Análise Veicular: Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo 2017 em Detalhes

Análise do Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo (2017)

Mercedes-Benz

Introdução

O Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo é um hatch médio que faz parte da terceira geração da linha A, conhecida por seu design elegante, tecnologia avançada e desempenho confiável. Fabricado em 2017, este modelo é importado e se destaca pela combinação de conforto, eficiência de combustível e potência.

Características Principais

  • Marca: Mercedes-Benz
  • Modelo: A200 1.6 Turbo
  • Ano Modelo: 2017
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 105.830

Especificações Técnicas

Motorização

  • Motor: 1.6 Turbo
  • Potência: 156 cv (etanol e gasolina) a 5300 rpm
  • Torque: 25,5 kgfm (etanol e gasolina) a 1200 rpm
  • Cilindrada: 1595 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automatizado com 7 marchas

Desempenho

  • Velocidade máxima: 224 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,3 s
  • Peso: 1370 kg
  • Peso/potência: 8,8 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,2 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 8,8 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 360 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 440 km (etanol)

Dimensões

  • Comprimento: 4292 mm
  • Largura: 1780 mm
  • Altura: 1433 mm
  • Distância entre-eixos: 2699 mm
  • Porta-malas: 341 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 225/45 R17
  • Pneus traseiros: 225/45 R17
  • Direção: Elétrica

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Conforto e Tecnologia: O A200 é conhecido por seu interior bem-acabado, oferecendo um nível elevado de conforto com tecnologia avançada. O sistema de infotainment é intuitivo e fácil de usar, integrando smartphone via Apple CarPlay e Android Auto.
  • Desempenho: Com um motor turbo eficiente, o veículo entrega um desempenho ágil e responsivo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos é impressionante para um hatch médio.
  • Estilo: O design exterior é elegante e arrojado, fazendo do A200 um carro que se destaca nas ruas.

Pontos Negativos

  • Manutenção e Custo: O custo das peças de reposição e manutenção pode ser elevado, o que é um fator a se considerar para potenciais compradores.
  • Espaço no Porta-Malas: Embora tenha uma capacidade razoável, o porta-malas pode não ser suficiente para aqueles que necessitam de mais espaço para bagagens.

Avaliação dos Usuários

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,6
  • Desvalorização: 10,55%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 8.170
  • Seguro: R$ 4.3811
  • IPVA: R$ 4.2332

Mercedes-Benz

Usabilidade

O A200 1.6 Turbo é ideal para aqueles que buscam um carro que combine conforto e desempenho, tanto para uso urbano quanto para viagens. O espaço interno para passageiros é satisfatório, e o acesso aos recursos de tecnologia é facilitado. O desempenho em estrada também é notável, tornando-o uma boa opção para rodovias.

Vídeo

No vídeo 0 a 100 no conforto! Mercedes-Benz A200 2015 AT7 1.6 Turbo 156 cv, o apresentador demonstra as características de conforto e desempenho do A200, enfatizando a aceleração rápida e a suavidade ao dirigir. O foco está em como o carro proporciona uma experiência de condução agradável, mesmo em velocidades mais altas. A combinação do motor turbo e do câmbio automatizado é destacada, mostrando que a Mercedes-Benz manteve seu compromisso com a qualidade e a tecnologia moderna.

Conclusão

O Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo (2017) é uma excelente opção para quem busca um hatch médio que una sofisticação, conforto e desempenho. Apesar de alguns custos associados à manutenção e desvalorização, o veículo proporciona uma experiência de condução que justifica o investimento. Se você busca um carro que impressione não só pelo design, mas também pela performance, o A200 certamente merece sua atenção.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

Resumo das Informações

  • Modelo: A200 1.6 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Essa análise oferece uma visão abrangente do Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo 2017, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre a aquisição deste veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A200 1.6 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma MFA
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 105.830
Seguro R$ 4.3811
IPVA R$ 4.2332
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 224 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,3 s
Potência 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm
Torque 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1200 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 97,8 cv/l
Peso/torque 53,7 kg/kgfm
Torque específico 16,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,8 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 360 km (A)
Autonomia rodoviária 440 km (A)
Dimensões
Comprimento 4292 mm
Largura 1780 mm
Altura 1433 mm
Distância entre-eixos 2699 mm
Bitola dianteira 1553 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 341 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 485 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1370 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M274DE16
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 73,7 mm
Cilindrada 1595 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 45372
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 10,55%
Revisões até 50.000 km R$ 8.170
Índice CNW 479,2
Ranking CNW 2687
Rotação máxima 6200 rpm
Série W176
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Fiat Strada Hard Working 1.4 CD 2017: Análise Completa e Avaliação

Próximo Artigo

Análise do Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo - 2017: Detalhes e Desempenho

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *