Análise Detalhada do Mercedes-Benz C63 Coupe S AMG 4.0 V8
Modelo
O Mercedes-Benz C63 Coupe S AMG 4.0 V8 é um veículo esportivo de alto desempenho, importado, da marca premium alemã Mercedes-Benz. Lançado em 2020, este modelinho apresenta uma configuração cupê, ideal para quem busca combinações de desempenho, luxo e estilo em um carro de porte médio. Destaca-se pelas suas características robustas e pela potente motorização V8. O veículo possui tração traseira e câmbio automatizado, proporcionando uma experiência de condução envolvente e responsiva.
Especificações Técnicas
Dados gerais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: C63 Coupe S AMG 4.0 V8
- Ano Modelo: 2020
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Porte: Médio
- Número de Lugares: 4
- Número de Portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 596.900
Desempenho
- Potência: 510 cv a 5500 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 3,9 s
- Velocidade Máxima: 290 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4751 mm
- Largura: 1877 mm
- Altura: 1401 mm
- Distância entre-eixos: 2840 mm
- Peso: 1745 kg
Consumo
- Consumo Urbano: 6,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de Combustível: 66 litros
- Autonomia Urbana: 435,6 km
- Autonomia Rodoviária: 607,2 km
Motorização
- Configuração do Motor: 8 cilindros em V
- Cilindrada: 3982 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automatizado, 9 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas dianteiras e traseiras
Análise de Usabilidade
O desempenho do C63 Coupe S AMG é mais do que um número; é uma experiência de condução que mescla potência e precisão. O seu motor de 4.0 V8 é um dos mais admirados na linha AMG, provendo não só potência instantânea, mas também uma responsividade que cativa até os motoristas mais exigentes. As acelerações são vívidas, e a sensação de velocidade é acompanhada por um ronco esportivo que ressoa no interior e no exterior do veículo, criando um ambiente de adrenalina pura sem comprometer o conforto.
Conforto e Tecnologia
O interior do C63 Coupe S é projetado com atenção aos detalhes, combinando conforto e tecnologia de ponta. Os bancos de couro, sistema de áudio premium e o aplicativo MBUX para controle de diferentes funcionalidades tornam as viagens agradáveis e sofisticadas. A cabine é espaçosa para um cupê, e os quatro lugares são adequados para curtas distâncias, embora possa ser um pouco apertado para viagens mais longas.
Avaliação do Dono
Baseando-se em feedback de proprietários, o C63 Coupe S AMG tem uma avaliação média de 9,2/10, o que indica um alto nível de satisfação. Os usuários destacam a performance superior e a aparência imponente como os pontos mais positivos. Contudo, também mencionam o alto custo com manutenção e seguro como aspectos a serem considerados antes da compra.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: O motor V8 é uma maravilha da engenharia.
- Design elegante e sofisticado: A estética do carro é marcante e atraente.
- Tecnologia de ponta: O sistema de infotainment e assistentes de direção são bem avaliados.
Pontos Negativos
- Custo elevado: O preço de aquisição e o custo de manutenção não são acessíveis para todos.
- Espaço limitado: Embora seja um cupê, o espaço traseiro pode ser um desafio para adultos.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo 640HP Mercedes-AMG C63S Coupe with Decat Downpipes Stage 2, você pode observar uma versão do C63S com 640HP, equipada com downpipes sem catalisador. O vídeo destaca o ronco poderoso do motor, com o veículo acelerando e fazendo raladas, proporcionando aos espectadores uma demonstração clara de sua performance aprimorada. Essa modificação resulta em um som ainda mais envolvente e uma resposta mais rápida no acelerador, tornando a experiência de condução ainda mais emocionante.
Video Link
Conclusão
O Mercedes-Benz C63 Coupe S AMG 4.0 V8 é, sem dúvida, uma máquina que promete muito mais do que apenas transporte. É um símbolo de status, desempenho e luxo ao mesmo tempo. Para aqueles que podem arcar com seu custo, este cupê representa uma das melhores experiências que o mercado de automóveis oferece, sendo ideal para apaixonados por velocidade e elegância. As considerações sobre a eficiência de consumo e custos de manutenção são cruciais, mas para muitos, a experiência de dirigir um veículo deste calibre vale cada centavo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C63 Coupe S AMG 4.0 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 596.900 |
Seguro | R$ 17.9071 |
IPVA | R$ 23.8762 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 290 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,9 s |
Potência | 510 cv a 5500 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 3,4 kg/cv |
Potência específica | 128,1 cv/l |
Peso/torque | 24,4 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 435,6 km |
Autonomia rodoviária | 607,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4751 mm |
Largura | 1877 mm |
Altura | 1401 mm |
Distância entre-eixos | 2840 mm |
Bitola dianteira | 1636 mm |
Bitola traseira | 1592 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 11,7 graus |
Ângulo de saída | 13,1 graus |
Ângulo central | 9,6 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 355 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 415 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1745 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M178DE40AL |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 3982 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/35 R19 |
Pneus traseiros | 285/30 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 203 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.003,2 |
Ranking CNW | 922 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Série | C205 |
Índice de roubo | n/d |