Análise Detalhada do Lifan 320 1.3 – 2011
Introdução
O Lifan 320 1.3 é um hatch compacto fabricado pela Lifan e importado para o Brasil. Com um design que mistura modernidade e praticidade, esse modelo se destaca no mercado oferecendo uma configuração equilibrada entre conforto, eficiência de combustível e um preço acessível. A seguir, apresentamos uma análise completa de suas características, especificações e avaliações, que ajudará potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Especificações Técnicas
- Marca: Lifan
- Modelo: 320 1.3
- Ano: 2011
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 16.300
- Seguro: R$ 9.851
- IPVA: R$ 6.522
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.745 mm
- Largura: 1.620 mm
- Altura: 1.430 mm
- Distância entre-eixos: 2.340 mm
- Peso: 950 kg
- Porta-malas: 300 litros
Performance
- Velocidade máxima: 155 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 17 s
- Potência: 88 cv a 6.000 rpm
- Torque: 11,2 kgfm a 4.000 rpm
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 37 litros
Design e Conforto
O design do Lifan 320 1.3 se destaca por suas linhas modernas e atraentes, tornando-o uma opção visualmente harmoniosa entre os compactos disponíveis no mercado. Ao entrar no veículo, o espaço interno se revela confortável para todos os ocupantes, mesmo com o número máximo de cinco pessoas. O porta-malas de 300 litros oferece bastante espaço para bagagem, ideal para viagens curtas e passeios.
Conforto Interno
O interior é equipado com algumas funcionalidades básicas, que incluem:
- Direção hidráulica, proporcionando uma condução suave.
- Estofados razoáveis, que oferecem conforto em curtas e médias distâncias.
- Sistema de som simples, mas eficaz para atender as necessidades de entretenimento durante o trajeto.
Segurança
Em termos de segurança, o Lifan 320 1.3 obteve avaliação NCAP de 0 para adultos e 4,72 para crianças, refletindo medidas de segurança mais robustas para os menores. Contudo, essa especificação destaca um ponto crucial para os pais que buscam uma opção segura.
Além disso, os freios dianteiros são de disco ventilado, enquanto os traseiros são de tambor, o que tem impacto direto na eficiência da frenagem e desempenho do carro em situações diversas.
Desempenho e Condução
O desempenho do Lifan 320 1.3 é considerado bom para um hatch compacto. Entretanto, alguns usuários relatam que a aceleração pode ser um pouco lenta, chegando a 100 km/h em 17 segundos. O motor de 1.3 litros acompanha bem a dinâmica urbana, proporcionando um consumo relativamente econômico para os padrões desse tipo de carro.
Análise de Consumo
- Consumo urbano: 9 km/l é aceitável dentro do âmbito dos compactos, mas não é uma grande referência de economia.
- Consumo rodoviário: Com 12 km/l, o veículo proporciona eficiência em estradas, essencial para quem viaja com frequência.
Manutenção e Custo de Propriedade
O preço do Lifan 320 1.3 é considerado atrativo em relação aos concorrentes, especialmente na categoria de compactos importados. O seguro gira em torno de R$ 9.851, um dos aspectos a serem considerados no planejamento financeiro para aquisição.
O IPVA é relativamente alto para um modelo dessa categoria, R$ 6.522, enquanto a garantia de 3 anos assegura uma segurança adicional na compra.
Revisões
As revisões não possuem preços fixos, portanto, o proprietário do Lifan 320 1.3 deve estar atento ao planejamento dessas manutenções para evitar surpresas em relação ao custo.
Pontos Positivos e Negativos
Positivos
- Preço acessível: Um dos hatches mais baratos do mercado.
- Confiabilidade: A taxa de desvalorização é de apenas 7,12%, indicativa de uma certa robustez no mercado de usados.
- Conforto e espaço: Bom espaço interno e porta-malas adequado para o uso urbano e eventualmente viagens.
Negativos
- Consumo: Embora aceitável, não é dos melhores da categoria.
- Desempenho: A aceleração pode decepcionar motoristas que buscam um carro mais esportivo.
- Segurança: Classificação baixa para ocupantes adultos, podendo ser um diferencial significativo para pais.
Opiniões e Avaliações de Usuários
A avaliação dos leitores para o Lifan 320 1.3 está em torno de 7.0, o que indica uma satisfação moderada com o veículo. Contudo, ao ouvir a opinião do dono, que atribuía nota 8.4, percebemos que aquele que realmente convive com o carro tende a valorizar aspectos que vão além da mera avaliação de especificações — como conforto e manobrabilidade no dia a dia.
Conclusão
O Lifan 320 1.3 é uma opção competitiva em seu segmento, oferecendo uma combinação equilibrada de preço, espaço e conforto. É ideal para quem procura um carro econômico para uso urbano, e com espaço para pequenas viagens. Apesar de algumas desvantagens em segurança e desempenho, a análise realizada ao longo do texto traz à tona aspectos que podem atrair diversos perfis de consumidores.
Vídeo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo mencionado, o criador compartilha sua experiência positiva com o Lifan 320, informando que está preparando um novo vídeo com novas edições e informações aprimoradas, confirmando que os espectadores mostraram um grande interesse no tema.
Resumo
- Modelo: 320 1.3
- Fabricante: Lifan
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
A apresentação acima oferece um panorama completo para qualquer potencial comprador do Lifan 320 1.3, explorando todas as características e considerações necessárias para uma compra consciente e bem-informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 320 1.3 |
Fabricante | Lifan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.300 |
Seguro | R$ 9851 |
IPVA | R$ 6522 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 88 cv a 6000 rpm |
Torque | 11,2 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 65,6 cv/l |
Peso/torque | 84,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 37 litros |
Autonomia urbana | 333 km |
Autonomia rodoviária | 444 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3745 mm |
Largura | 1620 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2340 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,52 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 78,7 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1342 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 165/70 R14 |
Pneus traseiros | 165/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 67032 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 4,72 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,12% |
Índice CNW | 260,6 |
Ranking CNW | 6434 |
Índice de roubo | n/d |