Análise Detalhada: Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 3.0 V6 (2018)
Modelo
Modelo: Range Rover Sport HSE Dynamic 3.0 V6
Fabricante: Land Rover
Ano: 2018
Combustível: Diesel
Câmbio: Automático
Tração: Integral permanente
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: SUV
Introdução
O Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 3.0 V6 é um SUV da prestigiada fabricante britânica Land Rover, que combina luxo, desempenho e tecnologia de ponta. Este modelo, fabricado em 2018, destaca-se pela sua robustez e capacidade off-road, além de um design elegante que transcende o tempo.
Especificações Técnicas
Dimensões e Design
A Range Rover Sport mede 4879 mm de comprimento e 2073 mm de largura, com uma altura de 1803 mm e distância entre-eixos de 2923 mm. Com uma bitola dianteira de 1693 mm e traseira de 1686 mm, o porte é classificado como grande, proporcionando amplo espaço interno para cinco ocupantes. O porta-malas é considerável, com capacidade para 535 litros, ideal para longas viagens.
Motor e Performance
Equipado com um motor 3.0 V6 turbodiesel, produz uma impressionante potência de 306 cv a 4000 rpm e um torque de 71,4 kgfm a 1500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 7,3 segundos com uma velocidade máxima de 225 km/h. Essa eficiência é equilibrada por um peso de 2178 kg, resultando em uma relação peso/potência de 7,1 kg/cv.
Consumo de Combustível
O modelo apresenta um consumo urbano de 9,7 km/l e rodoviário de 12,4 km/l, com um tanque de combustível que comporta 86 litros, oferecendo uma autonomia urbana de 834,2 km e rodoviária de 1066,4 km. Esses números evidenciam uma eficiência adequada para um veículo deste porte.
Sistema de Tração e Suspensão
A tração integral permanente, aliada a um câmbio automático de 8 marchas (ZF 8HP), oferece uma experiência de condução estável e precisa em diversos terrenos. As suspensões dianteira e traseira são independentes com molas pneumáticas, contribuindo para uma condução confortável e uma ótima capacidade de absorção de impactos.
Segurança e Tecnologia
O Range Rover Sport é equipado com uma variedade de recursos de segurança e assistência ao condutor. Freios a disco ventilados nas quatro rodas e direção elétrica garantem controle e eficácia na frenagem. A tecnologia embarcada inclui sistemas multimídia avançados, conectividade e muitas comodidades para o motorista e passageiros.
Ergonomia e Conforto
A cabine do Range Rover Sport 2018 oferece um interior luxuoso, com materiais de alta qualidade, assentos confortáveis e um design que prioriza a ergonomia. O sistema de climatização e opções de personalização tornam a experiência de condução ainda mais agradável.
Avaliação do Dono
Com base em opiniões de proprietários e especialistas, o modelo recebe uma classificação de 8,7 pontos. Os usuários elogiam seu conforto, desempenho, e a elegância do design, mas citam o alto custo de manutenção e seguro como pontos negativos. A avaliação geral é 7,0, com um índice de desvalorização de 7,7% em relação ao preço original.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho Impressionante: A combinação de motor potente e tração integral proporciona uma condução dinâmica em diversas condições.
- Conforto e Luxo: Interior sofisticado e espaço generoso para os passageiros.
- Tecnologia Avançada: Recursos de infotainment e assistência ao motorista.
Pontos Negativos
- Custos de Manutenção Elevados: O seguro, de cerca de R$ 16.038, e o IPVA de R$ 18.980, refletem o alto custo de posse desse veículo.
- Desvalorização: Apesar do prestígio da marca, a desvalorização em níveis elevados pode impactar o retorno do investimento.
Conclusão
O Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 3.0 V6 de 2018 é um SUV que reflete a qualidade e o status da marca Land Rover. Combinando luxo, desempenho e tecnologia, as características deste modelo fazem dele uma excelente escolha para aqueles que buscam um veículo premium que não compromete na funcionalidade e conforto.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma visão detalhada do Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic 2016, ressaltando suas características marcantes. Com foco nos acabamentos de Fuji White, o conteúdo oferece uma caminhada pelo exterior e interior do veículo, destacando a elegância e sofisticação que caracterizam este modelo da Land Rover.
Considerações Finais
O Range Rover Sport HSE Dynamic 3.0 V6 se destaca não apenas por suas características técnicas, mas também por sua capacidade de oferecer uma experiência de condução incomparável que combina desempenho robusto e conforto. Este modelo é ideal para aqueles que exigem o melhor da engenharia automobilística e apreciam um nível elevado de sofisticação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Range Rover Sport HSE Dynamic 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | D7u |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 474.510 |
Seguro | R$ 16.0381 |
IPVA | R$ 18.9802 |
Vendas (novembro) | 45 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 306 cv a 4000 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 102,2 cv/l |
Peso/torque | 30,5 kg/kgfm |
Torque específico | 23,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,4 km/l |
Tanque de combustível | 86 litros |
Autonomia urbana | 834,2 km |
Autonomia rodoviária | 1066,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4879 mm |
Largura | 2073 mm |
Altura | 1803 mm |
Distância entre-eixos | 2923 mm |
Bitola dianteira | 1693 mm |
Bitola traseira | 1686 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 278 mm |
Ângulo de entrada | 33 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 27,2 graus |
Travessia de água | 850 mm |
Porta-malas | 535 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 3,18 m2 |
Área frontal corrigida | 1,081 m2 |
Carga útil | 872 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2178 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R21 |
Pneus traseiros | 275/45 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 4542 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,7% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 456,8 |
Ranking CNW | 2940 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |