Análise Detalhada do Mercedes-Benz C200 Avantgarde 2.0 Turbo (2016)
A Mercedes-Benz é uma marca renomada no segmento automotivo, reconhecida pela sua excelência em engenharia e luxo em cada um de seus veículos. O modelo C200 Avantgarde 2.0 Turbo, ano 2016, exemplifica essas qualidades e é um sedã médio que combina performance, conforto e tecnologia em uma única plataforma. Nesta análise aprofundada, vamos explorar características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, vantagens e desvantagens do modelo.
Visão Geral
O que é o C200 Avantgarde 2.0 Turbo?
O C200 Avantgarde pertence à quarta geração da linha C-Class, que é posicionada entre os modelos de entrada da marca e seus sedãs de maior porte. Ele oferece um equilíbrio interessante entre sofisticação, desempenho e custo-benefício para quem procura um veículo de luxo sem abrir mão da praticidade.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: C200 Avantgarde 2.0 Turbo
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Potência: 184 cv a 5.500 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 1.200 rpm
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 13,2 km/l
- Preço: R$ 122.268
- IPVA: R$ 4.8912
- Seguro: R$ 5.5271
- Garantia: 2 anos
- Avaliação do dono: 9,3/10
Design e Estilo
O design do C200 Avantgarde é um dos pontos que mais chama atenção. O sedã é caracterizado por linhas elegantes e uma frente imponente, que garante um visual esportivo sem perder a sofisticação. O interior não é menos impressionante, combinando materiais de alta qualidade com um layout funcional.
Conforto e Espaço Interno
O C200 é projetado para acomodar confortavelmente até cinco passageiros. Os assentos são envolventes e oferecem boa ergonomia, o que garante viagens longas sem desconforto. O espaço no porta-malas é de 480 litros, proporcionando uma boa quantidade de espaço para bagagens.
Desempenho
Motor e Performance
O motor 2.0 Turbo do C200 entrega uma potência de 184 cv, permitindo acelerações rápidas e eficientes. Com um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 7,3 segundos, o sedã se destaca na categoria de médios. A combinação de 184 cv com 30,6 kgfm de torque proporciona um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.
Consumo de Combustível
O consumo é outro ponto favorável, com 9,6 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, o que é bastante eficiente para um veículo deste porte e potência. A autonomia é impressionante, com até 871,2 km em rodovias, permitindo viagens longas sem a necessidade frequente de abastecimento.
Tecnologia e Conectividade
O C200 Avantgarde é equipado com uma série de tecnologias modernas que aprimoram a experiência de condução. O sistema de infotenimento é intuitivo e oferece conectividade com smartphones via Bluetooth e USB. Os recursos de segurança, como controle de tração e estabilidade, ABS com EBD, aumentam a confiança ao dirigir.
Avaliação do Sistema de Som
Os proprietários frequentemente elogiam o sistema de som da Mercedes-Benz, que proporciona uma experiência auditiva envolvente, tornando as viagens mais agradáveis.
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Mercedes-Benz. O C200 conta com diversos recursos, como:
- Airbags frontais e laterais
- Controle eletrônico de estabilidade (ESP)
- Assistência de frenagem
- Sistemas de alerta e prevenção de colisão
Essas características contribuem para uma classificação elevada em testes de segurança, dando aos compradores confiança na proteção de seus passageiros.
Opiniões e Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: Os proprietários destacam o conforto do interior e a qualidade dos materiais utilizados.
- Desempenho: O motor turbo é bastante elogiado pela resposta rápida e pela eficiência de combustível.
- Estilo: O design elegante e sofisticado agrada a muitos usuários.
- Tecnologia: A conectividade e os recursos de segurança são vistos como um grande atrativo.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionam que o custo de manutenção e as revisões podem ser altos.
- Desvalorização: Embora a depreciação do modelo seja razoável, alguns usuários notaram que o valor do veículo pode cair rapidamente após os primeiros anos.
- Espaço no Porta-Malas: Embora o espaço no porta-malas seja considerável, alguns usuários acreditam que poderia ser maior.
Conclusão
O Mercedes-Benz C200 Avantgarde 2.0 Turbo (2016) é um sedã médio que se destaca por seu desempenho, conforto e tecnologia. É uma excelente opção para aqueles que buscam um veículo de luxo que também proporciona uma experiência de condução prazerosa.
Se você está considerando a compra deste veículo, é importante avaliar todas as suas necessidades e expectativas, além de fazer um test drive para sentir a performance e o conforto que o C200 pode oferecer.
Vídeo
Mercedes Benz C 200 Avantgarde 2.0 Aut. Turbo 2016
O vídeo mostra as principais características do Mercedes Benz C200 Avantgarde 2.0 Turbo ano 2016, destacando seu design, interior luxuoso, desempenho do motor e tecnologia embarcada. O veículo é apresentado como uma excelente opção no segmento de sedãs médios, combinando conforto, elegância e eficiência. Para consultar o preço atual e a disponibilidade do veículo, você deve visitar o site da concessionária.
Considerações Finais
O C200 Avantgarde é um veículo que, sem dúvida, atende às expectativas dos amantes de carros de luxo que buscam uma combinação de desempenho e conforto. Se você está no mercado por um sedã premium, esse modelo oferece uma proposta atraente que vale a pena ser considerada.
Caso tenha interesse, para mais informações, consulte diretamente o site da concessionária e faça um test drive no Mercedes-Benz C200 Avantgarde 2.0 Turbo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C200 Avantgarde 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MRA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 122.268 |
Seguro | R$ 5.5271 |
IPVA | R$ 4.8912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 92,4 cv/l |
Peso/torque | 47,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 633,6 km |
Autonomia rodoviária | 871,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4686 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1442 mm |
Distância entre-eixos | 2840 mm |
Bitola dianteira | 1588 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 640 kg |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 58498 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,89% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.450 |
Índice CNW | 408,8 |
Ranking CNW | 3487 |
Potênciagráficos | 184 cv a 5500 rpm |
Torquegráficos | 30,6 kgfm a 1200 rpm |
Inclinação lateral máxima | |
Série | W205 |
Índice de roubo | n/d |