Análise Detalhada da Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 (2017)
A Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 é um veículo projetado para atender às necessidades de transporte de cargas e passageiros em um formato robusto e versátil. Com foco no segmento de grande porte, este modelo se destaca em diversos aspectos, desde a potência do motor até as especificações técnicas que proporcionam suporte para condições de trabalho variadas.
Características Principais
Geral
- Modelo: Sprinter Chassi 313 2.2
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Procedência: Importado
- Configuração: Chassi-cabine
- Porte: Grande
- Lugares: 3
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
Desempenho e Motor
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2143 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 129 cv a 3800 rpm
- Torque: 31,1 kgfm a 1200 rpm
- Transmissão: Manual com 6 marchas
- Tração: Traseira
Economia
- Consumo Urbano: 7,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,1 km/l
- Tanque de Combustível: 75 litros
- Autonomia Urbana: 570 km
- Autonomia Rodoviária: 682,5 km
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5870 mm
- Largura: 1990 mm
- Altura: 2366 mm
- Distância Entre-eixos: 3665 mm
- Peso: 1835 kg
- Carga Útil: 1665 kg
- Porta-malas: 1665 litros
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Direção: Hidráulica
Usabilidade e Destino Comercial
A Sprinter Chassi é amplamente utilizada em aplicações comerciais devido à sua robustez e confiabilidade. O espaço disponível no chassi permite variadas modificações, como a instalação de carrocerias para transporte de cargas, vans de passageiros e outras configurações que atendem às necessidades de negócios locais, como deliveries, serviços de transporte e até mesmo operações industriais.
Com uma capacidade de carga útil de 1665 kg, o veículo se torna um aliado imbatível para transportes pesados, simultaneamente oferecendo uma autonomia que gira em torno de 682,5 km em rodovias, ideal para entregas de longa distância sem a necessidade constante de reabastecimento.
Além disso, a sua mecânica diesel, atrelada às 6 marchas do câmbio manual, garante um consumo de combustível competitivo, tornando-o financeiramente viável para operações em grande escala.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Proprietários frequentemente relatam a sensação de que a Sprinter é um veículo extremamente resistente e confiável, mesmo sob condições de trabalho severas.
- Espaço Versátil: A configuração de chassi-cabine permite modificações personalizadas que atendem a diferentes setores, o que deixa o veículo em destaque no mercado.
- Desempenho do Motor: Com boa potência, a armazenagem do torque a baixos giros proporciona um desempenho excepcional em subidas e estradas irregulares.
Pontos Negativos
- Consumo em Trânsito Urbano: Apesar de oferecer um consumo razoável em rodovias, o desempenho nas áreas urbanas poderia ser melhor, principalmente em termos de economia de combustível.
- Custo de Manutenção: Embora a qualidade da Mercedes-Benz seja alta, o custo das peças e manutenções pode ser um fator a ser considerado por aqueles que buscam operar a Sprinter em frotas de carga.
Análise de Custo-Benefício
Considerando seu preço de R$ 85.813, a Sprinter 313 2.2 se posiciona competitivamente entre suas rivais. Os custos médios de seguro e IPVA, que giram em torno de R$ 3.553 e R$ 3.433, respectivamente, são valores que cumprem bem o que se espera de um veículo de seu porte.
Desvalorização
Com uma taxa de desvalorização de 5,13% ao ano, e um índice CNW de 251,2, é indiscutível que a Sprinter mantém razoavelmente seu valor ao longo do tempo, o que é um aspecto essencial para investidores e empresários.
Comparativo e Conclusão
Ao analisar o perfil deste modelo, percebe-se que a Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 2017 não é apenas um simples transporte, mas um veículo estratégico para negócios. Suas capacidades estão na linha de frente para atender a demanda de pequenas e médias empresas que buscam agilidade e eficácia no transporte de cargas.
Vídeo
O vídeo da Siqueira Caminhões apresenta a Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 modelo 2019, evidenciando as funcionalidades e inovações do veículo. O modelo, na condição zero, apresenta pneus novos e tem uma história de único proprietário, ressaltando a qualidade e a manutenção ao longo do tempo. Essa apresentação é um forte indicativo das vantagens dos modelos mais recentes, destacando também as qualidades de nas versões anteriores.
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: Sprinter Chassi 313 2.2
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Chassi-cabine
A Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 é a escolha inteligente para quem busca um veículo adequado às demandas do mercado, versátil em suas aplicações e confiável em seu desempenho. Com respaldo de uma das marcas mais renomadas do setor automotivo, esse modelo é uma alternativa sólida para transporte comercial.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sprinter Chassi 313 2.2 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Chassi-cabine |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 85.813 |
Seguro | R$ 3.5531 |
IPVA | R$ 3.4332 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.647 |
Vendas (novembro) | 130 |
Performance | |
Velocidade máxima | 138 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 129 cv a 3800 rpm |
Torque | 31,1 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 14,2 kg/cv |
Potência específica | 60,2 cv/l |
Peso/torque | 59,0 kg/kgfm |
Torque específico | 14,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 570 km |
Autonomia rodoviária | 682,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5870 mm |
Largura | 1990 mm |
Altura | 2366 mm |
Distância entre-eixos | 3665 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Porta-malas | 1665 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,6 m |
Carga útil | 1665 kg |
Peso | 1835 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | OM651 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 99 mm |
Cilindrada | 2143 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | ZF 6S 450 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Feixe de molas semielípticas |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R16 |
Pneus traseiros | 225/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 18344 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,13% |
Índice CNW | 251,2 |
Ranking CNW | 6645 |
Índice de roubo | 2,00 |