Análise Completa do Mercedes-Benz GLC Coupe 250 2.0 Turbo (2017)
Introdução
O Mercedes-Benz GLC Coupe 250 2.0 Turbo é um SUV médio com design arrojado e sofisticado, que combina a elegância típica da marca com a versatilidade de um utilitário esportivo. Lançado em 2017, este modelo se destaca por seu motor potente, recursos tecnológicos e acabamentos de alta qualidade, sendo uma opção atraente para quem busca conforto e desempenho.
Características Principais
Design e Dimensões
O GLC Coupe possui um comprimento de 4.732 mm, largura de 1.890 mm e altura de 1.602 mm, apresentando um visual esportivo e imponente. A distância entre eixos de 2.873 mm garante amplo espaço interno, favorecendo o conforto dos cinco ocupantes.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 2.0 Turbo de 4 cilindros em linha, o GLC Coupe 250 entrega 211 cv a 5.500 rpm e 35,7 kgfm de torque a 1.200 rpm. Com essa configuração, o SUV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 222 km/h. O câmbio automático de 9 marchas, aliado à tração integral permanente, proporciona uma experiência de condução dinâmica e segura.
Consumo e Autonomia
Embora o consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, o tanque de combustível de 66 litros garante uma autonomia considerável. Espera-se que a eficiência do motor turbo, combinada com a injeção direta, contribua para um bom desempenho em termos de economia de combustível.
Equipamentos e Tecnologia
O GLC Coupe é equipado com uma série de recursos tecnológicos que melhoram a experiência do motorista e dos passageiros. Entre os destaques estão o sistema de infotainment, conectividade Bluetooth, navegação GPS e um conjunto de assistências ao condutor. A qualidade dos acabamentos e o uso de materiais premium garantem um interior luxuoso.
Segurança
A segurança é uma prioridade na Mercedes-Benz, e o GLC Coupe não é exceção. O modelo conta com freios a disco ventilados, direção elétrica e diversas funcionalidades que contribuem para a segurança ativa e passiva, como sistemas de assistência ao estacionamento e controle de estabilidade.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários frequentemente destacam a força do motor e a agilidade do GLC Coupe, especialmente em estradas e em situações de ultrapassagem.
- Conforto: O interior é considerado muito confortável, com um bom espaço para as pernas e acabamentos de alta qualidade.
- Tecnologia: Os recursos tecnológicos são bem avaliados, com destaque para o sistema de som e a conectividade.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Algumas críticas surgem em relação ao alto custo de manutenção e revisões, que podem ser um fator desmotivador para potenciais compradores.
- Consumo: Embora o desempenho seja excelente, o consumo de combustível pode não ser tão eficiente, especialmente em ambientes urbanos.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 7,2%, o que pode ser uma consideração importante para quem pensa em revender o veículo no futuro.
Especificações Técnicas
Gerais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: GLC Coupe 250 2.0 Turbo
- Ano: 2017
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Potência: 211 cv a 5.500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1.200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,3 s
- Velocidade máxima: 222 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 1.735 kg
- Comprimento: 4.732 mm
- Largura: 1.890 mm
- Altura: 1.602 mm
- Distância entre-eixos: 2.873 mm
- Porta-malas: 500 litros
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1.991 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás
Análise de Mercado
O GLC Coupe 250 se posiciona como uma opção premium no mercado de SUVs médios. Com um preço de R$ 254.192 e seguro estimado em R$ 10.524, ele é voltado para um público que busca não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de luxo e desempenho. O modelo é competitivo em relação a outros SUVs de luxo, mas seu custo de manutenção e a desvalorização são fatores que devem ser considerados por potenciais compradores.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLC Coupe 250 2.0 Turbo (2017) é um SUV que combina performance, conforto e tecnologia de ponta, ideal para quem busca um veículo com estilo e qualidade. Embora apresente alguns custos associados à manutenção e consumo, as qualidades do modelo provavelmente compensam esses fatores para os consumidores que valorizam o que há de melhor em termos de engenharia automotiva.
Vídeo
O vídeo apresenta o desempenho do modelo 2018 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC com motor 2.0L Turbo, destacando a aceleração de 0 a 75 MPH. O modelo é elogiado por sua potência e manuseio, apresentando uma condução suave e responsiva, o que é esperado de um veículo da Mercedes-Benz. A combinação de tecnologia avançada e design elegante é ressaltada, tornando-o uma escolha atraente no segmento de SUVs.
Imagens do GLC Coupe 250
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: GLC Coupe 250 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Esta análise busca oferecer uma visão abrangente sobre o Mercedes-Benz GLC Coupe 250 2.0 Turbo, permitindo que compradores potenciais façam uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GLC Coupe 250 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 254.192 |
Seguro | R$ 10.5241 |
IPVA | R$ 10.1682 |
Performance | |
Velocidade máxima | 222 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 48,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4732 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1602 mm |
Distância entre-eixos | 2873 mm |
Bitola dianteira | 1620 mm |
Bitola traseira | 1619 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,53 m2 |
Área frontal corrigida | 0,784 m2 |
Carga útil | 700 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1735 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/45 R20 |
Pneus traseiros | 285/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 25751 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,2% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.720 |
Índice CNW | 334,5 |
Ranking CNW | 4733 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | C253 |
Índice de roubo | n/d |