Análise Veicular: McLaren 600LT 3.8 V8 2019 – Performance e Detalhes

Análise Completa da McLaren 600LT 3.8 V8 (2019)

McLaren
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Modelo

  • Modelo: 600LT 3.8 V8
  • Fabricante: McLaren
  • Ano: 2019 (0 km)
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Introdução

A McLaren 600LT 3.8 V8, lançada em 2019, é uma das máquinas mais desejadas do segmento de supercarros, destacando-se pela combinação de desempenho, estilo e tecnologia. Com um design agressivo e materiais leves, a 600LT é uma versão mais focada na performance da McLaren 570S, sendo reconhecida por sua rapidez e condução envolvente.

Características Principais

Design e Estrutura

O design da McLaren 600LT é marcante, com linhas aerodinâmicas e um visual que exala esportividade. O modelo é baseado na plataforma de carbono MonoCell II, uma estrutura leve que contribui para o peso total de 1356 kg. Este baixo peso, combinado com a potência do motor V8, oferece uma experiência de condução excepcional.

Motor e Desempenho

O motor 3.8 V8 turboalimentado da 600LT entrega 600 cv a 7500 rpm e 63,2 kgfm de torque a 5500 rpm. Essa combinação impulsiona o carro de 0 a 100 km/h em impressionantes 2,9 segundos. A velocidade máxima chega a 328 km/h, o que torna a 600LT uma das opções mais rápidas do mercado.

Transmissão e Condução

Equipado com um câmbio automatizado de 7 marchas, a 600LT oferece trocas de marcha rápidas e suaves, aprimorando a dinâmica de condução. A tração traseira garante excelente aderência e controle, tornando a experiência ao volante ainda mais prazerosa.

Suspensão e Freios

A suspensão independente, tanto dianteira quanto traseira, com molas helicoidais, proporciona um equilíbrio perfeito entre conforto e desempenho. Os freios de disco de carbono-cerâmica oferecem uma frenagem poderosa e resistente ao desgaste, essenciais para um carro que tem desempenho tão elevado.

Especificações Técnicas

  • Consumo urbano: 4,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Autonomia urbana: 302,4 km
  • Autonomia rodoviária: 612 km
  • Peso/potência: 2,3 kg/cv
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,3 m
  • Porta-malas: 145 litros

Análise de Usabilidade

A McLaren 600LT foi projetada para aqueles que buscam não apenas velocidade, mas uma experiência de condução imersiva e emocionante. O conforto dos bancos, embora minimalista, é excepcional para um carro dessa categoria, focando fortemente no suporte durante curvas rápidas.

Avaliação dos Proprietários

De acordo com os proprietários, a McLaren 600LT entrega uma experiência de direção que poucos carros conseguem igualar. O som do motor é uma sinfonia para os entusiastas de velocidade, enquanto a agilidade e precisão na direção são frequentemente elogiadas.

Pontos Positivos

  • Desempenho formidável: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes.
  • Design Excepcional: O visual marcante a torna um verdadeiro objeto de desejo.
  • Tecnologia Avançada: Direção elétrica e suspensão ajustável proporcionam uma condução refinada.
  • Leveza e Equilíbrio: A construção em fibra de carbono resulta em um carro leve que mantém a rigidez estrutural.

Pontos Negativos

  • Espaço Interno Limitado: A configuração de dois lugares pode ser um inconveniente para usos mais práticos.
  • Conforto em Longas Viagens: O foco em desempenho pode levar a um menor conforto em viagens longas, devido à rigidez da suspensão.
  • Custo de Manutenção Elevado: Como um carro superesportivo importado, as taxas de seguro e manutenção podem ser significativamente altas.

Conclusão

A McLaren 600LT 3.8 V8 é um supercarro que representa o auge da engenharia automobilística, combinando potência, leveza e um design revolucionário. É uma escolha ideal para aqueles que buscam não apenas um veículo, mas um verdadeiro ícone de performance e estilo na estrada.

Vídeo

No vídeo Satin Black McLaren 600 LT Spider Driving With The Doors Up, observamos a McLaren 600LT em ação, destacando seu design impressionante e desempenho nas ruas. O vídeo captura a emoção de dirigir um carro que não apenas se movimenta rápido, mas que também vira cabeças com sua estética arrojada. Com as portas elevadas, o modelo exibe sua exclusividade e esportividade, proporcionando uma visão ampliada de como é a experiência de estar ao volante de uma McLaren.

Considerações Finais

Se você é um entusiasta de carros esportivos e está disposto a investir, a McLaren 600LT 3.8 V8 certamente proporcionará uma experiência incomparável, tanto em desempenho quanto em prazer ao dirigir. Com um preço estimado de R$ 2.700.000, é um investimento solidamente alinhado ao que há de melhor no mundo dos supercarros. Se você busca um veículo que ofereça não apenas transporte, mas uma forma de expressão e emoção, a 600LT é, sem dúvida, uma escolha que irá satisfazer suas expectativas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 600LT 3.8 V8
Fabricante McLaren
Combustível Gasolina
Ano 2019 0 km
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 2.700.000
Seguro R$ 81.0001
IPVA R$ 108.0002
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 328 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,9 s
Potência 600 cv a 7500 rpm
Torque 63,2 kgfm a 5500 rpm
Peso/potência 2,3 kg/cv
Potência específica 157,9 cv/l
Peso/torque 21,5 kg/kgfm
Torque específico 16,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,2 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 302,4 km
Autonomia rodoviária 612 km
Dimensões
Comprimento 4604 mm
Largura 1930 mm
Altura 1194 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Flanco dos pneus dianteiros 78,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 145 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,3 m
Carga útil
Peso 1356 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M838T
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 69,9 mm
Cilindrada 3799 cm3
Razão de compressão 8,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/35 R19
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 3670
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 345,8
Ranking CNW 4519
Rampa máxima
Série
Índice de roubo n/d
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