Análise do Mercedes-Benz C300 Sport 2.0 Turbo (2017)
Conteúdo
O Mercedes-Benz C300 Sport 2.0 Turbo, fabricado em 2017, é um sedã de porte médio que combina desempenho e sofisticação. Equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina e câmbio automático, o modelo oferece tração traseira. Com uma procedência nacional, este veículo é ideal para quem busca conforto, tecnologia e desempenho em um só carro.
Características e Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: C300 Sport 2.0 Turbo
- Ano: 2017
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 180.683
- Garantia: 2 anos
Motorização e Desempenho
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Motor: 4 cilindros em linha, 1991 cm³
- Potência: 245 cv a 5500 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1300 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,9 s
- Velocidade Máxima: 250 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 9,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,7 km/l
- Tanque de Combustível: 66 litros
- Autonomia Urbana: 633,6 km
- Autonomia Rodoviária: 904,2 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4686 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1447 mm
- Distância Entre-eixos: 2840 mm
- Peso: 1530 kg
- Carga Útil: 640 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 225/45 R18
- Pneus Traseiros: 245/40 R18
- Direção: Elétrica
Câmbio e Tração
- Câmbio: Automático com 9 marchas
- Tração: Traseira
Avaliações e Opinião do Proprietário
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo oferece uma aceleração impressionante, tornando o veículo ideal para quem busca performance.
- Conforto: O interior do C300 é bem equipado e proporciona uma experiência confortável para todos os ocupantes.
- Tecnologia: Equipado com sistemas de infoentretenimento modernos e uma variedade de recursos de segurança.
- Design: O design elegante e sofisticado é uma marca registrada da Mercedes-Benz, atraindo olhares por onde passa.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ter um bom desempenho, o consumo em áreas urbanas pode ser considerado elevado.
- Custo de Manutenção: O valor de manutenção e seguro pode ser alto, refletindo o posicionamento premium da marca.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser um ponto de atenção, principalmente após os primeiros anos.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação – Venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 10,19%
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.450
Análise do Vídeo
O vídeo mostra a Mercedes Benz C300 2015 acelerando de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) com o modo esportivo ativado. A performance do motor 2.0 turbo é destacada, evidenciando sua capacidade de resposta rápida e aceleração suave. O C300 é projetado para oferecer uma experiência de condução dinâmica, combinando potência e eficiência em um design luxuoso, características que fazem dele uma excelente escolha no segmento de sedãs médios.
Conclusão
O Mercedes-Benz C300 Sport 2.0 Turbo 2017 é um sedã que se destaca por seu desempenho, conforto e tecnologia. Embora o custo de manutenção possa ser elevado, os benefícios de dirigir um veículo dessa categoria superam, em muitos casos, as desvantagens. Para quem busca um carro de luxo com excelente desempenho e uma experiência de direção superior, o C300 é uma escolha que vale a pena considerar.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | C300 Sport 2.0 Turbo |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 4 |
| Plataforma | MRA |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 180.683 |
| Seguro | R$ 7.4801 |
| IPVA | R$ 7.2272 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s |
| Potência | 245 cv a 5500 rpm |
| Torque | 37,7 kgfm a 1300 rpm |
| Peso/potência | 6,2 kg/cv |
| Potência específica | 123,1 cv/l |
| Peso/torque | 40,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 18,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,6 km/l |
| Consumo rodoviário | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 66 litros |
| Autonomia urbana | 633,6 km |
| Autonomia rodoviária | 904,2 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4686 mm |
| Largura | 1810 mm |
| Altura | 1447 mm |
| Distância entre-eixos | 2840 mm |
| Bitola dianteira | 1588 mm |
| Bitola traseira | 1570 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 480 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
| Carga útil | 640 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 1800 kg |
| Peso | 1530 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | M274 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 92 mm |
| Cilindrada | 1991 cm3 |
| Razão de compressão | 9,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 9 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
| Pneus traseiros | 245/40 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 29914 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 56 |
| Avaliação – venda | 9,4 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 10,19% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 8.450 |
| Índice CNW | 421,7 |
| Ranking CNW | 2214 |
| Série | W205 |
| Índice de roubo | n/d |
