Análise Detalhada do Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo
Introdução
O Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo é um hatch médio que representa a qualidade e a sofisticação associadas à marca alemã. Com um design elegante e uma motorização eficiente, este veículo foi projetado para aqueles que buscam um carro que combine desempenho, conforto e estilo. Abaixo, exploraremos as características principais, especificações técnicas e opiniões de proprietários, além de destacar os pontos positivos e negativos deste modelo.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: A200 Style 1.6 Turbo
- Ano Modelo: 2013
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 68.777
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4292 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1433 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Peso: 1370 kg
- Carga útil: 485 kg
- Porta-malas: 341 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11 m
Motor e Desempenho
- Motor: 1.6 Turbo
- Potência: 156 cv a 5300 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1200 rpm
- Cilindrada: 1595 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Razão de compressão: 10,3:1
- Alimentação: Injeção direta
- Aceleração 0-100 km/h: 8,3 segundos
- Velocidade máxima: 224 km/h
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Consumo
- Consumo urbano: Não disponível
- Consumo rodoviário: Não disponível
- Tanque de combustível: 50 litros
Segurança e Confiabilidade
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Desvalorização: 10,55%
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.170
Desempenho e Usabilidade
O Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo se destaca pelo seu motor turboalimentado que entrega um desempenho expressivo e ágil. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos é um dos pontos fortes, tornando o carro divertido para dirigir, especialmente em situações que exigem respostas rápidas, como em ultrapassagens. A velocidade máxima de 224 km/h também é indicativa de um carro que pode ser levado a sério em termos de performance.
A transmissão automatizada de 7 marchas é suave e eficiente, proporcionando mudanças rápidas e precisas, que são apreciadas por motoristas tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. O sistema de tração dianteira, aliado a uma suspensão independente bem ajustada, resulta em uma dirigibilidade precisa e estável, que agrada tanto em trajetos urbanos quanto em longas viagens.
Conforto e Interior
O interior do A200 Style é outro de seus pontos fortes. Com um design moderno e materiais de alta qualidade, o carro oferece um ambiente confortável para os ocupantes. Os bancos são bem estofados e proporcionam um bom suporte, mesmo em longas viagens. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, e o porta-malas de 341 litros é prático para o dia a dia.
O modelo também traz algumas comodidades, como volante com paddle shift, que permite uma experiência de condução mais esportiva e envolvente. As rodas de liga leve contribuem não só para a estética do veículo, mas também para a eficiência do consumo de combustível e o desempenho geral.
Pontos Positivos
- Desempenho e agilidade: O motor turbo proporciona uma experiência de condução empolgante com boa aceleração e velocidade.
- Qualidade de construção: Materiais de alta qualidade e um design interior bem elaborado.
- Conforto: Ambientes bem dimensionados para passageiros e bagagens.
- Tecnologia: Recursos modernos que aumentam a conveniência e a segurança do motorista.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: O preço das revisões e serviços pode ser alto, o que pode desmotivar alguns compradores.
- Desvalorização: Embora seja um carro de prestígio, a desvalorização de 10,55% é um fator a ser considerado.
- Consumo: Informações de consumo urbano e rodoviário não estão disponíveis, mas pode-se inferir que, como muitos carros de alta performance, o consumo pode ser maior do que o esperado.
Opinião do Proprietário
Com uma avaliação média de 8,6, os proprietários do Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo geralmente expressam satisfação com o desempenho e o conforto do veículo. Muitos destacam a combinação de luxo e esportividade, reservando elogios ao design e à tecnologia embarcada. No entanto, alguns usuários mencionam a preocupação com os custos de manutenção e a desvalorização, especialmente em comparação com modelos de outras marcas.
Conclusão
O Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo é uma escolha sólida para quem busca um hatch médio que não só promete desempenho, mas também qualidade e conforto. Apesar de alguns custos associados à manutenção e à desvalorização, o pacote geral oferecido pelo A200 combina a tradição da Mercedes-Benz com a modernidade e a tecnologia necessárias para a experiência de direção contemporânea.
Se você está considerando adquirir um veículo que ofereça uma boa dose de esportividade e conforto, o A200 pode certamente atender a essas necessidades. Contudo, é essencial refletir sobre os custos pós-venda e a adequação do modelo ao seu estilo de vida.
Vídeo
O vídeo apresenta o Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo, destacando seu motor turbo, interior totalmente em preto, paddle shift e rodas de liga leve. Ele convida os espectadores a conhecer mais sobre o veículo e os contatos para mais informações.
Conteúdo
- Modelo: A200 Style 1.6 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A200 Style 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 68.777 |
Seguro | R$ 3.6311 |
IPVA | R$ 2.7512 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 224 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,3 s |
Potência | 156 cv a 5300 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 53,7 kg/kgfm |
Torque específico | 16,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4292 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1433 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 341 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 485 kg |
Peso | 1370 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274DE16 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 73,7 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 53721 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,55% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 332,9 |
Ranking CNW | 4768 |
Série | W176 |
Índice de roubo | n/d |