Análise Detalhada do Mercedes-Benz GLC 250 2.0 Turbo (2016)
A Mercedes-Benz é uma marca sinônimo de luxo e automóveis de alto desempenho. O modelo GLC 250 2.0 Turbo, lançado em 2016, combina a tradição da marca com as necessidades modernas do consumidor. Este SUV médio é apresentado como uma opção atraente para quem busca conforto, tecnologia e desempenho em suas viagens diárias ou em longas jornadas.
Características Principais
Design e Dimensões
O Mercedes-Benz GLC 250 possui um design arrojado e sofisticado, com linhas elegantes e uma postura imponente. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4656 mm
- Largura: 1890 mm
- Altura: 1644 mm
- Distância entre-eixos: 2873 mm
- Peso: 1735 kg
Essas medidas garantem um espaço interno generoso e um porta-malas funcional, permitindo um conforto de viagem para até cinco ocupantes.
Motor e Desempenho
Este SUV é equipado com um motor 2.0 Turbo de quatro cilindros, que oferece:
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Cilindrada: 1991 cm³
Tais especificações propiciam um desempenho notório, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 222 km/h, o que é impressionante para um veículo de seu porte.
Transmissão e Tração
A transmissão automática de 9 marchas proporciona trocas suaves e eficientes, enquanto a tração integral permanente confere ao GLC 250 uma excelente aderência em diversas condições climáticas e de terreno, tornando-se apto para diferentes condições de uso.
Consumo e Autonomia
No quesito eficiência, o GLC 250 apresenta um consumo urbano de 8,7 km/l e 10,3 km/l em estrada, resultando em uma autonomia urbana de até 574,2 km e rodoviária de 679,8 km, devido ao seu tanque de combustível com capacidade para 66 litros.
Tecnologias e Conforto
Interior e Conforto
O interior do GLC 250 é um exemplo de sofisticação. Os materiais utilizados são de alta qualidade, oferecendo não apenas estética, mas conforto. Entre os recursos de conforto podemos destacar:
- Ar-condicionado automático
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque
- Sistema de som premium
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Mercedes-Benz, e o GLC 250 vem equipado com diversos recursos, como:
- Freios a disco ventilados dianteiros e traseiros
- Direção elétrica
- Sistema avançado de controle de estabilidade
Avaliação e Opiniões dos Proprietários
As opiniões sobre o GLC 250 em comunidades online e fóruns de automóveis trataram de vários aspectos do veículo:
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários destacam a aceleração e a capacidade de resposta do motor como pontos altos.
- Conforto: Muitos elogios ao conforto dos assentos e à qualidade do interior.
- Tecnologia: A presença de um sistema de entretenimento moderno e intuitivo.
- Segurança: Recursos de segurança ativa que trazem segurança e confiança ao dirigir.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora tenha um desempenho notável, alguns proprietários consideram o consumo elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Custo de manutenção: A manutenção e revisões podem ser mais elevadas, o que é um fator a ser considerado na compra.
- Desvalorização: Apesar do prestígio da marca, a desvalorização é uma preocupação, com um índice de 4,59%.
Preço e Manutenção
O preço do GLC 250 em 2016 era de R$ 191.610, o que o posiciona como uma opção de luxo. Os custos de manutenção, incluindo revisões até 50.000 km, totalizam cerca de R$ 9.720, o que é um investimento significativo.
Seguro e IPVA
O seguro anual gira em torno de R$ 7.933 e o IPVA aproximadamente R$ 7.664, ambos devem ser considerados no planejamento financeiro de um potencial comprador.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLC 250 2.0 Turbo de 2016 apresenta uma excelente combinação de luxo, desempenho e tecnologia. É ideal para aqueles que buscam um SUV médio com características premium e desejam um veículo que ofereça conforto sem abrir mão da esportividade. Contudo, o interessado deve estar ciente dos custos associados à manutenção e desvalorização ao longo do tempo.
Vídeo Resumo
Vídeo
No vídeo CARBASE – Mercedes-Benz GLC 250 2.0T | Speed-Buster Tuning Box, são destacadas as melhorias de performance que podem ser obtidas com a instalação de uma Tuning Box, que promete aumentar a potência e eficiência do motor do GLC 250. Os especialistas comentam sobre a facilidade de instalação e os resultados positivos que a adaptação pode trazer ao desempenho do SUV.
Imagens do Veículo
Resumo das Especificações
- Modelo: GLC 250 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
A Mercedes-Benz GLC 250 2.0 Turbo é uma opção robusta e sofisticada, oferecendo um equilíbrio entre performance e conforto ideal para consumidores exigentes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | GLC 250 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 191.610 |
Seguro | R$ 7.9331 |
IPVA | R$ 7.6642 |
Vendas (novembro) | 48 |
Performance | |
Velocidade máxima | 222 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 48,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 574,2 km |
Autonomia rodoviária | 679,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4656 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1644 mm |
Distância entre-eixos | 2873 mm |
Bitola dianteira | 1574 mm |
Bitola traseira | 1597 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,64 m2 |
Área frontal corrigida | 0,845 m2 |
Carga útil | 740 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1735 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 20217 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,59% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.720 |
Índice CNW | 334,6 |
Ranking CNW | 4731 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | X253 |
Índice de roubo | n/d |