Análise Veicular: Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo 2018

Análise do Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo 2018

O Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo 2018 é um SUV de porte médio que se destaca por sua combinação de luxo, desempenho e tecnologia. Neste documento, será feita uma análise detalhada deste modelo, abordando suas características principais, especificações técnicas relevantes, pontos positivos e negativos, além da experiência do proprietário.

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O vídeo MERCEDES-BENZ GLC 250 HIGHWAY 2019 apresenta um modelo que possui 20.000 km rodados, é de único dono e está blindado, além de contar com vidros PG Super Slim. O carro está disponível com uma garantia estendida de 5 anos, o que reforça a confiabilidade do modelo.

Resumo das Principais Características

  • Modelo: GLC 250 Sport 2.0 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Especificações Técnicas

Motorização

  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, com turbocompressor,
  • Cilindrada: 1991 cm³
  • Potência: 211 cv a 5500 rpm
  • Torque: 35.7 kgfm a 1200 rpm
  • Transmissão: Automática com 9 marchas
  • Tração: Integral permanente

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 7,3 segundos
  • Velocidade máxima: 222 km/h

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4656 mm
  • Largura: 1890 mm
  • Altura: 1644 mm
  • Distância entre-eixos: 2873 mm
  • Peso: 1735 kg
  • Capacidade do porta-malas: 550 litros
  • Tanque de combustível: 66 litros

Consumo

  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Autonomia urbana: 561 km
  • Autonomia rodoviária: 726 km

Segurança e Conforto

  • Frenagem: Discos ventilados tanto na frente quanto atrás
  • Suspensão: Independente com braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Direção: Elétrica
  • Peso/potência: 8,2 kg/cv
  • Avaliação do seguro: R$ 9.122,00
  • IPVA: R$ 9.704,00

Análise de Usabilidade

O Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo 2018 é um veículo que combina a sofisticação da marca com um bom desempenho para a rotina urbana e viagens longas. O espaço interno é confortável, acomodando até 5 pessoas, e o porta-malas grande proporciona flexibilidade para quem necessita de mais espaço.

O sistema de infotainment é intuitivo, com conectividade facilitada, além de ser compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Isso garante que os passageiros tenham acesso fácil às suas músicas, navegação e comunicação.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A aceleração é rápida e o motor turbo proporciona uma ótima resposta em diferentes situações.
  2. Conforto: Com um interior premium e amplo espaço, os ocupantes desfrutam de uma experiência de viagem agradável.
  3. Tecnologia: Equipado com sistemas avançados de segurança e comodidade que elevam a experiência do usuário.
  4. Estilo: O design do GLC 250 é clássico e elegante, representando bem a identidade visual da marca Mercedes-Benz.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: O valor das revisões e manutenções é elevado, exigindo atenção ao orçamento do proprietário.
  2. Consumo: Embora razoável para um SUV, o consumo de combustível pode ser um fator a ser considerado por aqueles que buscam economia.
  3. Revalorização: A taxa de desvalorização em torno de 8,99% pode impactar a revenda do carro a longo prazo.

Opinião do Dono

Os proprietários do Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo frequentemente destacam a experiência de condução como uma de suas melhores qualidades. A resposta rápida do motor e a suavidade do câmbio automático são apreciadas, assim como os recursos de segurança que ajudam na prevenção de acidentes.

No entanto, eles também mencionam o custo elevado dos serviços de manutenção como um ponto a ser considerado antes de adquirir um modelo desse tipo. A resistência à desvalorização do veículo é um tema recorrente em fóruns de discussão, onde muitos clientes afirmam que investir em um SUV premium como o GLC é uma decisão que deve ser analisada com cuidado.

Conclusão

O Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo 2018 é uma excelente opção no segmento de SUVs médios, oferecendo um conjunto completo em termos de desempenho, conforto e tecnologia. Mesmo incluindo alguns contras, no geral ele se posiciona como um veículo desejável para aqueles que procuram uma combinação de luxo e praticidade.

Se o seu objetivo é um veículo que possa entregar uma experiência premium tanto na cidade quanto na estrada, o GLC 250 merece ser seriamente considerado. Avaliar o custo de manutenção e desvalorização também é fundamental na hora da decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GLC 250 Sport 2.0 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 242.594
Seguro R$ 9.1221
IPVA R$ 9.7042
Performance
Velocidade máxima 222 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 211 cv a 5500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1200 rpm
Peso/potência 8,2 kg/cv
Potência específica 106,0 cv/l
Peso/torque 48,6 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana 561 km
Autonomia rodoviária 726 km
Dimensões
Comprimento 4656 mm
Largura 1890 mm
Altura 1644 mm
Distância entre-eixos 2873 mm
Bitola dianteira 1574 mm
Bitola traseira 1597 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 550 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,64 m2
Área frontal corrigida 0,845 m2
Carga útil 740 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2400 kg
Peso 1735 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M274
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 1991 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/55 R19
Pneus traseiros 235/55 R19
Avaliações
Visitas 20848
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 8,99%
Vendas (janeiro) 48
Revisões até 50.000 km R$ 9.720
Índice CNW 467,2
Ranking CNW 2811
Rotação máxima 6200 rpm
Série X253
Índice de roubo n/d
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