Análise Detalhada do Mercedes-Benz GLC Coupe 250 2.0 Turbo 2019
Introdução
O Mercedes-Benz GLC Coupe 250 2.0 Turbo, lançado em 2019, é um SUV coupé que combina traços esportivos com a versatilidade dos utilitários esportivos. Este modelo foi desenvolvido para atender a um público que busca não apenas o conforto e a sofisticação da marca Mercedes-Benz, mas também um desempenho dinâmico e visual atraente. Nesta análise, vamos explorar em detalhes suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de usuários.
Características Principais
Design e Dimensões
O GLC Coupe 250 2019 se destaca pelo seu design elegante e arrojado. Com um comprimento de 4732 mm, largura de 1890 mm e altura de 1602 mm, ele apresenta um porte médio que agrada tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. A distância entre-eixos de 2873 mm proporciona um espaço interno confortável para até 5 passageiros.
Performance
Equipado com um motor 2.0 Turbo de 4 cilindros em linha, o GLC Coupe entrega uma potência de 211 cv a 5500 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 1200 rpm. Esta configuração possibilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, e uma velocidade máxima de 222 km/h.
A tração integral permanente oferece uma condução segura e estável, mesmo em condições adversas, enquanto a transmissão automática de 9 marchas proporciona trocas de marcha suaves e eficientes.
Consumo
O consumo de combustível é um aspecto importante em qualquer análise de veículo. O GLC Coupe 250 apresenta um consumo urbano de 8,5 km/l e rodoviário de 11 km/l. Com um tanque de combustível de 66 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 561 km e rodoviária de 726 km, o que é aceitável para um veículo de sua categoria.
Suspensão e Conforto
O sistema de suspensão do GLC Coupe é composto por uma dianteira independente com braços sobrepostos e uma traseira independente do tipo multibraço, ambas equipadas com molas helicoidais. Isso garante uma experiência de condução confortável e estável, absorvendo bem as irregularidades do terreno.
Segurança
A segurança é um dos pilares da proposta da Mercedes-Benz. O GLC Coupe 250 vem equipado com freios a disco ventilados, tanto na parte dianteira quanto traseira, além de tecnologias como controle de tração e estabilidade, que colaboram para uma condução mais segura.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | GLC Coupe 250 2.0 Turbo |
Ano | 2019 |
Tipo de Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Integral permanente |
Porte | Médio |
Portas | 4 |
Lugares | 5 |
Potência | 211 cv @ 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm @ 1200 rpm |
Consumo Urbano | 8,5 km/l |
Consumo Rodoviário | 11 km/l |
Autonomia Urbana | 561 km |
Autonomia Rodoviária | 726 km |
Peso | 1735 kg |
Vão Livre do Solo | 180 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Garantia | 2 anos |
Análise de Custo
O preço sugerido de R$ 292.144, juntamente com o seguro de R$ 9.874, e o IPVA de R$ 11.686, coloca o GLC Coupe 250 na faixa premium do mercado. A desvalorização de 16,51% é aceitável para um veículo deste segmento, mas deve ser considerada por quem busca investir em um carro de luxo.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo oferece uma aceleração empolgante e um desempenho digno de um SUV esportivo.
- Conforto e Estilo: O design coupé atrai olhares e o interior é luxuoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos, como sistema de infotainment, que facilita a conectividade e a navegação.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora aceitável para o segmento, o consumo poderia ser melhorado, especialmente em tráfego urbano.
- Manutenção e Revisões: O custo de manutenção e as revisões podem ser um fator a ser considerado, uma vez que são mais elevados em comparação com SUVs de marcas populares.
Opinião do Dono
Os proprietários do GLC Coupe 250 destacam frequentemente a combinação de desempenho e conforto como um dos principais atrativos do veículo. No entanto, alguns mencionam que o custo das revisões e a desvalorização são aspectos que devem ser levados em conta ao decidir pela aquisição.
Comparativo com Concorrentes
Comparando o GLC Coupe 250 com outros SUVs coupé na faixa de preço, como o BMW X4 e o Audi Q5, a Mercedes-Benz se destaca pelo design e pela qualidade dos acabamentos internos. No entanto, o desempenho de consumo pode ser um fator limitante em comparação com algumas opções de concorrentes.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é apresentado o Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Coupé 2018, destacando suas características como o primeiro SUV coupé esportivo de tamanho médio da Mercedes-Benz. O modelo é descrito como uma fusão de estilo e performance, ideal para aqueles que buscam um veículo que se destaca tanto na estética quanto na funcionalidade.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLC Coupe 250 2.0 Turbo 2019 é uma excelente opção para quem busca um SUV com características esportivas e um design sofisticado. Seu motor turbo oferece um desempenho animado, enquanto o interior luxuoso garante conforto em todas as viagens. Apesar dos altos custos de manutenção e consumo, as características gerais do veículo justificam o investimento para aqueles que desejam entrar no mundo premium da Mercedes-Benz.
Esta análise deve auxiliar potenciais compradores a tomar decisões informadas ao considerar a aquisição do GLC Coupe 250, destacando suas qualidades e possíveis limitações.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GLC Coupe 250 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 292.144 |
Seguro | R$ 9.8741 |
IPVA | R$ 11.6862 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 222 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 48,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 561 km |
Autonomia rodoviária | 726 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4732 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1602 mm |
Distância entre-eixos | 2873 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,53 m2 |
Área frontal corrigida | 0,784 m2 |
Carga útil | 700 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1735 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/45 R20 |
Pneus traseiros | 285/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 8817 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 16,51% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.720 |
Índice CNW | 629,4 |
Ranking CNW | 1826 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | C253 |
Índice de roubo | n/d |