Análise Detalhada do Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6 (2016)
Introdução
O Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6 de 2016 é um SUV de luxo, importado e conhecido por sua combinação de potência, estilo e versatilidade. Este modelo faz parte da segunda geração da linha Range Rover Sport e é projetado para atender às exigências de consumidores que buscam conforto e desempenho tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas off-road.
Visão Geral do Veículo
- Marca: Land Rover
- Modelo: Range Rover Sport HSE 3.0 V6
- Ano Modelo: 2016
- Versão: SUV
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4850 mm
- Largura: 1983 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 2923 mm
- Porta-malas: 535 litros
- Peso: 2144 kg
- Carga Útil: Não especificado.
Motor e Performance
- Tipo de Motor: 3.0 V6 a Gasolina
- Cilindrada: 2995 cm³
- Potência: 340 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,2 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático com 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Integral permanente
- Diâmetro mínimo de giro: 12,6 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 5,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 7,9 km/l
- Tanque de Combustível: 105 litros
- Autonomia Urbana: 609 km
- Autonomia Rodoviária: 829,5 km
Pneus e Acessórios
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 275/40 R20
Características e Conforto
O Land Rover Range Rover Sport HSE é reconhecido por seu interior luxuoso, que combina materiais de alta qualidade com tecnologia avançada. Os passageiros desfrutam de espaço amplo, acabamento premium e um sistema de entretenimento sofisticado. O veículo oferece também uma série de recursos de segurança e assistência ao motorista, aumentando a confiança na condução.
Segurança e Tecnologia
- Recursos de Segurança: Sensores de estacionamento, controle de estabilidade, assistente de frenagem.
- Conectividade: Sistema de Infoentretenimento que suportam Apple CarPlay e Android Auto.
Estilo e Design
O design do Range Rover Sport é inconfundível, com uma estética robusta, mas ao mesmo tempo elegante. As linhas esculpidas e a grade frontal imponente dão ao veículo uma presença marcante nas estradas.
Avaliação dos Usuários
Opinião do Dono
Pontuação média: 8,7/10
Os proprietários frequentemente elogiam o desempenho do motor e a capacidade off-road do veículo. O conforto dos assentos e a qualidade do som também são pontos destacados positivamente.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 é potente e responsivo.
- Conforto: Interior espaçoso e luxuoso.
- Versatilidade Off-Road: Estrutura robusta com excelente capacidade off-road.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser elevado, especialmente em áreas urbanas.
- Preço: A manutenção e as peças de reposição podem ser caras.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser maior em comparação a SUVs de marcas mais econômicas.
Custo de Propriedade
- Preço: R$ 301.380
- Seguro: Aproximadamente R$ 13.622,1
- IPVA: R$ 12.055,2
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo.
A combinação de preço elevado e custos operacionais pode afastar potenciais compradores que buscam um SUV econômico. Contudo, para aqueles que priorizam luxo e desempenho, o investimento pode ser justificado.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo 2018 Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic – Pick of the Day, os apresentadores destacam características impressionantes do modelo, incluindo seu desempenho excepcional e tecnologia avançada. A ênfase é dada ao design elegante do SUV e a suas capacidades off-road superiores, o que o torna uma escolha atraente para quem busca um veículo com estilo e funcionalidade. A experiência de dirigir o Range Rover Sport HSE Dynamic é descrita como sublime, oferecendo uma combinação equilibrada de conforto e potencia.
Conclusão
O Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6 é uma excelente opção para aqueles que buscam um SUV de luxo com poder, conforto e capacidade off-road. Contudo, potenciais compradores devem estar cientes dos custos operacionais e da desvalorização do veículo. O modelo é ideal para quem valoriza a qualidade e está disposto a investir em um estilo de vida que privilegie o conforto e a sofisticação.
Imagens do Veículo
Essa análise combina dados técnicos, opinião de proprietários e avaliação geral do veículo, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Range Rover Sport HSE 3.0 V6 |
| Fabricante | Land Rover |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | D7u |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 301.380 |
| Seguro | R$ 13.6221 |
| IPVA | R$ 12.0552 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
| Potência | 340 cv a 6500 rpm |
| Torque | 45,9 kgfm a 3500 rpm |
| Peso/potência | 6,3 kg/cv |
| Potência específica | 113,5 cv/l |
| Peso/torque | 46,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 7,9 km/l |
| Tanque de combustível | 105 litros |
| Autonomia urbana | 609 km |
| Autonomia rodoviária | 829,5 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4850 mm |
| Largura | 1983 mm |
| Altura | 1780 mm |
| Distância entre-eixos | 2923 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
| Vão livre do solo | 278 mm |
| Ângulo de entrada | 33 graus |
| Ângulo de saída | 31 graus |
| Ângulo central | 27 graus |
| Travessia de água | 850 mm |
| Porta-malas | 535 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,6 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
| Área frontal (A) | 3 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,110 m2 |
| Carga útil | |
| Peso | 2144 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Jaguar AJ-126 |
| Cilindros | 6 em V |
| Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
| Curso dos pistões | 89 mm |
| Cilindrada | 2995 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 275/40 R20 |
| Pneus traseiros | 275/40 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 7704 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 38 |
| Avaliação – venda | 7,0 |
| Pós-venda | 4,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,66% |
| Índice CNW | 207,1 |
| Ranking CNW | 6930 |
| Potência combinada | |
| Torque combinado | |
| Potência motor elétrico | |
| Torque motor elétrico | |
| Capacidade da bateria | |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
