Análise Veicular: Lexus IS300 3.0 V6 2012 – Detalhes e Desempenho

Análise Detalhada do Lexus IS300 3.0 V6 (2012)

Lexus

O Lexus IS300 3.0 V6, lançado em 2012, é um sedã médio importado que combina desempenho, conforto e tecnologia avançada, oferecendo uma experiência de condução excepcional. Este modelo faz parte da linha de veículos de luxo da Lexus, visando atender a um público exigente em busca de qualidade e sofisticação.

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Marca Lexus
Modelo IS300 3.0 V6
Ano 2012
Configuração Sedã
Porte Médio
Procedência Importado
Combustível Gasolina
Câmbio Automático
Tração Traseira
Potência 231 cv a 6200 rpm
Torque 30,6 kgfm a 4400 rpm
Peso 1656 kg
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração (0-100 km/h) 7,9 s
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 520 km
Autonomia rodoviária 747,5 km
Porta-malas 378 litros
Garantia 4 anos
Preço R$ 78.713
Seguro R$ 4.4551
IPVA R$ 3.1492
Avaliação geral dos leitores 7,0
Desvalorização 6,17%

Design e Conforto

O Lexus IS300 3.0 V6 possui um design elegante e esportivo, característico da marca Lexus. Com linhas aerodinâmicas e uma frente imponente, este sedã se destaca na multidão. O interior é acolhedor e bem construído, utilizando materiais de alta qualidade e um acabamento esmerado. O espaço interno oferece conforto suficiente para cinco ocupantes, tornando as viagens longas mais agradáveis.

Interior e Tecnologia

O modelo também se destaca por suas tecnologias embarcadas, que incluem um sistema de infoentretenimento intuitivo, controles de climatização automáticos e opções de conectividade que se alinham às expectativas dos motoristas modernos. É importante destacar que os bancos são projetados para oferecer suporte e conforto, ideal para longas distâncias.

Performance e Dinâmica

O Lexus IS300 3.0 V6 é impulsionado por um motor de 3,0 litros V6, que proporciona uma aceleração rápida e um desempenho robusto, com potência de 231 cv. O câmbio automático de 6 marchas apresenta trocas suaves que complementam a experiência de condução esportiva. A tração traseira contribui para uma melhor distribuição de peso e uma dirigibilidade mais dinâmica.

Consumo

No que diz respeito ao consumo de combustível, os números são competitivos para um veículo dessa categoria. O IS300 apresenta uma média de 8 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada, permitindo uma autonomia satisfatória, especialmente para uso rodoviário.

Segurança

A segurança é uma prioridade para a Lexus, e o IS300 não decepciona neste aspecto. Equipamentos de segurança ativa e passiva, como freios ABS, controle de estabilidade e múltiplos airbags, proporcionam uma condução segura em diversos cenários.

Opinião dos Donos

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor V6 oferece uma condução emocionante, com boa aceleração e potência em qualquer situação.
  2. Conforto: Interior bem projetado e material de alta qualidade proporcionam uma experiência superior.
  3. Tecnologia: Funcionalidades modernas e intuitivas aumentam a usabilidade do veículo.
  4. Estilo: Design atraente que se destaca em qualquer esquina.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: A manutenção pode ser mais cara comparada a outros sedãs da mesma categoria.
  2. Espaço do Porta-Malas: Embora seja razoável, poderia ser maior para atender necessidades de carga.
  3. Consumo Urbano: O consumo em cidade pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com sedãs similares.

Considerações Finais

O Lexus IS300 3.0 V6 é uma excelente opção para quem procura um sedã de luxo com bom desempenho, conforto e tecnologia de ponta. Entretanto, é importante considerar os custos de manutenção e a questão do consumo urbano. Para aqueles que frequentam longas distâncias, a proposta de valor é forte, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e economia em rodovias.

Vídeo

  • Título: Lexus IS300 – 3.0L 2JZ-GE – Engine Mount Replacement due to noise & vibration
  • Descrição: O vídeo apresenta um processo de substituição dos suportes do motor do Lexus IS300 3.0 V6 devido a vibrações e ruídos internos. O proprietário relata que o carro estava vibrando em todo o interior, com sons ressoando a partir do compartimento do motor. O vídeo é um time-lapse do procedimento de instalação, demonstrando a complexidade e a técnica necessária para a manutenção do veículo.

Imagens Adicionais

Lexus
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O Lexus IS300 3.0 V6 é uma escolha robusta para quem busca uma combinação de luxo, desempenho e conforto. Com um preço acessível para um sedã de luxo, o IS300 se destaca como uma excelente opção no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo IS300 3.0 V6
Fabricante Lexus
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 4 anos
Preço e Custos
Preço R$ 78.713
Seguro R$ 4.4551
IPVA R$ 3.1492
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Potência 231 cv a 6200 rpm
Torque 30,6 kgfm a 4400 rpm
Peso/potência 7,2 kg/cv
Potência específica 77,1 cv/l
Peso/torque 54,1 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 520 km
Autonomia rodoviária 747,5 km
Dimensões
Comprimento 4850 mm
Largura 1803 mm
Altura 1415 mm
Distância entre-eixos 2730 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Vão livre do solo 120 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 378 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,17 m2
Área frontal corrigida 0,608 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1656 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 3GR-FE
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 245/45 R17
Avaliações
Visitas 12672
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 14
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 10,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,17%
Índice CNW 258,1
Ranking CNW 6482
Série
Índice de roubo n/d
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