Análise do Lexus LS500h 3.5 V6 (2020)
Introdução
O Lexus LS500h 3.5 V6 é um sedã de luxo que reflete a excelência e a inovação da marca Lexus, uma divisão da Toyota. Lançado no ano de 2020, este modelo combina tecnologia híbrida avançada com conforto de alto nível e desempenho impressionante. Abaixo, apresentaremos uma análise detalhada desse veículo, abordando suas especificações técnicas, características, opiniões de usuários, e os pontos positivos e negativos que podem influenciar a decisão de compra.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Modelo: LS500h 3.5 V6
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Híbrido
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
- Potência do motor a combustão: 299 cv a 6600 rpm
- Torque do motor a combustão: 37,5 kgfm a 5100 rpm
- Potência total combinada: 359 cv
- Potência do motor elétrico: 179 cv
- Torque do motor elétrico: 30,6 kgfm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,4 segundos
- Velocidade máxima: 220 km/h
- Consumo urbano: 10,2 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de combustível: 82 litros
Dimensões
- Comprimento: 5235 mm
- Largura: 1900 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 3125 mm
- Porta-malas: 430 litros
- Peso: 2200 kg
- Carga útil: 535 kg
Design e Conforto
O Lexus LS500h é projetado para impressionar. O design exterior é caracterizado por linhas elegantes e uma grade frontal imponente, que conferem ao veículo uma presença marcante nas ruas. A iluminação LED e os detalhes cromados acentuam ainda mais o luxo e a sofisticação do modelo.
Interior
O interior do LS500h é um verdadeiro refúgio de conforto e tecnologia. Os materiais utilizados são de altíssima qualidade, incluindo couro premium, madeira nobre e detalhes em metal escovado. Os assentos são confortáveis e oferecem amplo espaço para os ocupantes, com capacidade para quatro pessoas. O sistema de entretenimento é intuitivo, com uma tela touchscreen que integra recursos de navegação, conectividade e controle de climatização.
Tecnologia
O modelo conta com uma série de recursos tecnológicos avançados, incluindo:
- Sistema de som premium
- Conectividade Apple CarPlay e Android Auto
- Assistência de estacionamento
- Câmera de ré e sensores de estacionamento
- Condução semi-autônoma
Desempenho e Economia
O Lexus LS500h combina um motor V6 de 3.5 litros com um motor elétrico, resultando em uma potência total combinada de 359 cv. A transmissão CVT proporciona trocas de marcha suaves e um desempenho eficiente, especialmente em trânsito urbano. O modo Sport aumenta a responsividade do acelerador e melhora a dinâmica de condução, tornando a experiência ao volante mais envolvente.
Consumo
A eficiência de combustível é um dos grandes atrativos do modelo híbrido. Com um consumo de 10,2 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada, o LS500h se destaca em comparação a outros sedãs de luxo, tornando-se uma opção atraente para quem busca economia sem abrir mão do desempenho.
Segurança
O Lexus LS500h é equipado com uma variedade de recursos de segurança, incluindo:
- Controle de estabilidade
- Frenagem automática de emergência
- Monitoramento de ponto cego
- Alerta de colisão frontal
- Airbags frontais, laterais e de cortina
Esses recursos visam garantir a segurança dos ocupantes e aumentar a confiança ao dirigir.
Opinião do Dono
Os proprietários do Lexus LS500h geralmente relatam uma experiência positiva, destacando o conforto excepcional, a suavidade da condução e a tecnologia de ponta. A qualidade dos materiais e o acabamento interior são frequentemente elogiados, assim como a eficiência do sistema híbrido.
Pontos Positivos
- Conforto: Assentos espaçosos e bem estofados.
- Tecnologia: Sistema de infotainment avançado e fácil de usar.
- Desempenho: Aceleração rápida e resposta imediata do motor.
- Eficiência: Consumo de combustível impressionante para um sedã de luxo.
Pontos Negativos
- Preço elevado: O custo de R$ 760.000 pode ser um fator limitante para muitos compradores.
- Manutenção: A falta de preço fixo para as revisões pode gerar incerteza nos custos futuros.
- Espaço traseiro: Embora o carro acomode confortavelmente quatro passageiros, o espaço para as pernas no banco traseiro pode ser um pouco limitado para pessoas mais altas.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Lexus LS 500h F-Sport 3.5 V6, destacando os sons do escapamento, o interior e o funcionamento do controle de lançamento. Mostra a combinação de luxo e desempenho, com um foco no motor híbrido que proporciona uma experiência de condução suave e poderosa. Os recursos tecnológicos e o design sofisticado do interior também são abordados, evidenciando como o modelo se destaca no segmento de sedãs de luxo.
Conclusão
O Lexus LS500h 3.5 V6 é uma opção excepcional para aqueles que buscam um sedã de luxo com desempenho poderoso, tecnologia inovadora e eficiência de combustível. Embora o preço elevado possa ser um impedimento para alguns, os recursos e a experiência geral de condução justificam o investimento. Com um design elegante e uma reputação de confiabilidade da marca, o LS500h é uma excelente escolha para motoristas exigentes que valorizam conforto e sofisticação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | LS500h 3.5 V6 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 760.000 |
Seguro | R$ 22.8001 |
IPVA | R$ 22.8002 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
Potência | 299 cv a 6600 rpm (combustão) |
Torque | 37,5 kgfm a 5100 rpm (combustão) |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 86,5 cv/l |
Peso/torque | 58,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 82 litros |
Autonomia urbana | 836,4 km |
Autonomia rodoviária | 943 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5235 mm |
Largura | 1900 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 3125 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 535 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 8GR-FXS |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 10 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Engrenagem epicicloidal |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, multibraço |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
Pneus traseiros | 245/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 577 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 940,3 |
Ranking CNW | 1044 |
Potência combinada | 359 cv |
Potência motor elétrico | 179 cv |
Torque motor elétrico | 30,6 kgfm |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |