Análise Veicular: Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 – 2017

Análise Detalhada da Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 (2017)

Mercedes-Benz
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A Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 é um veículo projetado para atender às necessidades de transporte de cargas e passageiros em um formato robusto e versátil. Com foco no segmento de grande porte, este modelo se destaca em diversos aspectos, desde a potência do motor até as especificações técnicas que proporcionam suporte para condições de trabalho variadas.

Características Principais

Geral

  • Modelo: Sprinter Chassi 313 2.2
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2017
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Chassi-cabine
  • Porte: Grande
  • Lugares: 3
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano

Desempenho e Motor

  • Combustível: Diesel
  • Cilindrada: 2143 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 129 cv a 3800 rpm
  • Torque: 31,1 kgfm a 1200 rpm
  • Transmissão: Manual com 6 marchas
  • Tração: Traseira

Economia

  • Consumo Urbano: 7,6 km/l
  • Consumo Rodoviário: 9,1 km/l
  • Tanque de Combustível: 75 litros
  • Autonomia Urbana: 570 km
  • Autonomia Rodoviária: 682,5 km

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5870 mm
  • Largura: 1990 mm
  • Altura: 2366 mm
  • Distância Entre-eixos: 3665 mm
  • Peso: 1835 kg
  • Carga Útil: 1665 kg
  • Porta-malas: 1665 litros

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Direção: Hidráulica

Usabilidade e Destino Comercial

A Sprinter Chassi é amplamente utilizada em aplicações comerciais devido à sua robustez e confiabilidade. O espaço disponível no chassi permite variadas modificações, como a instalação de carrocerias para transporte de cargas, vans de passageiros e outras configurações que atendem às necessidades de negócios locais, como deliveries, serviços de transporte e até mesmo operações industriais.

Com uma capacidade de carga útil de 1665 kg, o veículo se torna um aliado imbatível para transportes pesados, simultaneamente oferecendo uma autonomia que gira em torno de 682,5 km em rodovias, ideal para entregas de longa distância sem a necessidade constante de reabastecimento.

Além disso, a sua mecânica diesel, atrelada às 6 marchas do câmbio manual, garante um consumo de combustível competitivo, tornando-o financeiramente viável para operações em grande escala.

Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  • Robustez e Durabilidade: Proprietários frequentemente relatam a sensação de que a Sprinter é um veículo extremamente resistente e confiável, mesmo sob condições de trabalho severas.
  • Espaço Versátil: A configuração de chassi-cabine permite modificações personalizadas que atendem a diferentes setores, o que deixa o veículo em destaque no mercado.
  • Desempenho do Motor: Com boa potência, a armazenagem do torque a baixos giros proporciona um desempenho excepcional em subidas e estradas irregulares.

Pontos Negativos

  • Consumo em Trânsito Urbano: Apesar de oferecer um consumo razoável em rodovias, o desempenho nas áreas urbanas poderia ser melhor, principalmente em termos de economia de combustível.
  • Custo de Manutenção: Embora a qualidade da Mercedes-Benz seja alta, o custo das peças e manutenções pode ser um fator a ser considerado por aqueles que buscam operar a Sprinter em frotas de carga.

Análise de Custo-Benefício

Considerando seu preço de R$ 85.813, a Sprinter 313 2.2 se posiciona competitivamente entre suas rivais. Os custos médios de seguro e IPVA, que giram em torno de R$ 3.553 e R$ 3.433, respectivamente, são valores que cumprem bem o que se espera de um veículo de seu porte.

Desvalorização

Com uma taxa de desvalorização de 5,13% ao ano, e um índice CNW de 251,2, é indiscutível que a Sprinter mantém razoavelmente seu valor ao longo do tempo, o que é um aspecto essencial para investidores e empresários.

Comparativo e Conclusão

Ao analisar o perfil deste modelo, percebe-se que a Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 2017 não é apenas um simples transporte, mas um veículo estratégico para negócios. Suas capacidades estão na linha de frente para atender a demanda de pequenas e médias empresas que buscam agilidade e eficácia no transporte de cargas.

Vídeo

O vídeo da Siqueira Caminhões apresenta a Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 modelo 2019, evidenciando as funcionalidades e inovações do veículo. O modelo, na condição zero, apresenta pneus novos e tem uma história de único proprietário, ressaltando a qualidade e a manutenção ao longo do tempo. Essa apresentação é um forte indicativo das vantagens dos modelos mais recentes, destacando também as qualidades de nas versões anteriores.

Resumo das Informações do Modelo

  • Modelo: Sprinter Chassi 313 2.2
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2017
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Chassi-cabine

A Mercedes-Benz Sprinter Chassi 313 2.2 é a escolha inteligente para quem busca um veículo adequado às demandas do mercado, versátil em suas aplicações e confiável em seu desempenho. Com respaldo de uma das marcas mais renomadas do setor automotivo, esse modelo é uma alternativa sólida para transporte comercial.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sprinter Chassi 313 2.2
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Diesel
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Chassi-cabine
Geração 2
Plataforma
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 85.813
Seguro R$ 3.5531
IPVA R$ 3.4332
Revisões até 60.000 km R$ 6.647
Vendas (novembro) 130
Performance
Velocidade máxima 138 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20 s
Potência 129 cv a 3800 rpm
Torque 31,1 kgfm a 1200 rpm
Peso/potência 14,2 kg/cv
Potência específica 60,2 cv/l
Peso/torque 59,0 kg/kgfm
Torque específico 14,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l
Consumo rodoviário 9,1 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 570 km
Autonomia rodoviária 682,5 km
Dimensões
Comprimento 5870 mm
Largura 1990 mm
Altura 2366 mm
Distância entre-eixos 3665 mm
Flanco dos pneus dianteiros 168,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 168,75 mm
Porta-malas 1665 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,6 m
Carga útil 1665 kg
Peso 1835 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor OM651
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 99 mm
Cilindrada 2143 cm3
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio ZF 6S 450
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Feixe de molas semielípticas
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/75 R16
Pneus traseiros 225/75 R16
Avaliações
Visitas 18344
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 5,13%
Índice CNW 251,2
Ranking CNW 6645
Índice de roubo 2,00
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