Análise Detalhada do Mercedes-Benz GLS 500 4.7 V8 (2017)
O Mercedes-Benz GLS 500 4.7 V8, ano 2017, é uma das opções mais luxuosas do segmento de SUVs grandes. Este veículo proporciona não apenas uma performance impressionante, mas também um conforto incomparável, características tradicionais da marca Mercedes-Benz. Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, o que pensar ao comprar este modelo e a opinião de proprietários.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: GLS 500 4.7 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (9 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 573.562
- Seguro: R$ 21.566,01
- IPVA: R$ 22.942,22
- Garantia: 2 anos
- Vendas (novembro): 5 unidades
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5130 mm
- Largura: 1934 mm
- Altura: 1850 mm
- Distância entre-eixos: 3075 mm
- Peso: 2370 kg
- Carga útil: 880 kg
- Lugares: 7
- Porta-malas: 500 litros (considerando 5 lugares)
Desempenho
- Potência: 456 cv a 5250 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 1800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,3 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso/potência: 5,2 kg/cv
- Consumo urbano: 4,1 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
- Autonomia urbana: 410 km
- Autonomia rodoviária: 750 km
Estruturas e Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Freios dianteiros e traseiros: Disco ventilado
- Direção: Elétrica
- Pneus: 275/55 R19
- Diâmetro mínimo de giro: 12,4 m
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 4663 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 10,5:1
Dados de Segurança e Manutenção
- Avaliação – venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 0,35%
- Índice CNW: 252,5
- Ranking CNW: 6607
Análise de Usabilidade
Conforto e Tecnologia
O GLS 500 é equipado com um interior de alta qualidade que reflete a tradição de luxo da Mercedes-Benz. Os espaços são amplos, permitindo conforto para até sete passageiros. Os bancos são revestidos em couro e possuem ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, proporcionando bem-estar em todas as condições climáticas.
O sistema de entretenimento conta com uma tela central intuitiva, conectividade para smartphones e um sistema de som premium. Os controles estão ao alcance do motorista e são projetados para não distrair durante a condução.
Desempenho em Estrada e Cidade
Com um motor V8 de 4.7 litros, o GLS 500 se destaca pelo seu desempenho robusto. A aceleração é rápida e a velocidade máxima é impressionante para um SUV dessa categoria. Seus 456 cv garantem um desempenho esportivo, mas a dirigibilidade permanece suave, mesmo em baixa velocidade.
Entretanto, o consumo de combustível deixa a desejar, especialmente no uso urbano, onde atinge apenas 4,1 km/l. Para um veículo nesse segmento, é importante considerar o custo do combustível e o impacto ambiental, já que ele não se destaca em eficiência.
Pontos Positivos
- Luxo e Conforto: Interior espaçoso e bem equipado.
- Desempenho: Motor potente e aceleração rápida.
- Tecnologia: Sistema de entretenimento avançado e recursos de segurança.
- Capacidade de Reboque: Pode rebocar até 3500 kg, ideal para quem possui trailers ou barcos.
Pontos Negativos
- Consumo: Alto consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas.
- Preço: Custo elevado, tanto na aquisição quanto na manutenção (seguro e IPVA).
- Desvalorização: Embora tenha uma desvalorização baixa, o preço inicial alto pode não justificar o investimento para alguns compradores.
Opinião do Dono
Os proprietários do GLS 500 em geral expressam alta satisfação com o seu desempenho e conforto. Eles destacam a qualidade do acabamento interno e a experiência de dirigir um veículo que combina esportividade com praticidade. No entanto, muitos alertam sobre o alto custo de manutenção e o consumo elevado de combustível.
Vídeo
O vídeo apresenta o som do motor V8 turbo do modelo GLS 550, que é muito semelhante ao GLS 500. Este modelo possui um motor de 4.7L e 455 ps, que entrega uma sonoridade bastante pronunciada e esportiva, reforçando a performance de um SUV luxuoso. O som do escape revela o potencial do motor, proporcionando uma experiência auditiva envolvente que muitos entusiastas de carros apreciariam.
Imagens do Veículo
Conclusão
O Mercedes-Benz GLS 500 4.7 V8 é uma escolha excepcional para quem busca um SUV grande, oferecendo uma combinação de luxo, conforto e desempenho. Embora seu custo de aquisição e manutenção possa ser um fator limitante, aqueles que optam por este modelo estão investindo em um veículo que se destaca em performance e sofisticação. A experiência de dirigir um GLS 500 é única e altamente apreciada por aqueles que valorizam o que há de melhor na indústria automobilística.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GLS 500 4.7 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 573.562 |
Seguro | R$ 21.5661 |
IPVA | R$ 22.9422 |
Vendas (novembro) | 5 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 456 cv a 5250 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 5,2 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 33,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,1 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 410 km |
Autonomia rodoviária | 750 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5130 mm |
Largura | 1934 mm |
Altura | 1850 mm |
Distância entre-eixos | 3075 mm |
Bitola dianteira | 1655 mm |
Bitola traseira | 1675 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 151,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 151,25 mm |
Vão livre do solo | 216 mm |
Ângulo de entrada | 33 graus |
Ângulo de saída | 27 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 3,04 m2 |
Área frontal corrigida | 1,125 m2 |
Carga útil | 880 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2370 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M278DE46 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92,9 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 4663 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/55 R19 |
Pneus traseiros | 275/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 4522 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,35% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 252,5 |
Ranking CNW | 6607 |
Série | X166 |
Índice de roubo | n/d |