Análise do Mercedes-Benz S500 5.5 V8 (2010)
O Mercedes-Benz S500 5.5 V8, fabricado em 2010, é um sedã grande que se posiciona entre os mais luxuosos e potentes veículos de sua categoria. Com uma combinação impressionante de design elegante, conforto e tecnologia avançada, o S500 5.5 V8 é especialmente atraente para os consumidores em busca de luxo e desempenho.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: S500 5.5 V8
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
Dimensões
- Comprimento: 5096 mm
- Largura: 1871 mm
- Altura: 1473 mm
- Distância entre-eixos: 3035 mm
- Peso: 1940 kg
- Por mala: 560 litros
Motorização
O motor V8 de 5.5 litros do S500 é capaz de gerar 388 cv a 6.000 rpm com um torque de 54 kgfm a 2.800 rpm. Essa potência proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 5,4 segundos. Com um peso/potência de 5,0 kg/cv, o carro oferece um desempenho dinâmico e esportivo.
Desempenho
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Consumo Urbano/Rodoviário: Não especificado
- Tanque de Combustível: 90 litros
- Autonomia: Não especificada
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente com braços sobrepostos e mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente multibraço com mola pneumática
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,3
- Avaliação na Venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 1,41%
Os proprietários elogiam a qualidade de construção, o conforto dos assentos e o desempenho do motor. No entanto, alguns apontam que os custos de manutenção e revisão podem ser altos.
Materiais e Acabamento
A cabine do S500 é um reflexo do luxo e da atenção aos detalhes da Mercedes-Benz. Os acabamentos em couro de alta qualidade, madeira polida e o layout bem projetado proporcionam uma experiência premium aos ocupantes. A tecnologia também está presente, com um sistema de áudio avançado e conectividade.
Conclusão
O Mercedes-Benz S500 5.5 V8 de 2010 é um veículo ideais para quem valoriza o luxo, conforto e desempenho. Sua motorização robusta aliada a um design sofisticado tornam-no uma escolha ideal para aqueles que desejam uma experiência de condução superior.
Vídeo S500 brutal AMG65 sound
O vídeo S500 brutal AMG65 sound mostra o poderoso ronco do motor AMG65, destacando a sonoridade impressionante e a performance do veículo. Aimed at entusiastas de automóveis, o clip demonstra não apenas a aceleração do carro, mas também a experiência auditiva que ele proporciona. Os sons do motor e o desempenho em estradas continham um apelo visual e sensorial profundos.
Imagens Adicionais
Com um pacote de equipamentos luxuosos e um motor potente, o Mercedes-Benz S500 5.5 V8 é um sedã que se destaca na categoria, atraindo motoristas que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma declaração de estilo e poder.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S500 5.5 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 255.664 |
Seguro | R$ 17.3851 |
IPVA | R$ 10.2272 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
Potência | 388 cv a 6000 rpm |
Torque | 54 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 5,0 kg/cv |
Potência específica | 71,0 cv/l |
Peso/torque | 35,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5096 mm |
Largura | 1871 mm |
Altura | 1473 mm |
Distância entre-eixos | 3035 mm |
Bitola dianteira | 1600 mm |
Bitola traseira | 1606 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 560 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,632 m2 |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98 mm |
Curso dos pistões | 90,5 mm |
Cilindrada | 5461 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R17 |
Pneus traseiros | 235/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 5676 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,41% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 109,9 |
Ranking CNW | 8074 |
Série | W221 |
Índice de roubo | n/d |