Análise do Land Rover Velar R-Dynamic SE 3.0 V6 (2018)
Modelo
- Modelo: Velar R-Dynamic SE 3.0 V6
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático, com 8 marchas (Código do câmbio: ZF 8HP)
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Land Rover Velar R-Dynamic SE 3.0 V6, lançado no Brasil em 2018, é a combinação perfeita entre luxo e desempenho. Parte da linha Range Rover, o Velar se destaca não apenas pela sua aparência elegante e robusta, mas também por sua tecnologia avançada e capacidades off-road.
Características Principais
Design
Com linhas elegantes e um estilo sofisticado, o Velar R-Dynamic SE possui um exterior que combina modernidade e robustez, típico dos SUVs da Land Rover. O modelo apresenta um design aerodinâmico que contribui para um desempenho superior e eficiência em estradas.
Interior
O interior do Velar é um exemplo de luxo e conforto. Com espaço para cinco passageiros e acabamentos premium, o conforto é uma prioridade. O uso de materiais de qualidade, juntamente com um sistema de infotainment intuitivo, proporciona uma experiência completa durante as viagens.
Motorização
O motor 3.0 V6 é um dos pontos altos do Velar. Com 380 cv a 6500 rpm e 45,9 kgfm de torque a 3500 rpm, o desempenho é impressionante. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos, é claramente um SUV que não se compromete em termos de velocidade e agilidade.
Transmissão e Tração
O Velar conta com um câmbio automático de 8 marchas, oferecendo trocas rápidas e suaves. A tração integral sob demanda garante segurança em diferentes terrenos, tornando-o ideal tanto para a cidade quanto para aventuras fora de estrada.
Desempenho e Consumo
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Consumo Urbano: 6,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 9 km/l
- Autonomia Urbana: 390,6 km
- Autonomia Rodoviária: 567 km
Os números são robustos para um SUV desse porte. O Velar combina potência e eficiência, oferecendo uma experiência de condução que atende às expectativas dos motoristas mais exigentes.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4803 mm
- Largura: 1940 mm
- Altura: 1665 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Peso: 1884 kg
A estrutura do Velar proporciona um bom equilíbrio entre estabilidade e conforto, com uma distância entre-eixos que garante amplo espaço interno e uma qualidade de condução superior.
Suspensão e Rodagem
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço, também com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
- Pneus: 255/50 R20 dianteiros e traseiros
A configuração da suspensão e dos freios propicia uma experiência de condução controlada e segura, mesmo em condições adversas.
Segurança
Embora os dados de classificação NCAP não estejam disponíveis, Land Rover é conhecida por investir em tecnologia de segurança em todos os seus modelos. Isso inclui uma estrutura robusta, múltiplos airbags e sistemas avançados de assistência ao motorista.
Avaliações e Opiniões dos Donos
Dia a dia, o Velar é muito bem avaliado pelos seus proprietários. Media em torno de 9,5 de 10 na opinião de donos, o que demonstra alta satisfação em relação ao desempenho, conforto e tecnologia.
Pontos Positivos
- Design sofisticado e robusto
- Alto desempenho e potência do motor
- Compartimento interno luxuoso
- Boa capacidade off-road
- Tecnologia de ponta e recursos de assistência ao motorista
Pontos Negativos
- Consumo de combustível elevado
- Custo elevado de manutenção e reparação
- Seguros e IPVA altos
Avaliação Pós-Venda
Os índices de manutenção e apoio pós-venda são moderados, com uma pontuação de 4,3. Isso reflete a qualidade geral dos serviços relacionados aos veículos Land Rover, embora possam melhorar.
Conclusão
O Land Rover Velar R-Dynamic SE 3.0 V6 é uma opção atraente para aqueles que buscam um SUV de luxo que combine desempenho, conforto e estilo. Apesar de seus custos elevados em manutenção e consumo, é difícil competir com a sensação de conduzi-lo tanto em ambientes urbanos quanto em aventuras fora de estrada.
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Conteúdo do Vídeo
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O Land Rover Velar R-Dynamic SE 3.0 V6 é adequado para os motoristas que buscam um veículo que mistura desempenho e sofisticação no dia a dia, sempre acompanhando as necessidades de um estilo de vida ativo e cheio de aventuras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Velar R-Dynamic SE 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 382.480 |
Seguro | R$ 14.3811 |
IPVA | R$ 15.2992 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 44 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 380 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 5,0 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 41,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 390,6 km |
Autonomia rodoviária | 567 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4803 mm |
Largura | 1940 mm |
Altura | 1665 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1644 mm |
Bitola traseira | 1663 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 251 mm |
Ângulo de entrada | 28,9 graus |
Ângulo de saída | 29,5 graus |
Ângulo central | 23,5 graus |
Travessia de água | 650 mm |
Porta-malas | 673 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2500 kg |
Peso | 1884 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 32521 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,43% |
Índice CNW | 380,2 |
Ranking CNW | 3907 |
Índice de roubo | n/d |