Análise Completa do Maserati GranCabrio 4.7 V8
O Maserati GranCabrio 4.7 V8, lançado em 2013, é um dos conversíveis mais icônicos da marca italiana. Como uma combinação perfeita de luxo, desempenho e design, ele se posiciona como uma excelente opção para quem busca um carro esportivo de grande porte e alta performance. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e informações sobre sua usabilidade.
Conteúdo
O Maserati GranCabrio 4.7 V8 é um carro esportivo fabricado pela Maserati, ano modelo 2013, que utiliza gasolina como combustível. Equipado com câmbio automático e tração traseira, o veículo é classificado como de grande porte e é um modelo conversível. A sua procedência é importada e possui uma estética que destaca o design sofisticado e atrevido da Maserati.
Características Principais
Desempenho e Potência
O GranCabrio 4.7 V8 é impulsionado por um motor V8 de 4.691 cm³ que produz impressionantes 441 cv a 7.000 rpm e torque de 50 kgfm a 4.750 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos e uma velocidade máxima de 283 km/h, ele se destaca na categoria dos esportivos conversíveis. A relação peso/potência é de 4,5 kg/cv, que é competitiva entre veículos de alto desempenho.
Dimensões e Espaço
O veículo possuí dimensões generosas, com comprimento de 4.881 mm, largura de 1.847 mm e altura de 1.380 mm. A distância entre-eixos é de 2.942 mm, proporcionando uma boa estabilidade e conforto para os ocupantes. O GranCabrio acomoda confortavelmente 4 passageiros, tornando-o ideal para passeios longos.
Consumo e Autonomia
Em termos de consumo, o GranCabrio apresenta desempenho moderado, com 5,2 km/l na cidade e 8,1 km/l na rodovia. O tanque de combustível de 75 litros proporciona uma autonomia de aproximadamente 390 km em ambientes urbanos e 607,5 km em rodovias.
Design e Conforto
O design do Maserati GranCabrio é inconfundível, com linhas elegantes e uma estética que exala sofisticação. O interior é luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada. O porta-malas, com 173 litros, é adequado para um carro esportivo, embora não seja o maior do mercado.
Segurança e Tecnologia
O GranCabrio vem equipado com diversas características de segurança, incluindo freios a disco ventilados na frente e atrás que garantem um alto desempenho de frenagem. A direção hidráulica e a suspensão independente contribuem para um manuseio ágil e responsivo. A tecnologia de entretenimento atende as expectativas de um carro deste segmento, proporcionando uma experiência de condução envolvente.
Pontos Positivos
- Desempenho Superior: A potência do motor e a aceleração rápida são alguns dos maiores atrativos do GranCabrio.
- Estilo e Luxo: Um design exterior e interior que transmitem classe e sofisticação.
- Conforto para os Ocupantes: Acomodação confortável para até quatro pessoas em um ambiente luxuoso.
- Experiência de Conversível: A possibilidade de dirigir ao ar livre, oferecendo uma experiência de direção única.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser um ponto negativo, especialmente em comparação com carros menos potentes.
- Manutenção e Custos de Seguro: Os custos de manutenção e seguro são elevados, o que pode ser uma barreira para muitos compradores.
- Porta-malas Limitado: Embora adequado para um carro esportivo, o espaço do porta-malas pode ser insuficiente para viagens longas ou para famílias.
Opinião do Dono
Os proprietários do Maserati GranCabrio frequentemente comentam sobre a excepcional experiência de dirigir, destacando a suavidade do câmbio automático e a resposta rápida do motor. Muitos elogiam o design e a sensação de prestígio que o carro proporciona. Contudo, também mencionam os custos elevados de manutenção e a dificuldade em encontrar peças específicas.
Avaliação
A avaliação geral dos usuários do Maserati GranCabrio 4.7 V8 é consideravelmente positiva, com uma nota média de 7,0. Os proprietários valorizam o desempenho e o estilo, mas estão cientes dos altos custos associados a este carro de luxo.
Conclusão
O Maserati GranCabrio 4.7 V8 é um carro esportivo que encapsula a essência da marca Maserati, oferecendo um desempenho impressionante e um design luxuoso. Ideal para entusiastas de carros de alto desempenho que também apreciam o conforto e a sofisticação de um conversível. Apesar dos custos elevados de manutenção e consumo, a experiência de direção e o prestígio associado ao veículo fazem dele uma opção atrativa no segmento de carros esportivos de luxo.
Se você está considerando um Maserati GranCabrio, está se preparando para uma experiência distinta.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GranCabrio 4.7 V8 |
Fabricante | Maserati |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 682.985 |
Seguro | R$ 36.0621 |
IPVA | R$ 27.3192 |
Performance | |
Velocidade máxima | 283 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 441 cv a 7000 rpm |
Torque | 50 kgfm a 4750 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 94,0 cv/l |
Peso/torque | 39,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 390 km |
Autonomia rodoviária | 607,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4881 mm |
Largura | 1847 mm |
Altura | 1380 mm |
Distância entre-eixos | 2942 mm |
Bitola dianteira | 1586 mm |
Bitola traseira | 1590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 173 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,760 m2 |
Carga útil | 370 kg |
Peso | 1980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 84,5 mm |
Cilindrada | 4691 cm3 |
Razão de compressão | 11,25:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 285/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 221 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 98,1 |
Ranking CNW | 8553 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |