Análise Veicular: Mercedes-Benz CLS 500 V8 5.0 2005 – Detalhes e Avaliação

Análise Detalhada do Mercedes-Benz CLS 500 5.0 V8

Mercedes-Benz

O Mercedes-Benz CLS 500 5.0 V8, produzido no ano de 2005, é um veículo que se destaca no segmento de sedãs grandes. Com um design arrojado e sofisticado, esse modelo combina luxo, performance e tecnologia avançada, oferecendo uma experiência de condução única. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e insights relevantes para potenciais compradores.

Informações Gerais

  • Modelo: CLS 500 5.0 V8
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2005
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Design e Dimensões

O Mercedes-Benz CLS 500 é reconhecido pelo seu design elegante, que apresenta uma linha de teto fluida e uma frente robusta. Com dimensões consideráveis, o modelo possui:

  • Comprimento: 4913 mm
  • Largura: 1873 mm
  • Altura: 1390 mm
  • Distância entre-eixos: 2854 mm
  • Porta-malas: 495 litros

Essas medidas garantem não apenas um visual imponente, mas também proporcionam um espaço interno confortável para os quatro ocupantes.

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Performance

O CLS 500 5.0 V8 é equipado com um motor V8 de 4.966 cm³, que gera uma potência de 306 cv a 5600 rpm e um torque de 46,9 kgfm a 2700 rpm. Essa combinação oferece excelentes números de performance:

  • Aceleração 0-100 km/h: 6,1 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h

A distribuição de peso, que é de 5,9 kg/cv, contribui para a agilidade do veículo, tornando-o responsivo e agradável de dirigir.

Consumo

É importante considerar o consumo de combustível, especialmente em um carro do porte do CLS 500. O consumo médio do modelo é:

  • Urbano: 3,6 km/l
  • Rodoviário: 6,9 km/l

Com um tanque de combustível de 80 litros, a autonomia é notável, atingindo até 552 km em viagens rodoviárias, mas pode ser considerado um ponto negativo em comparação a outros sedãs.

Conforto e Tecnologia

A Mercedes-Benz investiu em tecnologia e conforto ao projetar o CLS 500. O veículo conta com:

  • Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson e traseira independente com braços sobrepostos, o que garante uma condução suave e estabilidade em diferentes condições de estrada.
  • Sistema de direção: Hidráulica, proporcionando facilidade nas manobras.
  • Câmbio automático de 7 marchas: Assim como a tração traseira, que proporciona uma melhor dinâmica de condução e proporciona um desempenho superior em baixa e alta aceleração.

Além disso, ele mantém o padrão de luxo da marca, oferecendo um interior bem equipado e finamente acabado, com materiais de alta qualidade e uma série de recursos, como sistemas de som premium e integração com dispositivos móveis.

Segurança

Em relação à segurança, o CLS 500 é construído com uma estrutura robusta, embora a avaliação NCAP não esteja disponível. O modelo possui freios a disco ventilados tanto na parte dianteira quanto na traseira, conferindo eficiência nas frenagens.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

A opinião dos donos do CLS 500 é bastante positiva, especialmente com relação ao desempenho e conforto oferecido pelo veículo. A avaliação média entre os proprietários é de 7,0 em 10, considerando aspectos como desempenho, conforto e custo-benefício.

Pontos Positivos

  • Desempenho impressionante: Potência e torque adequados para uma experiência de condução entusiasmante.
  • Conforto interno: Acabamentos de alta qualidade e boa ergonomia para os ocupantes.
  • Design diferenciado: Aparência que chama a atenção e se destaca no trânsito.
  • Tecnologia avançada: Equipado com recursos modernos para sua época.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Não é o mais eficiente em termos de consumo de combustível, o que pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
  • Desvalorização: A experiência de desvalorização é um fator a ser considerado, com um índice em torno de 5,65%.
  • Custo de manutenção: Serviços de manutenção com preços variados e possivelmente altos, já que se trata de um veículo importado da Mercedes-Benz.

Preço e Mercado

No mercado atual, o CLS 500 5.0 V8 pode ser encontrado a um preço médio de R$ 70.087, com um IPVA em torno de R$ 2.8032. As vendas de novembro apontam apenas 4 unidades comerciais, o que pode refletir a baixa demanda por sedãs grandes e importados nas últimas tendências do mercado.

Conclusão

O Mercedes-Benz CLS 500 5.0 V8 de 2005 é uma excelente opção para aqueles que procuram um sedã que une estilo, conforto e performance. É uma escolha maravilhosa para entusiastas da marca que valorizam desempenho, altas performance e um visual elegante. No entanto, é necessário considerar o consumo de combustível e os custos de manutenção que podem surgir com um veículo importado. Para quem está disposto a investir, o CLS 500 pode ser um investimento atraente em um carro de luxo.

Comparação com BMW 435i

Vídeo: BMW 435i vs Benz CLS 500

O vídeo compara dois modelos de sedãs: o BMW 435i e o Mercedes-Benz CLS 500. Enquanto o CLS 500 se destaca pelo seu motor robusto de 5.0 V8, oferecendo conforto e um design luxuoso, o BMW 435i é mais voltado para uma abordagem de esportividade, começando uma comparação mais dinâmica entre desempenho e características de conforto. A avaliação envolve aspectos internos, consumos, verdadeiros desempenhos em testes práticos, e preferências de design por parte dos donos e especialistas.

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O CLS 500 é ideal para aqueles que priorizam o luxo e o conforto, enquanto o 435i pode atrair motoristas em busca de uma experiência de condução mais envolvente e esportiva. A decisão entre os dois dependerá das preferências individuais em estética e funcionalidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo CLS 500 5.0 V8
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 70.087
IPVA R$ 2.8032
Vendas (novembro) 4
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,1 s
Potência 306 cv a 5600 rpm
Torque 46,9 kgfm a 2700 rpm
Peso/potência 5,9 kg/cv
Potência específica 61,6 cv/l
Peso/torque 38,6 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3,6 km/l
Consumo rodoviário 6,9 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 288 km
Autonomia rodoviária 552 km
Dimensões
Comprimento 4913 mm
Largura 1873 mm
Altura 1390 mm
Distância entre-eixos 2854 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 495 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 540 kg
Reboque sem freio
Peso 1810 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 97 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 4966 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 24129
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 5,65%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 121,6
Ranking CNW 8067
Série W219
Índice de roubo n/d
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