Análise Veicular: Mercedes-Benz GLA200 Advance 1.6 Turbo 2018

Análise Completa do Mercedes-Benz GLA200 Advance 1.6 Turbo (2018)

Modelo

O Mercedes-Benz GLA200 Advance 1.6 Turbo é um SUV compacto importado, fabricado pela renomada montadora alemã, Mercedes-Benz, no ano de 2018. Este veículo é equipado com um motor flex de 1.6 litros, oferecendo um equilíbrio impressionante entre desempenho e economia. A transmissão é automatizada, com uma tração dianteira, o que agrega conforto e facilidade de condução, sendo uma escolha bastante atrativa para os motoristas urbanos e rodoviários.

Sintomas do Video:

vídeo: O vídeo apresenta um Mercedes-Benz GLA 200 1.6 Advance, modelo 2018, com 66.000 km rodados. O veículo se destaca por sua elegância e performance. Os interessados podem obter mais informações por meio do contato disponível, além de conferir o Instagram do vendedor.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Modelo: GLA200 Advance 1.6 Turbo
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4417 mm
  • Largura: 1804 mm
  • Altura: 1524 mm
  • Distância entre-eixos: 2699 mm
  • Peso: 1435 kg
  • Carga útil: 485 kg

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1595 cm³
  • Potência: 156 cv (A) / 156 cv (G) a 5300 rpm
  • Torque: 25,5 kgfm (A) / 25,5 kgfm (G) a 1250 rpm
  • Rotação máxima: 6200 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,1 s
  • Velocidade máxima: 215 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6,9 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,8 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 345 km
  • Autonomia rodoviária: 440 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 235/50 R18
  • Pneus traseiros: 235/50 R18

Conforto e Tecnologia

O GLA200 é equipado com uma gama de recursos que visam proporcionar conforto e conveniência ao motorista e passageiros. A cabine é bem acabada, com materiais de alta qualidade e um design moderno, típico da marca Mercedes-Benz. O modelo conta com:

  • Sistema de infotainment: Tela sensível ao toque com conectividade Bluetooth e integração com smartphones.
  • Controle de estabilidade e tração: Aumentando a segurança em diversas condições de tráfego.
  • Assistente de estacionamento: Facilita o manobro em espaços apertados.

Avaliação do Dono e Opiniões

O dono do GLA200 Advance 1.6 Turbo expressa uma satisfação geral com o veículo, dando-lhe uma nota de 8,5. Entre os pontos positivos apontados:

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor turbo oferece um desempenho ágil, tornando o carro divertido de dirigir, especialmente em estradas.
  • Conforto: A ergonomia dos bancos e a qualidade interna criam um ambiente agradável para longas viagens.
  • Estilo: Design moderno e atraente, que chama a atenção nas ruas.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora tenha um desempenho bom, o consumo poderia ser mais eficiente em comparação com outros SUVs da mesma categoria.
  • Custo de Manutenção: O valor das revisões e peças é relativamente alto, o que pode impactar o custo total de propriedade.

Análise de Mercado

Preço e Desvalorização

  • Preço: R$ 146.012
  • Desvalorização: 7,47%, uma taxa em linha com o mercado de SUV de luxo, mas que pode ser considerada alta dependendo do perfil do comprador.

Custo Total de Propriedade

  • Seguro: R$ 5.490
  • IPVA: R$ 5.840
  • Revisões até 50.000 km: R$ 8.170

Esses custos devem ser levados em consideração na hora de decidir pela compra do GLA200, especialmente em comparação com concorrentes no segmento de SUVs compactos.

Conclusão

O Mercedes-Benz GLA200 Advance 1.6 Turbo se destaca como uma opção atrativa no mercado de SUVs compactos, oferecendo um ótimo equilíbrio entre performance e conforto. É um veículo adequado para aqueles que procuram praticidade sem abrir mão da sofisticação de uma marca de prestígio. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do consumo de combustível, pois isso pode influenciar a decisão de compra.

Em suma, o GLA200 é uma excelente escolha para quem valoriza qualidade, design e desempenho em um só veículo, estando alinhado com as expectativas de um SUV de luxo moderno.

Se você estiver interessado em verificar este modelo ou precisar de mais informações, sinta-se à vontade para entrar em contato com a concessionária ou verificar outras opções disponíveis no mercado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GLA200 Advance 1.6 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma MFA
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 146.012
Seguro R$ 5.4901
IPVA R$ 5.8402
Performance
Velocidade máxima 215 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,1 s
Potência 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm
Torque 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 97,8 cv/l
Peso/torque 56,3 kg/kgfm
Torque específico 16,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,8 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 345 km (A)
Autonomia rodoviária 440 km (A)
Dimensões
Comprimento 4417 mm
Largura 1804 mm
Altura 1524 mm
Distância entre-eixos 2699 mm
Bitola dianteira 1569 mm
Bitola traseira 1560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 117,5 mm
Vão livre do solo 134 mm
Porta-malas 421 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,34 m2
Área frontal corrigida 0,655 m2
Carga útil 485 kg
Reboque sem freio 715 kg
Reboque com freio 1400 kg
Peso 1435 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M274DE16
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 73,7 mm
Cilindrada 1595 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/50 R18
Pneus traseiros 235/50 R18
Avaliações
Visitas 45392
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 7,47%
Revisões até 50.000 km R$ 8.170
Índice CNW 574,6
Ranking CNW 2084
Rotação máxima 6200 rpm
Série X156
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise do Ford Focus Ghia 2.0 2002: Desempenho e Avaliação Completa

Próximo Artigo

Mercedes-Benz GLA200 Enduro 1.6 Turbo 2018: Análise Completa e Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *