Análise Detalhada do Mercedes-Benz GT 4-Door 63 S AMG 4.0 V8
Introdução
O Mercedes-Benz GT 4-Door 63 S AMG 4.0 V8 é um sedã de alto desempenho que combina luxo, tecnologia avançada e uma poderosa motorização. Lançado em 2020, este veículo se destaca no segmento de esportivos grandes, oferecendo uma experiência incomparável tanto em termos de desempenho quanto de conforto.
Características Principais
Dados Gerais
- Modelo: GT 4-Door 63 S AMG 4.0 V8
- Marca: Mercedes-Benz
- Ano: 2020, 0 km
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Número de portas: 4
- Número de lugares: 4
- Preço: R$ 1.163.900
- Garantia: 2 anos
Motorização e Performance
- Motor: 4.0 V8
- Potência: 639 cv a 5.500 rpm
- Torque: 91,8 kgfm a 2.500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 3,2 segundos
- Velocidade máxima: 315 km/h
- Consumo urbano: 4,8 km/l
- Consumo rodoviário: 8,2 km/l
- Tanque de combustível: 66 litros
- Autonomia urbana: 316,8 km
- Autonomia rodoviária: 541,2 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5024 mm
- Largura: 2000 mm
- Altura: 1300 mm
- Distância entre-eixos: 2951 mm
- Peso total: 2045 kg
- Peso/potência: 3,2 kg/cv
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automatizado de 9 marchas
- Tração: Integral permanente
- Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Pneus
- Pneus dianteiros: 275/35 R21
- Pneus traseiros: 315/30 R21
Análise de Usabilidade
Conforto e Interior
Dentro do GT 4-Door 63 S, os ocupantes são tratados com acabamentos de alta qualidade e tecnologia de ponta. Os acessórios incluem um sistema de infotainment de última geração, bancos ajustáveis eletricamente e com aquecimento, além de um ambiente sonoro premium. O espaço para as pernas e cabeça, embora um pouco mais restrito que em outros sedãs, é adequado para um veículo esportivo, proporcionando conforto nas longas distâncias.
Tecnologia
O modelo vem equipado com uma série de recursos tecnológicos, incluindo:
- Sistema de navegação
- Conectividade para smartphones
- Assistência de estacionamento
- Controles de tração e estabilidade ajustáveis
- Câmeras de 360 graus
Essas inovações não só garantem uma condução segura, mas também aumentam o prazer ao dirigir.
Avaliação do Dono
Pontos Positivos
- Performance Excepcional: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes, fazendo com que a condução se torne uma experiência emocionante.
- Luxo e Conforto: O interior é luxuoso, com atenção a detalhes que agradam os motoristas mais exigentes.
- Tecnologia Avançada: O sistema de infotainment e os recursos assistivos são de última geração, tornando a experiência de direção mais fácil e segura.
- Design Atraente: O estilo exterior é agressivo e esportivo, chamando a atenção por onde passa.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo, principalmente em áreas urbanas, pode ser um fator desmotivador para muitos compradores.
- Custo de Manutenção: Como um carro de luxo importado, os custos de manutenção e seguro são significativamente mais altos.
- Espaço traseiro limitado: Para passageiros que precisam de mais espaço, pode ser um pouco apertado, especialmente em viagens longas.
Análises do Mercado e Concorrência
O Mercedes-Benz GT 4-Door 63 S AMG 4.0 V8 enfrenta concorrentes como o Porsche Panamera Turbo e o BMW M8 Gran Coupé. Comparando os modelos, o Mercedes se destaca em design e tecnologia, enquanto o Porsche é frequentemente elogiado por sua dinâmica de direção. O BMW M8, por sua vez, atrai consumidores que priorizam o desempenho em pista.
Conclusão
O Mercedes-Benz GT 4-Door 63 S AMG 4.0 V8 é uma escolha premium para aqueles que buscam um sedã que combina o desempenho de um esportivo com o conforto de um carro de luxo. Seu preço elevado, embora justificado pela qualidade e tecnologia, faz dele uma opção para um público seleto.
Vídeo
No vídeo intitulado Unleashing Unmatched Performance: The 2025 Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupe, é apresentado um exame detalhado do novo coupé, destacando sua performance insuperável. O veículo promete emoções e tecnologia de ponta, fazendo jus à tradição da Mercedes-Benz em criar automóveis premiados por sua engenharia e design.
Imagens do Veículo
Essa análise do Mercedes-Benz GT 4-Door 63 S AMG 4.0 V8 engloba aspectos de performance, conforto, tecnologia e mercado, oferecendo uma visão abrangente para o comprador em potencial.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | GT 4-Door 63 S AMG 4.0 V8 |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 1 |
| Plataforma | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 4 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 1.163.900 |
| Seguro | R$ 34.9171 |
| IPVA | R$ 46.5562 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 315 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 3,2 s |
| Potência | 639 cv a 5500 rpm |
| Torque | 91,8 kgfm a 2500 rpm |
| Peso/potência | 3,2 kg/cv |
| Potência específica | 160,5 cv/l |
| Peso/torque | 22,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 23,1 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 4,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 8,2 km/l |
| Tanque de combustível | 66 litros |
| Autonomia urbana | 316,8 km |
| Autonomia rodoviária | 541,2 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5024 mm |
| Largura | 2000 mm |
| Altura | 1300 mm |
| Distância entre-eixos | 2951 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 96,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 94,5 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Porta-malas | 395 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,6 m |
| Carga útil | |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 2045 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | M177DE40AL |
| Cilindros | 8 em V |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 92 mm |
| Cilindrada | 3982 cm3 |
| Razão de compressão | 8,6:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 9 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 275/35 R21 |
| Pneus traseiros | 315/30 R21 |
| Avaliações | |
| Visitas | 960 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 56 |
| Avaliação – venda | 9,4 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 736,9 |
| Ranking CNW | 1481 |
| Potência combinada | |
| Torque combinado | |
| Potência motor elétrico | |
| Torque motor elétrico | |
| Capacidade da bateria | |
| Autonomia em modo elétrico | |
| Série | X290 |
| Índice de roubo | n/d |
