Análise do Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 1.8 – 2011
Introdução
O Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 1.8, ano 2011, é um modelo icônico que representa a mistura perfeita entre esportividade e sofisticação. Este conversível é ideal tanto para o dia a dia quanto para passeios, oferecendo uma experiência de condução única. Neste relatório, faremos uma análise detalhada das especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: SLK 200 Kompressor 1.8
- Ano: 2011
- Versão: Conversível
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Geração: 2
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço: R$ 105.197
- Seguro: R$ 6.7541
- IPVA: R$ 4.2082
Motorização e performance
- Combustível: Gasolina
- Potência: 184 cv a 5500 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 2800 rpm
- Cilindrada: 1796 cm³
- Câmbio: Automático, 5 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração 0-100 km/h: 7,9 segundos
- Velocidade máxima: 232 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 1460 kg
- Comprimento: 4103 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1296 mm
- Distância entre-eixos: 2430 mm
- Porta-malas: 208 litros
Consumo
- Consumo urbano: 7,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 530,4 km
- Autonomia rodoviária: 727,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/45 R17
- Pneus traseiros: 225/45 R17
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Desempenho: O SLK 200 apresenta uma motor potente que proporciona uma aceleração impressionante, ideal para quem busca um carro esportivo.
- Design Sofisticado: O design do SLK 200 é atraente e elegante, chamando a atenção por onde passa.
- Conforto: O interior é bem equipado, com acabamentos de alta qualidade e conforto, tornando longas viagens mais agradavelmente.
- Experiência a Céu Aberto: O conversível proporciona uma experiência única e prazerosa de condução ao ar livre.
Pontos Negativos
- Capacidade do Porta-malas: Com apenas 208 litros, o espaço para bagagens é limitado, o que pode ser um inconveniente para viagens longas.
- Consumo: Embora o desempenho seja ótimo, o consumo poderia ser mais eficiente, especialmente em uso urbano.
- Preço de Manutenção: A manutenção e os custos com peças podem não ser acessíveis para todos, devido à presença de peças importadas.
Opinião do Dono
Em uma escala de 1 a 10, a avaliação dos proprietários para o SLK 200 é, em média, de 8.3. Os donos destacam que, apesar de ser um carro com alguns custos mais elevados de manutenção, a experiência de dirigir um carro da marca Mercedes-Benz justifica o investimento. Eles também ressaltam a qualidade superior de construção e conforto como diferenciais que tornam a compra deste modelo uma boa opção.
Usabilidade e Conforto
O SLK 200 é projetado para ser um carro versátil. Ideal para passeios de fim de semana, oferece um conforto que permite até mesmo fazer viagens mais longas. A boa visibilidade e a direção hidráulica tornam a condução ágil e leve, enquanto o sistema de som e as funcionalidades internas fornecem uma experiência agradável.
Mercado e Desvalorização
Com um preço de tabela de R$ 105.197 e uma desvalorização média em torno de 6,44%, o Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 1.8 se mantém como uma opção de investimento atrativa no mercado de seminovos.
Conclusão
O Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 1.8 é uma excelente escolha para quem busca um conversível esportivo, que une performance, conforto e beleza. As desvantagens são mínimas diante de suas qualidades. É um carro que se destaca por sua história e legado, sendo uma compra que promete satisfazer até os motoristas mais exigentes.
Vídeo
O vídeo apresenta o Cabriolet SLK 200 AMG, explorando suas características e design deslumbrante. O veículo é destacado por sua performance e sofisticação, proporcionando uma experiência de direção única e emocionante. Os apresentadores enfatizam a combinação de conforto e esportividade do modelo, além de sua estética atraente.
Imagens do Modelo
Aqui estão algumas imagens do Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 1.8 para uma visualização mais detalhada:
Em resumo, o SLK 200 Kompressor 1.8 de 2011 é um conversível que se destaca no mercado, sendo uma ótima opção para quem deseja unir elegância e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | SLK 200 Kompressor 1.8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 105.197 |
Seguro | R$ 6.7541 |
IPVA | R$ 4.2082 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 232 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 184 cv a 5500 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 102,4 cv/l |
Peso/torque | 57,3 kg/kgfm |
Torque específico | 14,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 530,4 km |
Autonomia rodoviária | 727,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4103 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1296 mm |
Distância entre-eixos | 2430 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1541 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 208 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 1,96 m2 |
Área frontal corrigida | 0,627 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1460 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M271E18 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 85 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1258 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,44% |
Índice CNW | 126,0 |
Ranking CNW | 7904 |
Série | R171 |
Índice de roubo | n/d |