Análise do Mercedes-Benz C200 Avantgarde 1.8 CGI (2011)
A Mercedes-Benz é uma das marcas de automóveis mais icônicas do mundo, conhecida por sua qualidade, inovação e performance. Neste artigo, iremos analisar detalhadamente o modelo C200 Avantgarde 1.8 CGI do ano de 2011, destacando suas características principais, especificações técnicas, usabilidade, além de opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos.
Conteúdo
- Modelo: C200 Avantgarde 1.8 CGi
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características e Especificações Técnicas
Design e Dimensões
O Mercedes-Benz C200 Avantgarde é um sedã de porte médio com dimensões respeitáveis que contribuem para seu apelo visual e aerodinâmica:
- Comprimento: 4581 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1444 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Peso: 1505 kg
- Porta-malas: 475 litros
Essas medidas garantem um interior espaçoso e confortável, ideal para viagens longas ou deslocamentos urbanos.
Desempenho
O desempenho do C200 Avantgarde é um dos seus principais atrativos:
- Velocidade máxima: 232 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,2 segundos
- Potência: 184 cv a 5250 rpm
- Torque: 27,5 kgfm a 1800 rpm
- Cilindrada: 1796 cm³
O motor 1.8 CGI, associado a um câmbio automático de 5 marchas e tração traseira, proporciona uma condução suave e responsiva, especialmente em situações de ultrapassagem e aceleração.
Economia de Combustível
A eficiência do combustível é uma consideração importante para muitos compradores:
- Tanque de combustível: 66 litros
Embora não tenhamos dados específicos de consumo urbano e rodoviário, é esperado que um motor turboalimentado como o do C200 ofereça bons números de desempenho em eficiência, principalmente em rodovias, onde a economia pode ser maximizada.
Suspensão e Conforto
A suspensão do C200 é projetada para maximizar o conforto e a estabilidade durante a condução:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
Esse tipo de suspensão proporciona uma direção precisa e um bom isolamento de ruídos, contribuindo para uma experiência de condução premium, característica dos veículos da Mercedes-Benz.
Segurança
Embora os dados de segurança (avaliados pelo NCAP) não estejam disponíveis, a Mercedes-Benz é reconhecida por incorporar tecnologias avançadas em seus modelos, incluindo sistemas de segurança ativa e passiva.
Opinião do Dono
Os proprietários do C200 Avantgarde frequentemente elogiam a qualidade de construção e o nível de conforto que o veículo oferece. A avaliação dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião do dono é significativamente mais alta, com uma média de 9,1. Isso indica que, enquanto a percepção geral pode ser moderada, aqueles que possuem o veículo tendem a ficar muito satisfeitos com sua compra.
Pontos Positivos
- Conforto e Acabamento: O interior é luxuoso, com materiais de alta qualidade e atenção aos detalhes.
- Desempenho: A combinação de potência e torque proporciona uma condução entusiástica.
- Espaço Interno: Amplo espaço para passageiros e bagagem.
- Tecnologia: Equipamentos como sistema de som premium e controles intuitivos.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: As revisões, especialmente até 50.000 km, podem ultrapassar R$ 8.450, o que pode ser um fator limitante.
- Seguro e IPVA: O custo do seguro é alto, com uma média de R$ 3.771, e o IPVA é de R$ 2.497, o que reflete o segmento de mercado do veículo.
- Consumo: Embora não documentado, o consumo pode ser um pouco elevado em ambientes urbanos.
Conclusão
O Mercedes-Benz C200 Avantgarde 1.8 CGI de 2011 é um sedã que combina performance, conforto e estilo. Com uma série de características que o colocam na vanguarda do segmento médio, ele se destaca como uma escolha atrativa para quem busca um veículo importado de alta qualidade.
Se você está considerando a compra deste modelo, é essencial avaliar não apenas o preço de aquisição, mas também os custos contínuos de manutenção e seguro. Entretanto, para aqueles que valorizam a experiência de dirigir e o status que um carro da Mercedes-Benz proporciona, o C200 Avantgarde é, sem dúvida, uma excelente opção.
vídeo: O vídeo apresenta o Mercedes Benz C200 1.8 CGI Avantgarde, um sedã de luxo que combina desempenho e conforto. O modelo é descrito como ideal para quem busca um carro sofisticado, com design elegante e tecnologia avançada. A avaliação destaca pontos fortes como a qualidade do acabamento e o prazer ao dirigir, além de mencionar sua motorização e características de segurança.
Esta análise visa fornecer uma visão abrangente e informativa sobre o Mercedes-Benz C200 Avantgarde 1.8 CGI 2011, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C200 Avantgarde 1.8 CGi |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 62.428 |
Seguro | R$ 3.7711 |
IPVA | R$ 2.4972 |
Performance | |
Velocidade máxima | 232 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,2 s |
Potência | 184 cv a 5250 rpm |
Torque | 27,5 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 102,4 cv/l |
Peso/torque | 54,7 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4581 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1444 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1505 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 85 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 245/40 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 2772 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.450 |
Índice CNW | 95,6 |
Ranking CNW | 8641 |
Série | W204 |
Índice de roubo | n/d |