Análise do MINI CLUBMAN S 2.0 (2017)
O MINI Clubman S 2.0 é uma proposta distinta no mercado de peruas compactas, trazendo o tradicional charme da marca britânica aliado a uma motorização potente e características de desempenho notáveis. Nesta análise, vamos detalhar suas especificações técnicas, usabilidade e o que os proprietários têm a dizer sobre o veículo.
Modelo
Atributo | Detalhes |
---|---|
Modelo | Clubman S 2.0 |
Fabricante | Mini |
Ano | 2017 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Características Principais
Design e Dimensões
O MINI Clubman S 2.0 mantém a estética icônica da marca, com um design que mistura modernidade e elementos clássicos. As linhas arredondadas e a grade frontal proeminente tornam-no facilmente reconhecível. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4253 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1441 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Capacidade do porta-malas: 360 litros
Essas medidas fazem do Clubman uma opção conveniente para quem precisa de espaço, sem abrir mão da agilidade típica de um veículo compacto.
Motorização e Desempenho
O motor 2.0 turbo de quatro cilindros fornece uma potência generosa de 192 cv a 5000 rpm e um torque de 28,6 kgfm a 1250 rpm. Esses números permitem ao Clubman S acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos.
Especificações Técnicas:
- Velocidade máxima: 228 km/h
- Peso: 1390 kg
- Cilindrada: 1998 cm³
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Consumo urbano: 8,7 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
Suspensão e Conforto
O sistema de suspensão é projetado para oferecer uma condução equilibrada entre conforto e esportividade:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Eletro-hidráulica
Esses elementos garantem um desempenho dinâmico e uma experiência de condução prazerosa, especialmente em estradas sinuosas.
Usabilidade e Conforto
Com capacidade para cinco pessoas, o MINI Clubman S proporciona um interior bem equipado, apresentando um design sofisticado e tecnológico. A cabine é aconchegante e repleta de recursos, como:
- Sistema de infotainment com tela touchscreen
- Conectividade Bluetooth, USB e AUX
- Ar-condicionado automático
- Bancos confortáveis, com opções de acabamentos em couro
Análise do Proprietário
A avaliação média de 9,5 por parte dos proprietários reflete a satisfação com o modelo. Os usuários destacam o desempenho, o design único e a agilidade do carro. Porém, também mencionam alguns pontos que podem ser considerados negativos:
Pontos Positivos:
- Design diferenciado e elegante
- Excelente desempenho e manuseio
- Cabine confortável e bem equipada
Pontos Negativos:
- Manutenção e peças de reposição podem ser caras
- Consumo de combustível que pode ser elevado para alguns motoristas
- Espaço traseiro um pouco limitado em comparação com outros modelos da mesma categoria
Avaliações e Mercado
Com um preço médio de R$ 136.451 e um seguro de R$ 5.649, o MINI Clubman S 2.0 se posiciona como uma opção premium no segmento de peruas compactas. A desvalorização de 7,61% ao ano é aceitável para um carro importado, o que o torna uma escolha interessante para quem busca um carro de luxo com bom valor de revenda.
A análise do índice CNW, que está em 445,2, e as vendas que chegaram a apenas 4 unidades em um mês, indicam que o modelo pode ser menor em popularidade, mas mantém um nicho de mercado fiel.
Vídeo
O vídeo MINI COOPER S 2019 | 2.0 TURBO 192HP | 240km/h AUTOBAHN POV TOP SPEED by AutoTopNL demonstra o desempenho impressionante do MINI Cooper S 2019, que apresenta o mesmo motor turbo de 2.0 litros. Durante a filmagem, é possível ver o carro atingindo velocidades de até 240 km/h, ressaltando seu potencial na estrada e as capacidades do motor. O vídeo oferece uma visão clara da experiência de condução em alta velocidade, mostrando a estabilidade e a resposta do veículo.
Conclusão
O MINI Clubman S 2.0 (2017) se destaca pela combinação de desempenho, design e conforto, fazendo dele uma opção atrativa para quem busca um veículo diferenciado no mercado. Com sua motorização potente e acabamentos de alta qualidade, é ideal para aqueles que valorizam uma experiência de condução esportiva em um pacote compacto e elegante. Embora tenha alguns pontos a considerar em termos de custos, continua sendo uma escolha relevante para os entusiastas da marca e para quem busca um carro com personalidade.
Imagens do MINI Clubman S 2.0
Esta análise é uma visão abrangente do MINI Clubman S 2.0, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas com base nas características do veículo, feedback dos proprietários e análise de mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clubman S 2.0 |
Fabricante | Mini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 136.451 |
Seguro | R$ 5.6491 |
IPVA | R$ 5.4582 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 4 |
Performance | |
Velocidade máxima | 228 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,1 s |
Potência | 192 cv a 5000 rpm |
Torque | 28,6 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 48,6 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 417,6 km |
Autonomia rodoviária | 580,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4253 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1441 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1561 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 360 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,748 m2 |
Carga útil | 570 kg |
Reboque sem freio | 720 kg |
Reboque com freio | 1300 kg |
Peso | 1390 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20M0 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 7394 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 24 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 0,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,61% |
Índice CNW | 445,2 |
Ranking CNW | 3065 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Série | F54 |
Índice de roubo | n/d |