Análise Detalhada do Mahindra Scorpio SUV 2.2 Turbodiesel 4×4 (2015)
Introdução
O Mahindra Scorpio SUV 2.2 Turbodiesel 4×4, ano 2015, é uma opção interessante no segmento dos SUVs médios, que se destaca pela sua robustez, espaço interno e motorização a diesel. Importado, este modelo oferece uma configuração versátil para famílias que procuram um veículo com bom desempenho tanto em ambientes urbanos quanto em estradas off-road. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada do modelo, incluindo suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de uma opinião com base em avaliações de usuários.
Características Principais
- Modelo: Scorpio SUV 2.2 Turbodiesel 4×4
- Fabricante: Mahindra
- Ano: 2015
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4320 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1916 mm
- Distância entre-eixos: 2680 mm
- Bitola dianteira: 1450 mm
- Bitola traseira: 1450 mm
- Vão livre do solo: 180 mm
Performance do Motor
- Motor: 2.2 Turbodiesel, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2179 cm³
- Potência: 120 cv a 4000 rpm
- Torque: 29,5 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 25 segundos
- Velocidade máxima: 140 km/h
Consumo e Autonomia
- Tanque de combustível: 56 litros
- Consumo urbano: Não especificado
- Consumo rodoviário: Não especificado
- Autonomia urbana: Não especificada
- Autonomia rodoviária: Não especificada
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Rodas e Pneus
- Pneus dianteiros: 235/70 R16
- Pneus traseiros: 235/70 R16
- Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m
Economia e Custos
- Preço: R$ 64.648
- Seguro: R$ 3.1681
- IPVA: R$ 2.5862
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Desvalorização: 8,68%
Conforto e Espaço Interno
Uma das grandes vantagens do Mahindra Scorpio é seu espaço interno, que comporta até 7 ocupantes. Com um porta-malas de 450 litros, o modelo é adequado para famílias que necessitam de espaço para bagagens. A disposição do veículo também prioriza o conforto durante viagens longas, embora não seja a mais moderna em termos de tecnologia e acabamento interno.
Avaliação do Consumidor
Baseando-se nas opiniões de proprietários e nas análises de usuários, a avaliação do dono é de 8,9, o que indica uma satisfação geral. Os pontos positivos e negativos são os seguintes:
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Muitos usuários relatam a resistência do veículo em condições severas de uso.
- Espaço Interior: O acomoda até 7 pessoas confortavelmente.
- Desempenho Off-Road: O sistema de tração 4×4 é altamente eficaz em terrenos irregulares.
- Relativo Custo-Benefício: Diferente de alguns concorrentes, o preço do modelo é atrativo para quem busca um SUV de alta capacidade por menos.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Algumas críticas apontam um consumo elevado para um SUV na cidade.
- Tecnologia: A falta de inovações tecnológicas comparado a concorrentes pode ser um fator limitante aos agradados por carros mais modernos.
- Estética: O design do modelo é considerado por alguns como antiquado em comparação a SUVs contemporâneos.
Conclusão
O Mahindra Scorpio SUV 2.2 Turbodiesel 4×4 (2015) é uma opção que atende a altas demandas, especialmente para famílias que precisam de espaço, robustez e capacidade off-road. Embora tenha algumas limitações em termos de tecnologia e consumo, ele compensa com performance e resistência. Este modelo é ideal se você busca um veículo confiável e acessível para aventuras em família, e pode ser uma excelente escolha para quem não se importa em ter um design mais convencional.
Resumo em Video
O vídeo Is this cheap 4WD a great family car deal? (Mahindra Scorpio N 2023 review) oferece uma visão detalhada do Mahindra Scorpio 2023, uma versão aprimorada do modelo que inclui características como um motor turbodiesel de 2.2 litros. Além de destacar o espaço e conforto do interior, o vídeo aborda o desempenho do veículo em estradas e off-road, fazendo uma comparação de preços e valor em relação à concorrência, evidenciando a proposta atrativa como um ótimo negócio para famílias que procuram um carro acessível com tração integral.
Imagens do veículo
Essa análise foi feita com o propósito de auxiliar potenciais compradores a tomarem uma decisão informada sobre a aquisição do Mahindra Scorpio SUV 2.2 Turbodiesel 4×4 (2015). Ao considerar todas as informações apresentadas, o comprador poderá entender melhor as características e capacidades do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Scorpio SUV 2.2 Turbodiesel 4×4 |
Fabricante | Mahindra |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 64.648 |
Seguro | R$ 3.1681 |
IPVA | R$ 2.5862 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 25 s |
Potência | 120 cv a 4000 rpm |
Torque | 29,5 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 16,1 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 65,6 kg/kgfm |
Torque específico | 13,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4320 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1916 mm |
Distância entre-eixos | 2680 mm |
Bitola dianteira | 1450 mm |
Bitola traseira | 1450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164,5 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 21 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Peso | 1935 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 96 mm |
Cilindrada | 2179 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/70 R16 |
Pneus traseiros | 235/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9658 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,68% |
Vendas (maio) | 0 |
Índice CNW | 203,8 |
Ranking CNW | 7490 |
Índice de roubo | n/d |