Análise Detalhada do Mercedes-Benz S500 L 4.7 V8 (2015)
Introdução
O Mercedes-Benz S500 L 4.7 V8, lançado em 2015, é um sedã de luxo que representa o ápice da engenharia e design automotivo da marca. Parte da série W222, este modelo é conhecido por seu conforto, tecnologia avançada e desempenho impressionante. Com uma motorização robusta e características que o posicionam no segmento de grandes sedãs, o S500 L se destaca como uma escolha premium para aqueles que buscam uma experiência de condução sofisticada.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5246 mm
- Largura: 1899 mm
- Altura: 1494 mm
- Distância entre-eixos: 3165 mm
- Peso: 1940 kg
- Carga útil: 790 kg
- Porta-malas: 530 litros
Motor e Performance
- Configuração do motor: 8 cilindros em V
- Cilindrada: 4663 cm³
- Potência: 456 cv a 5500 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 1800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 4,8 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão
- Câmbio: Automático de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios dianteiros e traseiros: Disco ventilado
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 4,1 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 328 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 245/50 R18
Design e Conforto
O design do S500 L é uma combinação de elegância e modernidade. Sua silhueta longa e baixa, juntamente com detalhes estéticos refinados, transmitem uma presença imponente na estrada. O interior é um exemplo primoroso de luxo, com materiais de alta qualidade, tecnologia de ponta e um layout que prioriza o conforto dos ocupantes. Os bancos são amplos e confortáveis, oferecendo suporte de primeira linha, enquanto o sistema de som premium e a conectividade avançada garantem uma experiência de condução superior.
Tecnologia e Segurança
A tecnologia embarcada no S500 L é de última geração. O veículo conta com uma série de recursos de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, sistema de navegação com tela sensível ao toque, e diversas opções de conectividade. Em termos de segurança, o modelo é equipado com múltiplos airbags, controle de estabilidade e tração, além de sistemas de frenagem avançados.
Avaliações dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários frequentemente elogiam a aceleração e a potência do motor V8, que proporciona uma condução emocionante e responsiva.
- Conforto: O interior é descrito como um verdadeiro oásis de conforto, com espaço generoso e acabamentos de alta qualidade.
- Tecnologia: Os recursos tecnológicos são amplamente destacados, especialmente a facilidade de uso e a intuitividade dos sistemas.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Muitos usuários apontam que o consumo urbano é bastante elevado, o que pode ser uma desvantagem para o uso diário.
- Custo de manutenção: Proprietários mencionam que a manutenção e o seguro podem ser significativamente altos, refletindo o prestígio da marca.
Análise Financeira
- Preço: R$ 443.550
- Seguro: R$ 20.048,1
- IPVA: R$ 17.742,2
- Desvalorização: 10,66%
Embora o preço inicial possa ser um fator desanimador, o S500 L tem uma taxa de desvalorização relativamente controlada, o que pode torná-lo um bom investimento a longo prazo para quem procura um sedã de luxo.
Conclusão
O Mercedes-Benz S500 L 4.7 V8 é um veículo que combina desempenho, luxo e tecnologia em um pacote atraente. É ideal para aqueles que buscam não apenas um carro, mas uma experiência de condução superior. Apesar de algumas desvantagens em termos de consumo e custo de manutenção, a qualidade geral e o prestígio da marca fazem deste modelo uma opção desejável no segmento de grandes sedãs.
Vídeo de Destaque
Vídeo
O vídeo Mercedes W221 S500 AMG sound V8 388 bhp, muffler delete, AMG tips apresenta o som robusto e esportivo do motor V8 do Mercedes-Benz S500, enfatizando a potência e a experiência sonora que o veículo proporciona. O conteúdo destaca as modificações realizadas no escapamento, resultando em um som mais agressivo e emocionante, ideal para entusiastas de automóveis que apreciam o desempenho e a personalidade de um motor V8.
Galeria de Imagens
Conteúdo
- Modelo: S500 L 4.7 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
O Mercedes-Benz S500 L 4.7 V8 é um sedã de luxo que combina potência, conforto e tecnologia, sendo uma excelente escolha para quem busca um veículo de alta performance em um design sofisticado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S500 L 4.7 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 443.550 |
Seguro | R$ 20.0481 |
IPVA | R$ 17.7422 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 456 cv a 5500 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 4,3 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 27,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,1 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 328 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5246 mm |
Largura | 1899 mm |
Altura | 1494 mm |
Distância entre-eixos | 3165 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,41 m2 |
Área frontal corrigida | 0,651 m2 |
Carga útil | 790 kg |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92,9 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 4663 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/50 R18 |
Pneus traseiros | 245/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 4916 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,66% |
Índice CNW | 199,0 |
Ranking CNW | 7546 |
Série | W222 |
Índice de roubo | n/d |