Análise Detalhada do Lotus Elan S2 1.6 (1995)
Introdução
O Lotus Elan S2 1.6, fabricado pela renomada marca britânica Lotus em 1995, é um veículo que representa a essência dos carros esportivos compactos. Este modelo conversível, com um design atrativo e desempenho impressionante, oferece uma experiência de condução única e empolgante. Neste relatório, apresentaremos uma análise completa do Lotus Elan S2 1.6, explorando suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e muito mais.
Ficha Técnica
- Modelo: Elan S2 1.6
- Fabricante: Lotus
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Preço: R$ 26.042
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
Especificações Técnicas
Desempenho
- Potência: 156 cv a 6600 rpm
- Torque: 20,2 kgfm a 4200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,2 s
- Velocidade máxima: 214 km/h
- Peso: 1075 kg
- Peso/Potência: 6,9 kg/cv
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 46 litros
Dimensões
- Comprimento: 3803 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1230 mm
- Distância entre-eixos: 2250 mm
- Bitola dianteira: 1486 mm
- Bitola traseira: 1486 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Porta-malas: 185 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Cilindrada: 1588 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/50 R15
- Pneus traseiros: 205/50 R15
Avaliação de Usuários
Opinião do Dono
Os proprietários do Lotus Elan S2 1.6 costumam elogiar a combinação de design arrojado e desempenho robusto. A aceleração é uma das características mais admiradas, com muitos relatando uma experiência de condução emocionante. A dirigibilidade leve e precisa, possibilitada pela estrutura compacta, é frequentemente mencionada como um ponto alto. No entanto, alguns proprietários apontam que a manutenção pode ser um pouco mais custosa devido à natureza especializada da marca Lotus.
Pontos Positivos:
- Design icônico e esportivo.
- Desempenho excepcional, incluindo aceleração rápida.
- Direção e suspensão responsivas.
- Experiência de condução agradável em ambientes urbanos e rodoviários.
Pontos Negativos:
- Rede de concessionárias e assistências técnicas restrita em algumas regiões.
- Custos de manutenção relativamente altos.
- Espaço interno limitado, com capacidade para apenas dois passageiros.
Comparação Geral
Em comparação com outros carros esportivos da mesma época, como o Mazda MX-5 e o Porsche Boxster, o Lotus Elan se destaca pelo seu peso reduzido e desempenho enérgico. Embora o espaço interno seja limitado, a experiência de condução esportiva e a estética sofisticada são convincentes para muitos entusiastas.
Consumo e Economia
Com um consumo urbano de 9,6 km/l e rodoviário de 12 km/l, o Lotus Elan S2 1.6 oferece uma eficiência de combustível aceitável para um carro esportivo, especialmente considerando seu desempenho. Isso contribui para uma autonomia de 441,6 km na cidade e 552 km na estrada, tornando o Elan uma boa opção para aqueles que buscam um veículo esportivo divertido, mas que também possam utilizar no dia a dia.
Conclusão
O Lotus Elan S2 1.6 é um verdadeiro ícone entre os carros esportivos compactos, oferecendo um equilíbrio formidável entre estilo, desempenho e a emoção de dirigir. Para os que valorizam essa combinação e estão prontos para encarar os desafios de manutenção que um carro importado pode trazer, o Elan S2 1.6 é uma escolha digna. Quesitos como design característico, desempenho admirável e uma legião de fãs fazem deste um modelo marcante.
Preço médio de venda: R$ 26.042
Desvalorização: 7,06%
Avaliação dos leitores: 7,0
Vídeo
vídeo
O vídeo apresenta uma aceleração do Lotus Elan M100, atingindo cerca de 90 mph, destacando modificações feitas, como um escape de aço inox e um filtro de ar K&N. A aceleração no primeiro giro foi um pouco dificultada pela perda de tração.
Esta análise detalhada fornece um olhar abrangente sobre o Lotus Elan S2 1.6, fazendo jus à sua herança e reputação entre os carros esportivos. Com uma comunidade apaixonada de proprietários e entusiastas, o Elan continua a ser admirado e desejado mesmo após tantos anos desde seu lançamento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Elan S2 1.6 |
Fabricante | Lotus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.042 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 214 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 156 cv a 6600 rpm |
Torque | 20,2 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 6,9 kg/cv |
Potência específica | 98,2 cv/l |
Peso/torque | 53,2 kg/kgfm |
Torque específico | 12,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 441,6 km |
Autonomia rodoviária | 552 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3803 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1230 mm |
Distância entre-eixos | 2250 mm |
Bitola dianteira | 1486 mm |
Bitola traseira | 1486 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 185 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 1,81 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 246 kg |
Peso | 1075 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 1588 cm3 |
Razão de compressão | 8,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/50 R15 |
Pneus traseiros | 205/50 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 5393 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,06% |
Índice CNW | 38,3 |
Ranking CNW | 12537 |
Índice de roubo | n/d |