Análise do Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC
O Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC é um sedã médio da renomada marca Mercedes-Benz, que combina elegância, tecnologia e desempenho em um único pacote. Lançado em 2016, esse modelo não é apenas um carro de luxo, mas também oferece diversas características que o tornam atrativo tanto para o uso diário quanto para viagens longas.
Características Principais
- Modelo: CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 165.591
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1991 cm³
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 6,6 segundos
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Peso: 1540 kg
- Peso/potência: 7,3 kg/cv
- Câmbio: Automatizado com 7 marchas, acoplamento de embreagem dupla banhada a óleo
Dimensões
- Comprimento: 4630 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Bitola dianteira: 1549 mm
- Bitola traseira: 1547 mm
- Tanque de combustível: 50 litros
- Porta-malas: 470 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados tanto dianteiros quanto traseiros
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/40 R18
Consumo
Embora não sejam fornecidos dados específicos sobre o consumo urbano e rodoviário, é esperado que, levando em consideração o motor turbo e a eficiência do veículo, o consumo esteja na média para um carro dessa categoria.
Avaliação do Usuário
Com uma avaliação de 7,0 em 10, os usuários destacam tanto os pontos positivos quanto negativos do Mercedes-Benz CLA250.
Pontos Positivos
- Desempenho Acelerado: O motor turbo proporciona uma experiência de condução ágil e rápida, com acelerações impressionantes.
- Conforto e Luxo: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e ergonomia, proporcionando conforto aos passageiros.
- Tecnologia: Equipado com várias funcionalidades modernas, incluindo um sistema de infotainment avançado.
- Design Atraente: O visual esportivo e elegante do CLA250 atrai a atenção, tornando-o um carro desejável.
Pontos Negativos
- Custos de Manutenção: Com um preço de seguro considerável (R$ 6.855) e um custo de revisão até 50.000 km de R$ 8.170, a manutenção pode ser um fardo para alguns proprietários.
- Espaço Interno: Apesar de ser um sedã médio, o espaço interno pode ser um pouco apertado para passageiros altos, especialmente no banco traseiro.
- Desvalorização: A desvalorização de 4,38% pode ser um ponto a ser considerado na compra, especialmente se o proprietário planeja vender o veículo após alguns anos.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC de 2016 é um sedã que oferece um equilíbrio entre performance, conforto e estilo. Ideal para quem busca um carro esportivo que também possa ser utilizado no dia a dia, ele se destaca em diversos aspectos, desde a tecnologia embarcada até o design arrojado. Contudo, é importante considerar os custos de manutenção e desvalorização antes de fechar negócio.
Vídeo
O vídeo Mercedes-Benz CLA-250 Sport 4MATIC 2.0 16V 211cv Aut apresenta uma visão geral do Mercedes-Benz CLA-250 Sport 4MATIC 2014/2015, destacando suas características e especificações, com um foco no desempenho do motor de 211 cv, a eficiência do câmbio automático e o conforto interior. O veículo é apresentado como uma ótima opção para quem procura um sedã de luxo e destaca a segurança com diversos airbags. A avaliação de preço sugere que, a partir de R$ 149.880, é uma escolha atraente para um carro como esse.
A decisão de adquirir um CLA250 deve ser bem ponderada, levando em conta tanto as qualidades que o veículo oferece quanto as implicações financeiras que o acompanham.
À luz das informações apresentadas, o CLA250 Sport se mostra uma excelente opção para quem preza por desempenho, conforto e a tradicional sofisticação da Mercedes-Benz.
Nota: Links, imagens e vídeos são meramente ilustrativos e devem ser verificados para informações atualizadas e precisas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CLA250 Sport 2.0 Turbo 4Matic |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 165.591 |
Seguro | R$ 6.8551 |
IPVA | R$ 6.6242 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,6 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 43,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4630 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1547 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,25 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,540 m2 |
Carga útil | 560 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 19174 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,38% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 389,2 |
Ranking CNW | 3762 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | C117 |
Índice de roubo | n/d |