Análise do Mercedes-Benz E300 Exclusive 2.0 Turbo
A Mercedes-Benz é sinônimo de qualidade, sofisticação e inovação na indústria automobilística. No Brasil, o modelo E300 Exclusive 2.0 Turbo, ano 2019, não é exceção. Este sedã grande oferece uma combinação poderosa de desempenho, conforto e tecnologia avançada, tornando-se uma opção atraente para aqueles que buscam um carro de luxo.
Ficha Técnica
Características Gerais
- Modelo: E300 Exclusive 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2019 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático 9 marchas (9G-Tronic)
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4923 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1468 mm
- Distância entre-eixos: 2939 mm
- Peso: 1580 kg
- Carga útil: 715 kg
- Capacidade do porta-malas: 540 litros
Desempenho
- Potência: 245 cv a 5500 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1300 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,2 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso/potência: 6,4 kg/cv
- Consumo urbano: 7,8 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Tanque de combustível: 66 litros
- Autonomia urbana: 514,8 km
- Autonomia rodoviária: 825 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado tanto na dianteira quanto na traseira
- Direção: Elétrica
Pneus e Acessórios
- Pneus dianteiros: 245/45 R18
- Pneus traseiros: 275/40 R18
Segurança e Confiabilidade
- Garantia: 2 anos
- Seguro: R$ 11.187,1
- IPVA: R$ 14.916,2
- Avaliação dos leitores: 7,0 (com base nos votos)
- Avaliação – venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
Resumo dos Vídeos
O vídeo apresenta uma visão geral sobre o Mercedes-Benz E300 Exclusive 2.0 Turbo. Com motor 2.0 turbo de 245 cv e câmbio de 9 marchas (9G-Tronic), o carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos. A velocidade máxima atinge 250 km/h, evidenciando não apenas o desempenho superior do modelo, mas também a eficiência dele como um sedã de luxo.
Imagens do Veículo
Análise Geral
Design e Conforto
O design do E300 Exclusive é elegante e sofisticado, com linhas que transmitem uma sensação de dinamismo e poder. A grade frontal é imponente e possui o tradicional emblema da Mercedes-Benz, que é um símbolo de prestígio.
Dentro da cabine, o luxo é evidente. O uso de materiais premium, como madeira e couro, proporciona um ambiente confortável e acolhedor. O espaço interno é generoso, permitindo que cinco passageiros desfrutem de uma viagem confortável, tanto na cidade quanto em viagens longas.
Tecnologia
A tecnologia embarcada é um dos pontos altos deste modelo. O sistema de infotainment da Mercedes-Benz oferece conectividade com smartphones e uma variedade de opções de entretenimento. O painel digital é moderno e personalizável, permitindo que o motorista tenha acesso a informações relevantes de maneira clara e prática.
Desempenho
Quando se trata de desempenho, o E300 Exclusive não decepciona. O motor 2.0 turbo proporciona uma aceleração rápida e uma resposta ágil, tornando as manobras na cidade e na estrada uma experiência agradável. A capacidade de atingir 100 km/h em apenas 6,2 segundos é um indicativo da potência disponível ao motorista.
A transmissão automática de 9 marchas contribui para um desempenho eficiente, proporcionando trocas de marcha suaves e contínuas, seja em trechos urbanos ou em viagens mais longas.
Pontos Positivos
- Desempenho Atraente: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes para um sedã desse porte.
- Conforto e Luxo: Materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta proporcionam uma experiência de condução agradável.
- Espaço Interno: Excelente espaço para passageiros e bagagens, ideal para longas viagens.
- Tecnologia Avançada: Equipado com o que há de mais moderno em tecnologia automotiva.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: O custo de R$ 372.900 pode ser um fator limitante para muitos compradores potenciais.
- Custo de Manutenção: A manutenção e as revisões de veículos importados tendem a ser mais caras em comparação com marcas locais.
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado, o que pode impactar o bolso em uso diário.
Conclusão
O Mercedes-Benz E300 Exclusive 2.0 Turbo 2019 é uma excelente escolha para quem procura um sedã de luxo que combina desempenho, conforto e tecnologia avançada. Embora tenha seus pontos negativos, como o preço elevado e o consumo urbano, as qualidades do veículo superam essas desvantagens, posicionando-o como um dos melhores na sua categoria.
Com um design sofisticado e um conjunto de recursos tecnológicos de ponta, ele atende tanto o público que valoriza conforto em trips longas quanto o que busca performance nas cidades. Se você está no mercado por um carro que oferece status e conforto, não deixe de considerar o E300 Exclusive em suas opções.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | E300 Exclusive 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 372.900 |
Seguro | R$ 11.1871 |
IPVA | R$ 14.9162 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1300 rpm |
Peso/potência | 6,4 kg/cv |
Potência específica | 123,1 cv/l |
Peso/torque | 41,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 514,8 km |
Autonomia rodoviária | 825 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4923 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1468 mm |
Distância entre-eixos | 2939 mm |
Bitola dianteira | 1604 mm |
Bitola traseira | 1608 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 103 mm |
Ângulo de entrada | 15,2 graus |
Ângulo de saída | 12,4 graus |
Ângulo central | 8,7 graus |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,31 m2 |
Área frontal corrigida | 0,624 m2 |
Carga útil | 715 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1580 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274DE20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | 9G-Tronic |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 127 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Vendas (junho) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.231,4 |
Ranking CNW | 549 |
Série | W213 |
Índice de roubo | n/d |