opiniões de proprietários e outros detalhes que são relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
O Mini Countryman 2014 apresenta um design que combina a tradição da marca com um toque moderno. Suas dimensões são compactas, tornando-o ágil em ambientes urbanos. Abaixo estão as medidas principais:
- Comprimento: 4109 mm
- Largura: 1789 mm
- Altura: 1561 mm
- Distância entre-eixos: 2595 mm
- Peso: 1335 kg
- Porta-malas: 350 litros
- Vão livre do solo: 135 mm
Motorização e Desempenho
O Countryman S 1.6 é equipado com um motor turbo de 4 cilindros, que oferece um desempenho notável:
- Potência: 184 cv a 5500 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,9 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h
A combinação de potência e torque garante uma condução dinâmica, ideal para quem aprecia um desempenho esportivo sem abrir mão do conforto.
Consumo e Autonomia
O consumo de combustível é um ponto importante para muitos compradores. O Mini Countryman S 1.6 apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 423 km
- Autonomia rodoviária: 517 km
Esses números são competitivos para um SUV com essas características e ajudam a garantir uma boa autonomia em viagens.
Transmissão e Tração
O veículo conta com um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira, o que proporciona uma condução suave e responsiva. O câmbio automático é uma escolha popular para quem busca praticidade, especialmente em áreas urbanas.
Suspensão e Direção
O Mini Countryman S 1.6 é equipado com suspensão independente McPherson na frente e suspensão multibraço atrás. Essa configuração favorece o conforto e a estabilidade, tanto em terrenos irregulares quanto em alta velocidade. A direção eletro-hidráulica oferece uma resposta precisa, tornando a condução prazerosa.
Segurança
Em termos de segurança, o Countryman S 1.6 apresenta freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a disco sólido, além de diversas características que garantem a proteção dos ocupantes.
Avaliação de Proprietários
A avaliação dos proprietários do Mini Countryman S 1.6 é geralmente positiva. Abaixo, destacamos alguns pontos relevantes:
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários elogiam a aceleração e a potência do motor.
- Design: O estilo diferenciador e a personalidade do carro são frequentemente mencionados.
- Conforto: Os bancos são confortáveis e o espaço interno é considerado adequado para cinco ocupantes.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo pode ser elevado, especialmente em áreas urbanas.
- Manutenção: O custo de manutenção pode ser um fator a ser considerado, já que se trata de um veículo importado.
- Espaço do porta-malas: Apesar de ser razoável, alguns proprietários gostariam de mais capacidade.
Preço e Desvalorização
O preço do Mini Countryman S 1.6 é de R$ 77.870, com um seguro estimado em R$ 3.816 e IPVA em R$ 3.115. A desvalorização do modelo é de 8,52%, o que é relativamente aceitável para um carro importado. As revisões até 50.000 km não têm preço fixo, o que pode gerar incertezas em relação aos custos futuros.
Índices de Satisfação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,5
- Avaliação – venda: 10,0
- Pós-venda: 0,0
Esses números indicam que, embora a satisfação geral dos proprietários seja alta, há espaço para melhorias no suporte pós-venda.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Mini Countryman Cooper S R60 – Supersprint Catback Exhaust – Acceleration, é apresentado um modelo do Mini Countryman S que recebeu modificações na parte de escapamento, com instalação do sistema Supersprint. O vídeo mostra a performance do carro, destacando a aceleração e o som característico do escapamento modificado. As peças mencionadas incluem o tubo frontal, o tubo central e o escape traseiro, que juntos contribuem para uma experiência de condução mais esportiva e envolvente.
Conclusão
O Mini Countryman S 1.6 de 2014 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com um bom desempenho e design marcante. Embora existam algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a manutenção, as qualidades do carro superam esses aspectos para muitos proprietários. Para quem procura um carro que se destaca na cidade e ainda oferece uma condução confortável em viagens, o Countryman S é uma escolha que vale a pena considerar.
Imagens do Mini Countryman S 1.6
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Countryman S 1.6 |
Fabricante | Mini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.870 |
Seguro | R$ 3.8161 |
IPVA | R$ 3.1152 |
Vendas (novembro) | 12 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 184 cv a 5500 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 115,1 cv/l |
Peso/torque | 54,5 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 423 km |
Autonomia rodoviária | 517 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4109 mm |
Largura | 1789 mm |
Altura | 1561 mm |
Distância entre-eixos | 2595 mm |
Bitola dianteira | 1525 mm |
Bitola traseira | 1551 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,37 m2 |
Área frontal corrigida | 0,853 m2 |
Carga útil | 510 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1335 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | N13B16 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 12935 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 24 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 0,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,52% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 348,4 |
Ranking CNW | 4460 |
Série | R60 |
Índice de roubo | n/d |