Análise Completa do Mercedes-Benz B200 1.6 Turbo 2018
Conteúdo
- Modelo: B200 1.6 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Minivan
Visão Geral
O Mercedes-Benz B200 1.6 Turbo 2018 é uma minivan de porte médio que combina desempenho, conforto e tecnologia. Localizado no segmento de minivans, o modelo é conhecido por sua capacidade de proporcionar uma experiência de condução superior, aliando o uso do motor turbo a uma estrutura robusta e um design sofisticado, característico da Mercedes-Benz.
Características Destacadas
-
Design e Conforto
- O B200 1.6 Turbo apresenta um design moderno e elegante, com linhas fluidas que transmitem dinamismo. O interior é espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes, oferecendo bancos confortáveis e um ótimo espaço para as pernas.
- O porta-malas possui uma capacidade de 488 litros, ideal para viagens familiares ou transporte de carga.
-
Motorização e Performance
- Equipado com motor 1.6 Turbo, oferece uma potência de 156 cv e torque de 25,5 kgfm. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos, com uma velocidade máxima de 220 km/h.
- O tanque de combustível tem capacidade para 50 litros, permitindo uma autonomia urbana de até 510 km e rodoviária de até 610 km, dependendo do tipo de combustível (gasolina ou etanol).
-
Consumo de Combustível
- O consumo é de aproximadamente 10,2 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada quando abastecido com etanol, o que é considerado bom para o segmento.
-
Tecnologia e Segurança
- O sistema de câmbio automatizado de 7 marchas assegura uma troca de marchas suave e rápida. Além disso, a tração dianteira, combinada com a suspensão independente, proporciona estabilidade e conforto durante a dirigir.
-
Avaliação Geral
- As avaliações dos usuários refletem uma alta satisfação, com a nota média de 9,0 no quesito satisfação do proprietário e 7,0 entre os leitores, indicando que, apesar de ser uma minivan, se destaca entre concorrentes em conforto e desempenho.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: O motor turbo oferece uma excelente combinação de potência e eficiência de combustível.
- Tecnologia de Conforto: O interior é bem equipado, com foco em conforto e ergonomia.
- Design Atraente: Estilo refinado que representa a marca Mercedes-Benz.
- Espaço: Ótima capacidade de carga e conforto para ocupantes.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: O custo inicial de R$ 125.158 é superior ao de muitos concorrentes diretos.
- Custo de Manutenção: Embora o carro apresente um desempenho superior, é importante considerar os altos custos associados a manutenção e seguro.
- Desvalorização: A média de desvalorização de 7,46% pode ser um fator a ser considerado para futuros proprietários.
Desempenho e Usabilidade
Condução Urbana vs. Rodoviária
O B200 1.6 Turbo se comporta bem tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. Nas cidades, suas dimensões compactas e o raio de giro de 11m facilitam manobras em tráfego intenso. Na estrada, a minivan demonstra estabilidade e segurança em altas velocidades, com o controle de direção elétrica oferecendo feedback preciso aos motoristas.
Reações dos Proprietários
Os proprietários frequentemente elogiam o conforto, especialmente em longas viagens, onde o B200 se destaca na redução de fadiga. Muitos relatam uma sensação de segurança tanto pelo design do carro quanto pelos sistemas de segurança presentes, como freios a disco ventilados na frente e sólidos na traseira.
Tabela Resumo de Dados Técnicos
Característica | Especificação |
---|---|
Modelo | B200 1.6 Turbo |
Ano | 2018 |
Combustível | Flex |
Potência | 156 cv (A/G) |
Torque | 25,5 kgfm (A/G) |
Consumo Urbano | 10,2 km/l (G) |
Consumo Rodoviário | 12,2 km/l (G) |
Dimensões | 4359 mm x 1786 mm x 1558 mm |
Porta-malas | 488 litros |
Peso | 1350 kg |
Velocidade Máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Câmbio | Automatizado, 7 marchas |
Tração | Dianteira |
Conclusão
O Mercedes-Benz B200 1.6 Turbo 2018 é uma excelente opção para quem busca um veículo espaçoso e confortável, ideal para famílias ou pessoas que viajam frequentemente. Embora o preço e custo de manutenção sejam fatores a serem considerados, a combinação de conforto, desempenho e o prestígio da marca justificam o investimento. Trata-se de uma minivan que não apenas cumpre com as expectativas de seus proprietários, mas também proporciona uma experiência de direção que almeja o topo do segmento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | B200 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | 2 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 125.158 |
Seguro | R$ 4.7061 |
IPVA | R$ 5.0062 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm |
Torque | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 52,9 kg/kgfm |
Torque específico | 16,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l (G) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 510 km (G) |
Autonomia rodoviária | 610 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4359 mm |
Largura | 1786 mm |
Altura | 1558 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Bitola dianteira | 1548 mm |
Bitola traseira | 1545 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 488 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,26 |
Área frontal (A) | 2,37 m2 |
Área frontal corrigida | 0,616 m2 |
Peso | 1350 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274DE16 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 73,7 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15214 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,46% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 590,3 |
Ranking CNW | 1995 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | W247 |
Índice de roubo | n/d |