Análise do Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 (2011)
A Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 é um veículo ideal para transporte de passageiros e carga, sendo reconhecida por sua robustez, conforto e tecnologia embarcada. Apresentando anotações tanto para usuários de frotas quanto para aqueles que buscam uma van para uso pessoal ou comercial, a análise a seguir explora as principais características técnicas, especificações e opiniões de proprietários.
Principais Características
- Modelo: Sprinter Van 313 Luxo 2.2
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
- Lugares: 16
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5640 mm
- Largura: 1922 mm
- Altura: 2524 mm
- Distância entre-eixos: 3550 mm
- Vão livre do solo: 189 mm
- Carga útil: 1558 kg
- Peso: 2122 kg
- Porta-malas: 150 litros
- Tanque de combustível: 80 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 2150 cm³
- Potência: 129 cv a 3800 rpm
- Torque: 31 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,8 km/l
- Autonomia urbana: 704 km
- Autonomia rodoviária: 864 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Aspectos Econômicos
- Preço: R$ 85.893
- Seguro: R$ 5.188
- IPVA: R$ 3.436
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.647
- Desvalorização: -4,41%
Avaliações e Opiniões
Os proprietários da Sprinter 313 Luxo 2.2 têm uma visão bastante positiva sobre o veículo. Com uma média de avaliação de 7,5, os usuários destacam principalmente:
Pontos Positivos
- Conforto: A van oferece um amplo espaço interno, com assentos confortáveis e reclináveis.
- Confiabilidade: A mecânica é considerada robusta e durável, ideal para uso intenso.
- Tecnologia: Equipamentos como ar-condicionado, além do sistema de entretenimento (TV e vídeo), proporcionam conforto durante as viagens.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora seja um diesel, o consumo urbano pode ser considerado elevado em relação a outros modelos da concorrência.
- Manutenção: Os custos com manutenção podem ser um pouco mais altos, devido à marca e ao modelo importado.
Considerações Finais
A Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 é uma boa opção para negócios que demandam transporte de passageiros, oferecendo conforto e eficiência. Com forte presença no mercado de vans, continua sendo uma escolha sólida para frotas e usuários que precisam de um veículo versátil.
Vídeo
O vídeo em questão apresenta uma Mercedes-Benz Sprinter 313-CDI do ano 2007/2008, que é um único dono. O veículo possui bancos em tecido reclináveis, além de oferecer TV e vídeo, tornando-o muito atraente para viagens. Com 238.000 km rodados e todas as revisões feitas, o preço de venda é de R$ 84.900, sugerindo boas condições de uso e manutenção.
Conteúdo
- Modelo: Sprinter Van 313 Luxo 2.2
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
Imagens
Essa análise detalhada oferece uma visão abrangente sobre o modelo Sprinter Van 313 Luxo 2.2, permitindo que possíveis compradores considerem suas expectativas enquanto avaliam este veículo robusto e confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sprinter Van 313 Luxo 2.2 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | 1 |
Porte | Grande |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 85.893 |
Seguro | R$ 5.1881 |
IPVA | R$ 3.4362 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.647 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 129 cv a 3800 rpm |
Torque | 31 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 16,4 kg/cv |
Potência específica | 60,0 cv/l |
Peso/torque | 68,5 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 704 km |
Autonomia rodoviária | 864 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5640 mm |
Largura | 1922 mm |
Altura | 2524 mm |
Distância entre-eixos | 3550 mm |
Bitola dianteira | 1638 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
Vão livre do solo | 189 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 150 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Carga útil | 1558 kg |
Peso | 2122 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | OM611 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 88,4 mm |
Cilindrada | 2150 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Feixe de molas semielípticas |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/70 R15 |
Pneus traseiros | 225/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 11425 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,41% |
Índice CNW | 44,9 |
Ranking CNW | 12288 |
Índice de roubo | 2,00 |