Análise Detalhada do Mercedes-Benz CLA200 Urban 1.6 Turbo (2017)
Introdução
O Mercedes-Benz CLA200 Urban 1.6 Turbo, lançado em 2017, se posiciona no segmento de sedãs médios com características que combinam desempenho, conforto e tecnologia. Este sedã é uma opção que tem atraído a atenção de consumidores que buscam um veículo estiloso e com o prestígio da marca Mercedes-Benz. A seguir, apresentaremos uma análise completa sobre suas características, necessidades em termos de manutenção, custo-benefício, e a experiência de proprietários e especialistas.
Características Principais
- Modelo: CLA200 Urban 1.6 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Espaço
- Comprimento: 4.640 mm
- Largura: 1.777 mm
- Altura: 1.432 mm
- Distância entre-eixos: 2.699 mm
- Porta-malas: 470 litros
As dimensões do CLA200 fazem dele um carro confortável para cinco pessoas, oferecendo um porta-malas com capacidade generosa, ideal para viagens.
Desempenho e Mecânica
- Motor: 1.6 Turbo, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1595 cm³
- Potência: 156 cv a 5.300 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1.250 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,9 segundos
- Velocidade Máxima: 230 km/h
O motor turboalimentado combinado com o câmbio automatizado proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva. O CLA200 também apresenta um excelente equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, sendo capaz de alcançar 6,9 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada.
Segurança e Confiabilidade
O Mercedes-Benz CLA200 é equipado com diversos recursos de segurança que garantem proteção aos ocupantes, como:
- Freios dianteiros e traseiros tipo disco ventilado.
- Direção elétrica.
- Suspensão independente com sistema McPherson na frente e multibraço na traseira, que proporcionam uma condução confortável e segura.
Avaliação de Usuários
Opinião do Dono
Avaliações de proprietários do CLA200 Urban geralmente são positivas, destacando a qualidade do acabamento interno, o desempenho do motor e o conforto. A média de avaliação do dono é de 9,0, sugerindo alta satisfação.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Com 156 cv e torque de 25,5 kgfm, o carro oferece um desempenho excepcional, especialmente em ultrapassagens.
- Acabamento e Conforto: Interior bem acabados, materiais de alta qualidade e conforto garantido.
- Tecnologia e Recursos de Segurança: Equipado com recursos modernos que aumentam a segurança e a conectividade do motorista.
- Estilo Atraente: Design que se destaca pela estética esportiva e elegante da marca.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O valor das revisões e peças pode ser elevado, o que é comum em veículos da marca Mercedes-Benz.
- Espaço no Banco Traseiro: Embora o espaço seja bom, os passageiros podem achar um pouco apertado em viagens longas.
- Consumo de Combustível em Trajeto Urbano: Um pouco abaixo do esperado para um carro flex, podendo ser uma desvantagem em comparação com concorrentes diretos.
Análise de Custo-Benefício
- Preço: R$ 125.710
- Seguro: R$ 5.682
- IPVA: R$ 5.028
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.170
- Desvalorização: 2,8%
O custo total de propriedade pode ser considerado alto, especialmente no que diz respeito a seguro e manutenção. No entanto, a manutenção do valor de revenda da Mercedes-Benz é tipicamente melhor do que a média do mercado, o que pode compensar o investimento inicial.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLA200 Urban 1.6 Turbo (2017) é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio que combina elegância, desempenho e tecnologia. Com uma boa avaliação de usuários e características robustas, ele se posiciona como uma opção atraente no competitivo mercado de automóveis brasileiros.
Os desafios como custo de manutenção e consumo de combustível urbano devem ser levados em consideração, mas a qualidade e a experiência de dirigir um veículo da Mercedes-Benz são fatores que muitas vezes superam esses pontos negativos.
Vídeo Resumido
O vídeo do Mercedes-Benz CLA 200 1.6 Turbo Urban – 2015 da Auto Futura TV apresenta o modelo como uma opção atraente para os consumidores que buscam um sedã elegante e bem equipado. Ele oferece um motor 1.6 Turbo que propicia um desempenho eficiente e um câmbio automatizado que garante conforto na condução. O CLA 200 se destaca pelo seu design sofisticado e pelas suas características de segurança e tecnologia.
Imagens do Modelo
Esta análise busca fornecer uma visão abrangente sobre o Mercedes-Benz CLA200 Urban 1.6 Turbo, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CLA200 Urban 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 125.710 |
Seguro | R$ 5.6821 |
IPVA | R$ 5.0282 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 56,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 345 km (A) |
Autonomia rodoviária | 430 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4640 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1547 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,25 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,540 m2 |
Carga útil | 485 kg |
Peso | 1430 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274DE16 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 73,7 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 18640 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,8% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 350,8 |
Ranking CNW | 3196 |
Potênciagráficos | 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm |
Torquegráficos | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Série | C117 |
Índice de roubo | n/d |