Análise Detalhada do Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC 5.5 V8 (2014)
O Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC 5.5 V8 apresenta-se como uma das opções mais potentes e sofisticadas no segmento de sedãs grandes, combinando performance explosiva com o luxo característico da marca. Lançado em 2014, este modelo se destaca por seu motor robusto, tecnologia avançada e conforto superior.
Informações Gerais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: E63 AMG 4MATIC 5.5 V8
- Ano: 2014
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Grande
- Porte: Grande
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 285.509
- IPVA: R$ 11.4202
- Seguro: R$ 15.0751
Estetica e Dimensionais
O E63 AMG carrega o design elegante e robusto que a Mercedes-Benz oferece, com linhas fluidas e uma grade imponente. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4883 mm
- Largura: 1872 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Porta-malas: 400 litros
Os detalhes como iluminação LED, rodas de liga leve de 19 polegadas e um interior de couro premium não passam despercebidos. Este sedã comunica status e esportividade ao mesmo tempo.
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Cilindrada: 5461 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Potência: 558 cv a 5750 rpm
- Torque: 73,4 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 3,7 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Tração: Integral permanente
O motor V8 5.5 biturbo é o coração desse modelo. A combinação de sua potência e torque proporciona uma aceleração impressionante, competindo em categorias dos superesportivos. Além disso, o sistema 4MATIC assegura tração em todas as rodas, proporcionando estabilidade em diferentes condições de dirigibilidade.
Transmissão
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo
O câmbio automatizado se destaca pela rapidez e precisão nas trocas de marcha, sendo um upgrade significativo em relação às transmissões convencionais. A dinâmica de condução é otimizada, permitindo uma resposta mais ágil ao acelerador.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
A suspensão independente oferece excelente conforto e controle, mesmo em altas velocidades, enquanto que a direção elétrica proporciona uma sensação de dirigibilidade precisa, fundamental em um carro esportivo.
Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Os freios com discos ventilados suportam eficientemente o alto desempenho, garantindo segurança ao tirar o máximo proveito da potência do veículo.
Consumo e Autonomia
Dados sobre consumo urbano e rodoviário não estão disponíveis no momento, mas o tanque de combustível é de 66 litros, o que assegura uma boa autonomia, considerando o porte e a motorização do veículo.
Dimensões e Peso
- Peso: 1845 kg
- Peso/potência: 3,3 kg/cv
- Carga útil: 565 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 11,75 m
Essas características dimensionais evidenciam que, apesar de seu peso, o E63 AMG consegue manter uma relação de peso/potência bastante competitiva, fundamental para um desempenho esportivo.
Avaliações e Opiniões
Avaliação dos Proprietários
A avaliação média dos leitores sobre o E63 AMG é de 8,5. Isso reflete a qualidade percebida em muitos aspectos, como desempenho, conforto e imagem de marca.
Pontos Positivos
- Desempenho impressionante: Aceleração rápida e controle em alta velocidade.
- Luxo e conforto: Interior bem acabado e cheio de tecnologias.
- Quilometragem e economia razoáveis para um carro esportivo.
- Visual atraente: Design que chama atenção e transmite sofisticação.
Pontos Negativos
- Custo elevado de manutenção: A concorrência pode oferecer desempenho similar a um custo menor.
- Consumo em comparação a outros sedãs mais normais.
- Desvalorização relativada aos concorrentes, a Informada é de 9,69%**, sendo importante ponderar nas escolhas de compra.
Considerações Finais
O Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC 5.5 V8 é, sem dúvida, um ícone em seu segmento. Para aqueles que buscam um sedã potente com toda a sofisticação da fabricante, este modelo se apresenta como uma excelente escolha. Seu valor, garantias e manutenções, além das características mecânicas, devem ser considerados ao se entrar no segmento de alta performance.
Informações Adicionais e Vídeo
Vídeo Mercedes E63S, Brabus 700 | Crazy Exhaust Sound: O vídeo destaca a E63S equipada com um sistema de escape modificado Brabus, proporcionando um som intenso e impressionante. O desempenho do veículo é aumentado, além do visual, ressaltando a personalização e a exclusividade que os acessórios Brabus trazem para esse modelo.
Para quem deseja um sedã que alia performance e luxo, o Mercedes-Benz E63 AMG é uma das opções mais atrativas, tornando-o uma escolha notável para amantes de carros potentes e bem equipados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | E63 AMG 4Matic 5.5 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 285.509 |
Seguro | R$ 15.0751 |
IPVA | R$ 11.4202 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s |
Potência | 558 cv a 5750 rpm |
Torque | 73,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 3,3 kg/cv |
Potência específica | 102,2 cv/l |
Peso/torque | 25,1 kg/kgfm |
Torque específico | 13,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4883 mm |
Largura | 1872 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1625 mm |
Bitola traseira | 1594 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,75 m |
Carga útil | 565 kg |
Peso | 1845 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98 mm |
Curso dos pistões | 90,5 mm |
Cilindrada | 5461 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/35 R19 |
Pneus traseiros | 285/30 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 23924 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,69% |
Índice CNW | 186,8 |
Ranking CNW | 7654 |
Série | W212 |
Índice de roubo | n/d |