Análise do Mercedes-Benz A45 AMG 2.0 4MATIC (2014)
O Mercedes-Benz A45 AMG 2.0 4MATIC é um hatch esportivo de alto desempenho, lançado em 2014, que combina potência, estilo e uma série de recursos tecnológicos. Neste artigo, faremos uma análise completa do veículo, abordando suas especificações técnicas, características, opiniões de proprietários e uma avaliação de seu desempenho no mercado.
Modelo
- Modelo: A45 AMG 2.0 4Matic
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O A45 AMG possui um design agressivo e esportivo, combinando elementos de estilo que refletem a herança da AMG. Suas dimensões são compactas, ideal para o uso urbano, mas suficientemente robustas para proporcionar estabilidade em altas velocidades.
- Comprimento: 4292 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Porta-malas: 341 litros
Motor e Desempenho
O motor 2.0 turboalimentado oferece uma potência impressionante e torque elevado, que garantem um desempenho notável em qualquer situação.
- Potência: 360 cv a 6000 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 2250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 4,6 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h (limitada eletronicamente)
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o A45 AMG oferece um desempenho relativamente bom para um carro esportivo, com consumo urbano e rodoviário que pode ser considerado competitivo.
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de combustível: 56 litros
Suspensão e Freios
A suspensão independente tanto dianteira quanto traseira garante conforto e estabilidade, enquanto os freios com discos ventilados proporcionam uma frenagem eficiente.
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Tecnologia e Conectividade
O A45 AMG não se destaca apenas pelo desempenho, mas também pela tecnologia. Sua cabine é equipada com vários recursos de entretenimento e conectividade, que incluem um sistema de som premium e um sistema de infotainment compatível com smartphones.
Opinião do Dono
Os proprietários do A45 AMG têm uma opinião geralmente muito positiva sobre o veículo. Muitos elogiam sua performance e a sensação emocionante ao dirigir. A avaliação média dos donos é de 9,7, destacando a satisfação geral com o carro.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: A aceleração e a entrega de potência são frequentemente elogiadas.
- Estilo esportivo: O design atraente e agressivo chama a atenção nas ruas.
- Tecnologia avançada: Recursos de conectividade e entretenimento são modernos e úteis.
Pontos Negativos
- Consumo elevado para um uso intenso: Apesar de ser um carro esportivo, alguns usuários mencionam que o consumo pode ser considerado alto para o uso diário.
- Espaço no porta-malas: Embora tenha um espaço razoável, alguns proprietários sentem que poderia ser maior, especialmente para viagens longas.
Aspectos Financeiros
O preço de tabela do A45 AMG é de R$ 149.728, com um seguro médio de R$ 7.906,1 e um IPVA em torno de R$ 5.989,2. A desvalorização do veículo é de 7,65%, o que é relativamente baixo para um modelo esportivo, indicando uma boa retenção de valor.
Revisões e Manutenção
As revisões até 60.000 km não possuem preço fixo, o que pode ser um fator a considerar para o proprietário em termos de custo de manutenção. É importante estar preparado para gastar em serviços de manutenção, uma vez que os componentes da AMG podem ser mais caros.
Análise Final
O Mercedes-Benz A45 AMG 2.0 4MATIC é uma excelente opção para aqueles que buscam um hatch esportivo de alto desempenho com um toque de luxo e tecnologia. O equilíbrio entre potência e estilo, aliado a um bom conjunto de recursos, torna este modelo uma escolha atraente para os entusiastas de automóveis.
Vídeo
O vídeo Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ (2020): World Premiere apresenta as inovações e melhorias do novo modelo A 45 S. O carro tem um consumo combinado de 8,4 a 8,3 l/100 km, com emissões de CO₂ de 192 a 189 g/km. O novo modelo promete um desempenho ainda mais impressionante, destacando-se como um dos líderes na categoria de hatch esportivos.
Com a reputação da Mercedes-Benz e a experiência da AMG, o A45 AMG continua a ser uma escolha sólida para quem busca performance e um design marcante.
Em resumo, o A45 AMG 2.0 4MATIC é um modelo que combina potência sem igual com a sofisticação e segurança que a Mercedes-Benz oferece, tornando-se uma escolha cobiçada entre os amantes de carros esportivos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A45 AMG 2.0 4Matic |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 149.728 |
Seguro | R$ 7.9061 |
IPVA | R$ 5.9892 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 360 cv a 6000 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 2250 rpm |
Peso/potência | 4,3 kg/cv |
Potência específica | 180,8 cv/l |
Peso/torque | 33,9 kg/kgfm |
Torque específico | 23,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 520,8 km |
Autonomia rodoviária | 660,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4292 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 341 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 495 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1555 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M133 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 8,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 3257 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,65% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 299,4 |
Ranking CNW | 4532 |
Série | W176 |
Índice de roubo | n/d |