Análise Detalhada do Mercedes-Benz S500 5.5 V8 (2006)
A Mercedes-Benz S500 5.5 V8, ano 2006, faz parte da linha S do fabricante alemão e é um sedã de luxo que combina potência, conforto e tecnologia avançada, características emblemáticas da marca.
Modelo
- Modelo: S500 5.5 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2006
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Conforto
O design do Mercedes-Benz S500 destaca-se pela elegância e sofisticação. O modelo é grande, com 5.096 mm de comprimento, 1.871 mm de largura e 1.473 mm de altura, incluindo uma distância entre eixos de 3.035 mm, o que contribui para um excelente espaço interno. O porta-malas tem uma capacidade generosa de 560 litros, ideal para viagens longas ou transporte de bagagens.
As linhas suaves e aerodinâmicas, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,27, não somente impressionam esteticamente, mas também ajudam na eficiência de consumo de combustível e performance.
Motorização e Performance
Equipado com um poderoso motor V8 de 5.461 cm³, o S500 gera uma potência de 388 cv a 6.000 rpm e torque de 54 kgfm a 2.800 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 5,4 segundos e uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.
As especificações de peso e potência, que ficam em 5 kg por cv, indicam que o veículo é bem equilibrado em termos de performance, oferecendo uma condução dinâmica e prazerosa. Com um consumo urbano de 4 km/l e rodoviário de 8,5 km/l, o S500 proporciona uma autonomia urbana de 360 km e rodoviária de 765 km, utilizando um tanque de 90 litros.
Suspensão e Conforto de Condução
O S500 utiliza uma suspensão independente com braços sobrepostos na frente e um sistema multibraço atrás, ambos equipados com mola pneumática. Essa configuração garante um conforto excepcional durante a condução, absorvendo impactos de forma eficaz e mantendo a estabilidade nas curvas.
A direção elétrica e os freios a disco ventilados (dianteiros e traseiros) completam o conjunto, proporcionando uma direção responsiva e segurança nas frenagens.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: Os proprietários frequentemente elogiam o conforto do interior e os materiais de alta qualidade utilizados, que criam um ambiente luxuoso.
- Desempenho: A combinação de um motor potente com uma transmissão automática de 7 marchas resulta em uma condução fluida e responsiva.
- Tecnologia: O carro é apreciado pela sua tecnologia embarcada, incluindo sistemas de segurança avançados e divertimentos.
Pontos Negativos
- Consumo: Como esperado, o consumo de combustível pode ser alto, especialmente em áreas urbanas.
- Manutenções: O custo de manutenção e peças pode ser alto dada a marca e a complexidade do veículo.
- Desvalorização: Apesar de manter uma desvalorização relativamente baixa de 1,08%, carros de luxo tendem a depreciar mais rapidamente nos primeiros anos após a compra.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 9,3 pelos proprietários e 9,4 em relação à venda, a satisfação é alta, embora a pontuação pós-venda de 5,3 possa indicar desafios em serviços autorizados.
Análise Técnica
Especificações
Especificação | Dados |
---|---|
Potência | 388 cv @ 6000 rpm |
Torque | 54 kgfm @ 2800 rpm |
Consumo Urbano | 4 km/l |
Consumo Rodoviário | 8,5 km/l |
Perdão do Solo | – |
Dimensões | |
Comprimento | 5.096 mm |
Largura | 1.871 mm |
Altura | 1.473 mm |
Distância entre-eixos | 3.035 mm |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Peso | 1.940 kg |
Carga útil | 600 kg |
Capacidade do porta-malas | 560 litros |
Conclusão
O Mercedes-Benz S500 5.5 V8 2006 é um sedã grande que representa o luxo e a performance que a marca promete. Com um impressionante motor V8, suspensão de qualidade e conforto interior, é um carro que encanta pela sua construção e tecnologia.
Entretanto, a euforia pela compra deve ser ponderada com os altos custos de manutenção e consumo. Para um comprador que busca não apenas um meio de transporte, mas uma declaração de status e uma experiência de condução diferenciada, o S500 é uma escolha que mantém seu valor em diferencial por um bom tempo.
Links e Recursos Visuais
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S500 5.5 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 131.017 |
IPVA | R$ 5.2412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
Potência | 388 cv a 6000 rpm |
Torque | 54 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 5,0 kg/cv |
Potência específica | 71,0 cv/l |
Peso/torque | 35,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 360 km |
Autonomia rodoviária | 765 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5096 mm |
Largura | 1871 mm |
Altura | 1473 mm |
Distância entre-eixos | 3035 mm |
Bitola dianteira | 1600 mm |
Bitola traseira | 1606 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 560 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,632 m2 |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 98 mm |
Curso dos pistões | 90,5 mm |
Cilindrada | 5461 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R17 |
Pneus traseiros | 235/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 9825 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,08% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 37,3 |
Ranking CNW | 12598 |
Série | W221 |
Índice de roubo | n/d |