Análise Completa do Mercedes-Benz Vito Furgão 1.6 Turbo 2016
Introdução
O Mercedes-Benz Vito Furgão 1.6 Turbo, modelo 2016, é um veículo projetado para atender as necessidades do transporte comercial e de carga, oferecendo uma combinação eficiente de potência, economia de combustível e versatilidade. Neste artigo, faremos uma análise completa do modelo, abrangendo suas características principais, especificações técnicas, avaliação dos usuários e considerações para possíveis compradores.
Especificações Técnicas
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Marca: Mercedes-Benz
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Modelo: Vito Furgão 1.6 Turbo
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Ano: 2016
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Combustível: Diesel
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Câmbio: Manual de 6 marchas
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Tração: Dianteira
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Porte: Compacto
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Procedência: Importado
-
Configuração: Furgão
-
Dimensões:
- Comprimento: 5140 mm
- Largura: 1928 mm
- Altura: 1910 mm
- Distância entre-eixos: 3200 mm
- Peso: 1825 kg
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Motorização:
- Motor: OM622DE, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 114 cv a 3800 rpm
- Torque: 27,5 kgfm a 1500 rpm
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
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Desempenho:
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
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Capacidades:
- Tanque de combustível: 70 litros
- Carga útil: 1225 kg
- Volume do porta-malas: 6000 litros
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Freios e Suspensão:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço semi-arrastado
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Pneus:
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/65 R16
Ponto Positivos
- Versatilidade de Carga: Com um porta-malas de 6000 litros, o Vito Furgão é ideal para transportes comerciais, permitindo acomodar uma grande quantidade de mercadorias.
- Economia de Combustível: Motor a diesel proporciona uma ótima eficiência em comparação com modelos a gasolina, especialmente em viagens longas.
- Conforto ao Dirigir: A suspensão independente proporciona uma condução suave, mesmo com carga, diferente de muitas vans no mesmo segmento.
- Reputação da Marca: A Mercedes-Benz é amplamente reconhecida por sua qualidade e confiabilidade, reduzindo preocupações sobre manutenção e assistência técnica.
- Espaço Interno: O modelo acomoda confortavelmente até 3 ocupantes, sendo ideal para pequenas equipes de trabalho.
Ponto Negativos
- Custo de Manutenção: Apesar da qualidade, os custos de manutenção, peças e serviços em concessionárias Mercedes-Benz tendem a ser mais elevados.
- Conforto Interno: Com um design focado em utilidade, o interior é mais simples e faltam alguns recursos que poderiam proporcionar um conforto adicional aos três passageiros.
- Desempenho: A aceleração pode deixar a desejar para aqueles que buscam um veículo com maior agilidade em áreas urbanas.
- Valor de Revenda: Dependendo do mercado, a depreciação do modelo pode ser um fator preocupante, especialmente em segmentos mais competitivos.
Opiniões dos Donos
Avaliações Gerais
- Avaliação geral dos usuários: 8,1/10
- Avaliação de venda: 9,4/10
- Pós-venda: 5,3/10
- Taxa de desvalorização: 4,3%
Os proprietários destacam a robustez do veículo e sua capacidade de carga. Porém, algumas reclamações surgem em relação à complexidade da manutenção e ao custo das peças.
Segurança e Confiabilidade
Embora não haja dados específicos sobre pontuações de segurança da NCAP, o Vito Furgão é equipado com várias características de segurança relevantes, como direção elétrica, freios a disco em ambas as extremidades e uma estrutura sólida que é frequentemente um parâmetro da marca Mercedes-Benz.
Considerações Finais
O Mercedes-Benz Vito Furgão 1.6 Turbo 2016 é uma excelente opção para empresas que necessitam de um veículo comercial confiável e eficiente. Com um bom equilíbrio entre espaço interno, potência e economia de combustível, é ideal para atividades que exigem transporte urbano ou rodoviário de mercadorias.
Contudo, possíveis compradores devem considerar o custo de manutenção e o nível de conforto interior, optando por esse modelo quando o foco é mais voltado a utilidade do que a equipamentos de luxo.
Vídeo
No vídeo intitulado Troca dos bicos injetores da Mercedes Benz Vito Furgão 1.6 Turbo 2016 – Dia a Dia na oficina, a equipe apresenta um passo a passo sobre a troca dos bicos injetores desse modelo específico. O vídeo demonstra a importância da manutenção adequada e regular do sistema de injeção para garantir o desempenho do motor e a eficiência do combustível, além de destacar algumas dicas úteis sobre como lidam com problemas comuns nesse tipo de motor. Para mais informações sobre peças e manutenção, o canal sugere acessar o site da loja virtual.
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Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vito Furgão 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Diesel |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Furgão |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.487 |
Seguro | R$ 3.5021 |
IPVA | R$ 3.0992 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 114 cv a 3800 rpm |
Torque | 27,5 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 16,0 kg/cv |
Potência específica | 71,3 cv/l |
Peso/torque | 66,4 kg/kgfm |
Torque específico | 17,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5140 mm |
Largura | 1928 mm |
Altura | 1910 mm |
Distância entre-eixos | 3200 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 6000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1225 kg |
Peso | 1825 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | OM622DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 15,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R16 |
Pneus traseiros | 195/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15031 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,3% |
Índice CNW | 259,2 |
Ranking CNW | 6459 |
Rampa máxima | 14 graus |
Série | W447 |
Índice de roubo | n/d |