Análise Detalhada do Mercedes-Benz B200 2.0 Turbo (2008)
A Mercedes-Benz é conhecida mundialmente por seus veículos de luxo, inovação tecnológica e pela excelência de seus produtos. Entre os modelos oferecidos pela marca, o Mercedes-Benz B200 2.0 Turbo se destaca como uma minivan da primeira geração, voltada para o segmento médio, que combina conforto, desempenho e versatilidade. Nesta análise, examinaremos as características principais do veículo, suas especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: B200 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Minivan
Características e Especificações Técnicas
Desempenho
O Mercedes-Benz B200 2.0 Turbo possui um motor 2.0 turbo com quatro cilindros em linha, gerando 193 cv a 5000 rpm e 28,55 kgfm de torque a 1800 rpm. Isso proporciona um desempenho notável para a categoria, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos, e uma velocidade máxima de 218 km/h. O peso de 1370 kg garante um relacionamento favorável entre peso e potência na proporção de 7,1 kg/cv, que contribui para uma condução esportiva e responsiva.
Consumo e Autonomia
O consumo de combustível do B200 é um ponto relevante para analistas e usuários. Em ambiente urbano, o carro apresenta um consumo de 7,1 km/l, enquanto em estrada este número melhora e chega a 10,7 km/l. Com um tanque de 54 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 383,4 km, e em rodovias, a autonomia pode chegar a 577,8 km.
Dimensões e Espaço Interno
Em termos de dimensões, o B200 se destaca pelo seu porte médio. As medidas incluem:
- Comprimento: 4273 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1594 mm
- Distância entre-eixos: 2778 mm
- Porta-malas: 544 litros
O espaço interno é adequado para até cinco ocupantes, oferecendo conforto nas viagens, mesmo em longas distâncias.
Suspensão e Conforto
O B200 conta com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira de eixo de torção, garantindo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade na condução. Os pneus 205/55 R16 contribuem para a segurança e o desempenho do veículo.
Segurança e Direção
O carro é equipado com direção hidráulica, embora não possua informações em relação aos testes de segurança NCAP na versão adulta ou infantil. É de se considerar que os modelos Mercedes-Benz geralmente priorizam a segurança dos passageiros.
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação Geral (dos leitores): 7,0
- Avaliação de Opinião do Dono: 9,6
- Avaliação – Venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
Os donos do B200 geralmente deixam avaliações positivas, destacando o conforto, o desempenho e a confiabilidade do veículo. No entanto, o pós-venda agregado e o custo das revisões podem suscitar preocupações. O custo total de revisões até 50.000 km em torno de R$ 8.170 é um fator que compradores devem considerar.
Pontos Positivos
- Desempenho excelente devido ao motor turbo.
- Conforto e espaço generoso para os passageiros e bagagens.
- Tecnologia e qualidade Mercedes-Benz.
- Design atrativo e moderno para a época.
Pontos Negativos
- Custo elevado de manutenção e seguro (R$ 2.622).
- Consumo aos olhos de algumas pessoas pode ser considerado alto para um carro de sua categoria.
- Spoy do interior pode não ter a mesma robustez de outros modelos da marca.
Conclusão
O Mercedes-Benz B200 2.0 Turbo de 2008 ainda atrai atenção por sua combinação de sofisticação, desempenho e conforto que é característica da marca. É uma opção admirada por aqueles que priorizam qualidade e confiabilidade em sua condução diária. Apesar dos custos associados a seguro e manutenção, a avaliação dos proprietários reflete uma satisfação predominante, tornando o B200 uma escolha valorizada entre os entusiastas de minivans.
Para visualizar um vídeo que explora modificações e melhorias no B200, você pode acessar abaixo:
conteúdo do vídeo:
O vídeo apresentado abrange as modificações realizadas em um Mercedes-Benz B200 Sport, especificamente a versão com o motor turbo. As visões discutem atualizações como a instalação de um filtro de ar K&N, downpipe e um remapeamento do software. As análises são focadas no ganho de potência e na experiência de condução após as melhorias feitas, fazendo comparações entre a configuração original e a versão modificada do veículo. O vídeo é parte de uma série que explora as melhorias desse modelo, destacando a performance e o potencial de personalização do B200.
Esta análise tem como objetivo fornecer aos potenciais compradores e entusiastas do veículo uma visão abrangente e detalhada das características, especificações e feedback sobre o Mercedes-Benz B200 2.0 Turbo. A escolha de um carro deste porte deve considerar não apenas a estética e o desempenho, mas todos os custos envolvidos na sua posse e uso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | B200 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.519 |
Seguro | R$ 2.6221 |
IPVA | R$ 1.4612 |
Performance | |
Velocidade máxima | 218 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s |
Potência | 193 cv a 5000 rpm |
Torque | 28,55 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 94,9 cv/l |
Peso/torque | 48,0 kg/kgfm |
Torque específico | 14,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 383,4 km |
Autonomia rodoviária | 577,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4273 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1594 mm |
Distância entre-eixos | 2778 mm |
Bitola dianteira | 1552 mm |
Bitola traseira | 1547 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 544 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1370 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2034 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 760 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 91,3 |
Ranking CNW | 8869 |
Série | W245 |
Índice de roubo | n/d |