Análise Veicular: Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8 2016

Análise do Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8 (2016)

O Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8 é um SUV de porte grande que combina luxo, potência e tecnologia em um único veículo. Fabricado pela prestigiosa marca inglesa Land Rover, esse modelo de 2016 destaca-se por seu desenvolvimento físico, motorização poderosa e uma gama impressionante de recursos.

Resumo

  • Modelo: Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2016
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 4999 cm³
  • Cilindros: 8 em V
  • Potência: 510 cv a 6000 rpm
  • Torque: 63,7 kgfm a 2500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 5,3 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h

Transmissão

  • Tipo de câmbio: Automático ZF 8HP com 8 marchas
  • Acoplamento: Conversor de torque
  • Tração: Integral permanente

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4850 mm
  • Largura: 1983 mm
  • Altura: 1780 mm
  • Distância entre-eixos: 2923 mm
  • Peso: 2310 kg
  • Porta-malas: 535 litros
  • Tanque de combustível: 105 litros
  • Vão livre do solo: 278 mm
  • Travessia de água: 850 mm

Eficiência de Combustível

  • Consumo urbano: 4,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,3 km/l
  • Autonomia urbana: 514,5 km
  • Autonomia rodoviária: 766,5 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros/traseiros: 275/40 R20
  • Direção: Elétrica
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,6 m

Design e Conforto

O design do Range Rover Sport HSE Dynamic é icônico e sofisticado, características que a Land Rover aplica em seus modelos de luxo. Seu visual robusto é complementado por detalhes refinados que exalam sofisticação.

Interior

O interior é equipado com materiais de alta qualidade, como couro e acabamentos em madeira nobre. O espaço é bastante generoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. O porta-malas com capacidade de 535 litros é um detalhe que agrada aqueles que necessitam de espaço extra para bagagens.

Tecnologia

O sistema multimídia inclui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, além de diversos sistemas de assistência ao motorista, oferecendo uma experiência de direção segura e interativa.

Economia e Custo de Propriedade

  • Preço médio de mercado: R$ 399.239
  • Seguro: R$ 18.046,1
  • IPVA: R$ 15.970,2
  • Desvalorização: 0,16%

Avaliação Geral

Com uma nota média de 7,0 pelos leitores e uma avaliação do dono de 8,7, fica clara a satisfação em relação ao modelo, destacando-se especialmente pelo desempenho e conforto. O índice do pós-venda é relativamente baixo, em 4,3, indicando que os serviços e a manutenção podem ser um aspecto a ser melhorado pelas concessionárias ao longo do tempo.

Pontos Positivos

  • Potência do motor: A aceleração e velocidade máxima são impressionantes para um SUV desse porte.
  • Conforto: Interior de alta qualidade, espaçoso e equipado com tecnologias avançadas.
  • Desempenho Off-Road: Ótima capacidade em terrenos variados, mantendo o luxo e conforto em longas distâncias.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível pode ser uma preocupação, especialmente em tráfego urbano.
  • Custo de manutenção: É importante ter em mente que o custo de manutenção e seguro pode ser elevado.
  • Índice de revenda: A desvalorização pode ser um fator que compromete o investimento a longo prazo.

Dando sequência à análise deste SUV icônico, a seguir, um resumo sobre o vídeo apresentado:

Resumo em Vídeo sobre o Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic V8

O vídeo descreve o Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8 como um veículo que combina potência e sofisticação. Apresentado como um modelo dinâmico, com um motor supercharged V8 de 5 litros e 510 cv, o veículo é destacado por sua engenharia avançada e luxuoso interior. O vídeo também enfatiza a versatilidade do SUV, ideal tanto para cidade quanto para aventuras off-road, e detalha as tecnologias embarcadas que garantem segurança e conforto para os ocupantes.

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Imagens do Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8 (2016)

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Considerações Finais

Ao avaliar o Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8, é essencial que os potenciais compradores considerem o que desejam em um veículo: a combinação perfeita de luxo, tecnologia e desempenho. Com suma atenção aos detalhes, esse SUV propõe-se a não apenas atender, mas a superar as expectativas, tanto nas estradas quanto fora delas.

A Land Rover, como uma marca de prestígio, oferece não apenas produtos, mas experiências de dirigir que combinam o melhor da engenharia automotiva e o mais alto nível de conforto. Para aqueles que buscam um SUV luxo com forte desempenho, o Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8 é uma escolha que certamente merece consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 V8
Fabricante Land Rover
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma D7u
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 399.239
Seguro R$ 18.0461
IPVA R$ 15.9702
Vendas (novembro) 45
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,3 s
Potência 510 cv a 6000 rpm
Torque 63,7 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 4,5 kg/cv
Potência específica 102,0 cv/l
Peso/torque 36,3 kg/kgfm
Torque específico 12,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,9 km/l
Consumo rodoviário 7,3 km/l
Tanque de combustível 105 litros
Autonomia urbana 514,5 km
Autonomia rodoviária 766,5 km
Dimensões
Comprimento 4850 mm
Largura 1983 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 2923 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110 mm
Flanco dos pneus traseiros 110 mm
Vão livre do solo 278 mm
Ângulo de entrada 33 graus
Ângulo de saída 31 graus
Ângulo central 27 graus
Travessia de água 850 mm
Porta-malas 535 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 3 m2
Área frontal corrigida 1,110 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2310 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Jaguar AJ-133
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 92,5 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 4999 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 275/40 R20
Pneus traseiros 275/40 R20
Avaliações
Visitas 5645
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 0,16%
Índice CNW 201,5
Ranking CNW 7059
Índice de roubo n/d
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