Análise Detalhada do Mercedes-Benz CLA200 Vision 1.6 Turbo (2016)
Informações Gerais
- Modelo: CLA200 Vision 1.6 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O Mercedes-Benz CLA200 Vision 1.6 Turbo é um sedã médio que combina desempenho, conforto e tecnologia. Com uma proposta focada no público que prezam por um carro que une sofisticação estética e eficiência, este modelo se destaca no mercado brasileiro.
Características Principais
Design e Dimensões
O CLA200 apresenta um design arrojado e elegante, com linhas fluídas que conferem uma aparência esportiva. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4630 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
Essas medidas contribuem para uma boa estabilidade durante a condução e oferecem um espaço interno confortável para até cinco ocupantes.
Motor e Performance
O motor M274DE16 de 1.6 litros é um dos pontos fortes do CLA200. Com quatro cilindros em linha, ele entrega uma potência de 156 cv tanto para o etanol quanto para a gasolina, a 5300 rpm. O torque máximo é de 25,5 kgfm, disponível a apenas 1250 rpm, o que resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 8,5 segundos, e uma velocidade máxima de 230 km/h.
Especificações do Motor:
- Cilindrada: 1595 cm³
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote com corrente
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Razão de compressão: 10,3:1
Tais características garantem uma performance ágil e responsiva em diferentes condições de condução.
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o CLA200 exibe um consumo urbano de 6,9 km/l com etanol e 8,6 km/l na estrada, proporcionando uma autonomia que varia de 345 km na cidade a 430 km na estrada, considerando um tanque de 50 litros.
Transmissão e Tração
O carro vem equipado com uma transmissão automatizada de 7 marchas, proporcionando trocas suaves e rápidas. A tração dianteira ajuda na estabilidade em diversos tipos de estrada, enquanto a suspensão independente McPherson dianteira e o multibraço traseiro garantem conforto e controle.
Itens de Conforto e Segurança
O CLA200 Vision não é apenas um carro rápido; ele também oferece uma gama de equipamentos de conforto e segurança. Dentre eles, destacam-se:
- Direção elétrica
- Freios a disco ventilado nas quatro rodas
- Pneus 225/40 R18
Além disso, o porta-malas com capacidade de 470 litros é ideal para viagens ou transportes de carga, proporcionando praticidade no dia a dia.
Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,5
- Avaliação – Venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 7,02%
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.170
Os usuários destacam a confiabilidade do modelo e a satisfação geral com o veículo, embora alguns apontem que o custo do seguro e das revisões pode ser um fator a se considerar.
Pontos Positivos
- Desempenho: Potência robusta e aceleração ágil.
- Conforto: Interior bem equipado e confortável, ideal para longas viagens.
- Design: Estética moderna e esportiva que chama a atenção.
- Tecnologia: Equipamentos avançados de segurança e conforto.
Pontos Negativos
- Custo de Seguro: Seguros podem ser mais altos em comparação com concorrentes.
- Custo de Manutenção: O preço das revisões pode ser elevado.
- Consumo de Combustível: Embora não seja excessivamente alto, pode ser um fator a se considerar em uso urbano.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLA200 Vision 1.6 Turbo de 2016 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que não apenas proporciona um desempenho dinâmico, mas também oferece um alto nível de conforto e segurança. Apesar dos custos elevados de seguro e manutenção, a experiência de dirigir este veículo é compensadora e digna de sua reputação como uma marca de luxo.
Para uma visualização completa do veículo, você pode assistir ao vídeo abaixo:
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Mercedes Benz CLA 200 Vision 1.6 Turbo – 2016 | Palmeira Motors Limeira, é apresentado um panorama do modelo, destacando seu design elegante, características de performance e tecnologia embarcada. O CLA200 é demonstrado em ação, enfatizando a experiência de condução, o conforto interno e a eficiência do motor. Os apresentadores também comentam sobre o histórico da Mercedes-Benz e a relevância do modelo no mercado brasileiro.
A análise do CLA200 Vision 1.6 Turbo revela que ele é uma escolha sólida para aqueles que buscam um veículo com um equilíbrio entre desempenho, conforto e design premium.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CLA200 Vision 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 128.810 |
Seguro | R$ 5.3331 |
IPVA | R$ 5.1522 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm |
Torque | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 56,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 345 km (A) |
Autonomia rodoviária | 430 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4630 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1547 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,25 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,540 m2 |
Carga útil | 485 kg |
Peso | 1430 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274DE16 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 73,7 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 10319 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,02% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 387,5 |
Ranking CNW | 3798 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | C117 |
Índice de roubo | n/d |