Análise Detalhada do Land Rover Range Rover Sport SE 2.7 V6 (2008)
Introdução
O Land Rover Range Rover Sport SE 2.7 V6, fabricado em 2008, é um SUV de luxo que combina potência, conforto e tecnologia em um pacote robusto e atraente. Com um motor a diesel confiável e uma série de recursos avançados, este modelo é ideal para quem busca um veículo espaçoso e capaz de enfrentar diferentes terrenos. A seguir, apresentaremos uma análise abrangente, abordando suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Modelo
- Modelo: Range Rover Sport SE 2.7 V6
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2008
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O Range Rover Sport SE exibe um design imponente com dimensões que refletem seu porte grande. Com 4.788 mm de comprimento, 1.928 mm de largura e 1.812 mm de altura, o veículo é espaçoso tanto para os ocupantes quanto para a carga. A distância entre-eixos de 2.745 mm contribui para uma boa estabilidade e conforto durante a condução.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor V6 de 2.7 litros, o Range Rover Sport entrega uma potência de 190 cv a 4.000 rpm e torque de 44,9 kgfm a 1.900 rpm. Esse motor é associado a um câmbio automático de 6 marchas, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e velocidade máxima de 193 km/h.
Consumo
O consumo do modelo é um ponto a ser considerado. Em ambientes urbanos, o veículo apresenta um consumo de aproximadamente 7 km/l, enquanto em rodovias, essa média sobe para 10 km/l. Com um tanque de 84 litros, sua autonomia é de 588 km em tráfego urbano e 840 km em condições de rodovia.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e molas pneumáticas, assim como a traseira, o que garante uma condução confortável e suave, mesmo em terrenos irregulares. A direção hidráulica e os freios a disco ventilados também contribuem para uma experiência de direção superior.
Interior e Conectividade
O interior do Range Rover Sport SE é luxuoso, com materiais de alta qualidade e uma série de recursos tecnológicos. Os cinco lugares oferecem conforto, e o porta-malas com capacidade de 450 litros é ideal para viagens e transporte de cargas.
Avaliação dos Proprietários
As avaliações dos proprietários sobre o Range Rover Sport SE 2.7 V6 são, em sua maioria, positivas. Os usuários destacam o conforto e a robustez do veículo, além do desempenho em diferentes condições de estrada. A avaliação dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos chega a 8,7, refletindo a satisfação com o modelo.
Pontos Positivos
- Conforto: O espaço interno é amplo e os assentos são confortáveis, ideal para longas viagens.
- Desempenho: Boa potência e torque, especialmente em subidas e em terrenos difíceis.
- Estilo: Design elegante e imponente que chama atenção.
- Recursos tecnológicos: Equipamentos de conforto e segurança avançados.
Pontos Negativos
- Consumo: Considerado alto para um SUV, especialmente em tráfego urbano.
- Custo de manutenção: Por ser um veículo importado, as peças e serviços podem ser mais caros.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 11,29%, o que pode impactar na revenda.
Custos Operacionais
Preço e Seguro
O preço de mercado do Land Rover Range Rover Sport SE 2.7 V6 está em torno de R$ 77.211, com um seguro médio estimado em R$ 5.544,1 e IPVA de R$ 3.088,2. Esses custos devem ser considerados na hora da compra, pois impactam no orçamento a longo prazo.
Revisões
As revisões até 60.000 km não têm preço fixo, o que pode gerar incertezas quanto ao valor a ser desembolsado para manutenção.
Conclusão
O Land Rover Range Rover Sport SE 2.7 V6 (2008) é uma excelente opção para quem busca um SUV de luxo com características robustas e desempenho confiável. Embora tenha suas desvantagens, como o consumo elevado e o custo de manutenção, os pontos positivos, como conforto, estilo e potência, fazem dele uma escolha atraente. Para aqueles que valorizam um veículo que pode enfrentar tanto a cidade quanto o campo, o Range Rover Sport SE se apresenta como uma escolha sólida e de prestígio.
Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Land Rover Range Rover Sport 2.7, ano 2006, com 257.000 km rodados. O veículo é destacado por sua robustez e características de luxo, além de mostrar detalhes sobre seu desempenho e conforto. Para mais informações, acesse www.marmatia.es.
Imagens do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Range Rover Sport SE 2.7 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.211 |
Seguro | R$ 5.5441 |
IPVA | R$ 3.0882 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 45 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 190 cv a 4000 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 1900 rpm |
Peso/potência | 12,9 kg/cv |
Potência específica | 69,9 cv/l |
Peso/torque | 54,7 kg/kgfm |
Torque específico | 16,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 84 litros |
Autonomia urbana | 588 km |
Autonomia rodoviária | 840 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4788 mm |
Largura | 1928 mm |
Altura | 1812 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 227 mm |
Ângulo de entrada | 34 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,97 m2 |
Área frontal corrigida | 1,069 m2 |
Carga útil | 615 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2455 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 2720 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/50 R19 |
Pneus traseiros | 255/50 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 17755 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,29% |
Índice CNW | 50,8 |
Ranking CNW | 11976 |
Índice de roubo | n/d |